O: vasen takajarrusatula w123 200d vm.-83

[Jake_Aqua]

jos jollakin olisi hyvä toimiva satula myydä ku ei jaksa vielä rassata entistä auki(männät jumissa)...
satulan merkkiä en tiedä vielä, pitää jaksaa katsoa se jostain, siinä on kummiski jarrupalaa pitävissä tapeissa sokat
ATE lukee säiliössä mutta mistä tiedän minkä merkkinen satula on??

[touhottaja]

W126:sen satula taitaa olla samnlainen, entiijä olisko männissä halakasija eroa sitten

[onre]

Tarjoa satulalle teräsharjaa tai vaikka neulahakkuria kunnes tulee valmistajan merkki näkyviin.

Männäthän lähtee muuten usein helposti ja hauskasti paineilmalla liikkumaan, pitää vaan olla siinä leikissä vähän varovainen.

[Jake_Aqua]

pittääpä koikkeilla sitä paineilmaa ja vähän teräsharjalla rassata että osaa oikeat tiivisteet hankkia jos ei uutta/käytettyä satulaa löydy mistään
taitaapi olla girlingit ku on semmoinen G:n näköinen logo siinä, vähän kärsineen näköinen, mutta kummiskin siinä vastapäisellä puolella satulaa ku mihin jarruleku tulee

[onre]

Tässä vähän vinkkiä jos et ole ennen tehnyt... irrota ilmaruuvi eka, sitten tuki jarruletkun paikka pultilla. Jos ei oo sopivaa pulttia niin kierrä jarruletku paikalleen ja vedä lukkopihdeillä littaan. Jos molemmat männät on jumissa, laita niiden väliin lankunpätkä ennen irrotusta ettei mäntä pääse hyppäämään pihalle asti, voi meinaan tulla aika lujaa. Ilmaletkun "puhalluspistoolin" se kartionmallinen pää käy yleensä sen verran tiiviisti ilmaruuvin reikään että siitä käsin saa pöhisteltyä männän liikkeelle. Kun toinen mäntä liikahtaa, voit lukita sen paikalleen vaikka puristimella tai vetämällä satulan siitä kohtaa ruustukkiin kiinni, ja nyt saat pöhisteltyä toisenkin männän liikkeelle.

[touhottaja]

motonetissä 59.90 tehaskunnostettu taka satula kun viet vanahan vaihossa joskus on aika homma pajottaa se vanaha jumittava satula

[Pakardinen]

voi meinaan tulla aika lujaa.

Ja tulee kans. Ainakin puimurin satulasta lähti melko vinhasti, sitten kun läks. Onneks oli etukäteen tiedossa ja osattiin varautua. Muuten oltas saatu varmaan tovi etsiä, jos olisi ollut enää etsijäksi.

[touhottaja]

en kyllä ottas paineilimalla, laita letkun kierteisiin rasvanippa kiinni ja ihan hiukan kiristät sitä avvaimella ja sitten rasvaprässillä painat sen männät sieltä satulasta pois tulee nätisti eikä telo itteensä
siksi vaan hiukan kiristetään koska letkun kierre on eri kierre ettei mene kierre paskaks, mutta se pysyy siinä oikein hyvin
nipan kierre pitäs olla R1/8

[Jake_Aqua]

kiitoksia kaikille, sain jarrun rassattua kuntoon ja leimakin tuli ihan viimehetkillä just olisi jatkoaika loppunut,