W203 C220CDI -02 diesel vuoto, käyntihäiriöt ja savutus

[jms]

Jokin aika sitten automme dieselin keskikulutus nousi autossa huomattavasti ja se rupesi täristämään tyhjäkäynnillä sekä savuttamaan.
Selvisi, että diesel vuoto johtui viallisesta suuttimesta. Tämä vaihdettiin, jonka jälkeen diesel vuoto loppui, mutta edelleen ongelmana on vielä nämä 2 muuta vaivaa. Mistäköhän nämä voivat johtua?

[Jolle]

Itsellä samanlainen vaiva eikä ole toistaiseksi selvinnyt. Häviääkö täristys kun hiukan lisää kierroksia?

[jms]

Kyllä, täristys häviää, kun lisää kierroksia. Häviääkö täristys sulla, kun lisää kierroksia? Savuttaako?

[arska10]

Kannattaa tsekata tuo suuttimien ohivuoto jos vaikka suuttimet on tullut tiensä päähän

[jönni]

jos tässä on toi railpaineanturi samanmoinen ku c270 cdi:ssä ni kannattaa vaihtaa ihan ekaks ne anturin tiivisteet maksaa muutaman euron! siskon mersun käyntihäiriöt ainaki poistu ku noi tiivisteet vaihto.

[Jolle]

Kyllä, täristys häviää, kun lisää kierroksia. Häviääkö täristys sulla, kun lisää kierroksia? Savuttaako?

Suurin täristys häviää kun nostaa inan kierroksia tyhjäkäynnistä, tosin omasta mielestä käy silloinkin vielä vähän epätasaistesti. Savuttaa kaasu pohjassa ja käryttää tyhjäkäynnillä.

[jms]

Lopulta selvisi, että autossani oli tosiaan ajoitus karannut asteikon ulkopuolelle. Tämän seurauksena venttiilit olivat osuneet mäntiin.

Olemme edenneet auton kanssa nyt siten, että hankimme autoon vaihtomoottorin, joka on nyt asennettu korjaamossa paikoilleen.
Ongelmana on vielä se, että auto ei nyt suostu käynnistymään. Yrittää kyllä, mutta ei lähde käyntiin. Auto ilmoittaa seuraavaa vikakoodia.

el power control epc visit workshop

Mikäköhän tässä vielä voi olla ongelmana?