W123 ja vettä lattialla

[nj^]

Hyvää päivää arvon oldtimersit!

Itsekin olen päässyt yli 25-vuotiaiden luokkaan ostamalla -84 W123 280E, automaatilla tietenkin. Mutta asiaan:

Eli auto on todellakin yllämainittu malli ja edellinen omistaja oli siitä lattiat tilkinnyt kuntoon kun olivat puhki palaneet. Nyt kuitenkin parinviikon seisottamisen jälkeen huomasin että lattia lainehtii oikein kunnolla, kumimatot on äyrejä myöten täynnä ja näinpoispäin. Mistäköhän näihin noin yleisesti ottaen pääsee vesi sisälle tulemaan? En ole vielä tuossa kadunvarressa pimeässä asiaa sen enempään diagnosoinut. Onkos konepellin alla jokin vedenpoistoreitti, joka mahdollisesti olisi päässyt tukkeutumaan ja sieltä sitten paloseinän läpivientien kautta sisälle valumaan?

Vettähän on siis molemmin puolin, mutta pelkääjän puolella huomattavasti enemmän.

nimim. "innolla vastausta odottaen"

[Kipsu]

Putsaa ja kaivele jarrutehostajan alta. Siellä on vedenpoistoreikä. Jos se on ummessa niin tuppaa herkästi ruostumaan toisia reikiä tulipeltiin siihen virallisen poistoreiän viereen.

[nj^]

Selvä, perjantaina käyn tutkimassa tallissa tuon.. Ja jos sen vaikka sitten kuivattelis samalla

[Pakardinen]

Jostain täältä foorumin syövereistä olen lukenut, että ilmanottoreikien pohjat voipi olla haperoa, samaten kuin konepellin saranakoteloiden pohjat. Mullakin tulee hookaksoota lattialle, tosin kuskin puolelle. Ja mikäli auto on kallellaan oikealle kyljelleen, niin tulee huomattavasti enemmän...

[nj^]

Mun tuurilla siellä on tulipelti, ilmanottoreikien pohjat ja konepellin saranakoteloiden pohjat haperoa. Noh, pitää ostaa kemppiläinen ja hehtaari peltiä

[Pakardinen]

Noh, pitää ostaa kemppiläinen ja hehtaari peltiä

Onneks näiden kanssa noilla pärjää jo melko pitkälle. Ei tartte hankkia Star 58.345:sta ja taitoa käyttää sitä ja siitä huolimatta hommata paikalle pappia, shamaania ja manaajaa.

[MercMan]

Mun tuurilla siellä on tulipelti, ilmanottoreikien pohjat ja konepellin saranakoteloiden pohjat haperoa. Noh, pitää ostaa kemppiläinen ja hehtaari peltiä

Saranakoteloiden pohjista usein vuotanut itselläkin sisään vesi, mutta tarkista huolella ensin että vesipoistoreiät ovat auki, huuhtele letkun kanssa ja katsot että vesi virtaa ja samalla matot pois sisältä ja samalla katsot vähän että mistä vettä tulee sisään. Onkos kuvia millaisen "helmen" kuutosen oot ostanut?? Pitää varmaa Poriin koittaa saada jotai miittiä ens kesälle kun omaki 123 ois ajossa...

[Henry V.]

Hyvähän se on nuo vuotopaikat löytää ja tilkitä. Mutta omassa w123:ssa päädyin tekemään vesireiät lattioihin.
Kun penkit oli irti, niin totesin että etupenkin taka/ulompi kiinnityspiste on alin kohta, ja siellä on nyt reiät, josta vesi pääsee pois.

Muutamissa automerkeissähän nuo vedenpoistoreiät on jo valmiina

[nj^]

Onkos kuvia millaisen "helmen" kuutosen oot ostanut?? Pitää varmaa Poriin koittaa saada jotai miittiä ens kesälle kun omaki 123 ois ajossa...

Koita nyt näillä keleillä pimeessä ottaa hyvää kuvaa kun aamulla herätessä on pimeetä ja töistä tullessa sama homma

Perinteinen harmaa, 14" pelleillä ja peltipöläreillä, ilmeisesti joku mieto madallussarja ja näinpoispäin. Tuossa se seisoskelee päivisin liisankadun varressa. Pitäisi se tuonne ruosniemeen kuskailla porukoiden talliin niin saa pistää kuntoon ja toivottavasti kevään aikana maaliin. Hirveästi ruostetta ei tuntuisi olevan, takakaarien takaosat pitäisi hitsata, mutta eipä juuri muuta.

Sen verran pakko aiheuttaa rytmihäiriöitä vanhojen partojen keskuudessa, että kesäksi on tulossa 9&10x17" vanteet, RH ZW2 ja sopivasti matalemmaksi että hyvältä näyttää. Muuten tullaan orkkis linjalla pysymään ja mitään kyntökonetta tästä ei tehdä

ps. Jos joltakin löytyy ehjää takapuskuria tai ainakin kuskin puolen kulmaa niin saa tarjota!

[Timo L.]

Muista myös C-pilarissa olevien ilmanpoistoaukkojen pohjien ruostuvuus. Sieltä vesi pääsee sitten takapenkin alle, pyöränkaarikotelossa olevien aukkojen kautta. Aukot ovat peitetyt bitumikaistaleella ja näkyvissä jos takapenkin irroittaa.

[nj^]

Takapenkillä ei vettä ollut, vain edessä, mutta kiitos vinkistä!

[Timo L.]

Jep. Hyvin se vesi sinne eteen takaa tulee johtokourun suojassa, etenkin jos nokka on alaspäin. Ja päinvastoin.

[skeletor]

Tuossa se seisoskelee päivisin liisankadun varressa.

Ajelin tänään tuosta ohi, rek. taisi olla jotain ASB-???. Sen verran jäi vaivaamaan, että piti vielä kummastella toisenkin kerran
Ei ainakaan äkkiseltään katsottuna, mikään ihan "loppuun poljettu" ollut
Komia saada tänne lisää näitä, sen yhden keltaisen (kuinkahan mones kierros mittarissa) kanssa aiheuttamaan Avensis-kuskeissa kylmiä väreitä

[MercMan]

Muista myös C-pilarissa olevien ilmanpoistoaukkojen pohjien ruostuvuus. Sieltä vesi pääsee sitten takapenkin alle, pyöränkaarikotelossa olevien aukkojen kautta. Aukot ovat peitetyt bitumikaistaleella ja näkyvissä jos takapenkin irroittaa.

Tämäpä oliki iha hyvä tietää.

[skeletor]

Muista myös C-pilarissa olevien ilmanpoistoaukkojen pohjien ruostuvuus. Sieltä vesi pääsee sitten takapenkin alle, pyöränkaarikotelossa olevien aukkojen kautta. Aukot ovat peitetyt bitumikaistaleella ja näkyvissä jos takapenkin irroittaa.

Tämäpä oliki iha hyvä tietää.

Miten voi olla mahdollista, että meidän 123-spesialisti ei tätä tiennyt

[MercMan]

En minä kaikkea tiedä

[nj^]

Tuossa se seisoskelee päivisin liisankadun varressa.

Ajelin tänään tuosta ohi, rek. taisi olla jotain ASB-???. Sen verran jäi vaivaamaan, että piti vielä kummastella toisenkin kerran
Ei ainakaan äkkiseltään katsottuna, mikään ihan "loppuun poljettu" ollut
Komia saada tänne lisää näitä, sen yhden keltaisen (kuinkahan mones kierros mittarissa) kanssa aiheuttamaan Avensis-kuskeissa kylmiä väreitä

Hehheh, missannut tämän viestin. Eihän tuo loppuun ajettu ole, mutta pientä vikaa siellä täällä. Mutta kyllä tuosta pienellä vaivalla tekee taas hyvän!

[slsl77]

Jos on kattoluukku niin sen veden poisto putket voivat olla tukossa tai puhki ruostuneet

[timo ahola]

Minulla oli farkku 123:ssa kattoluukun vedenpoistoputkista (takapäästä) letku pois paikaltaan. Aina sateen jälkeen kun lähti liikenteeseen tuli vettä lorisemalla tavaratilaan.

[onre]

Tossa nimenomaisessa värkissä ei oo kattoluukkua. Itse veikkaan että ne on nuo vedenpoistokanavat konehuoneen puolella + etujalkatilojen "kattonurkat" mitkä tän ongelman aiheuttaa.

[mesew123]

itellä on kans semmonen ongelma tuosa s123:sesa että satteen jäläkeen on vettä aina aivan s**tanasti lattialla, ylleensä sitä on etujalako tilloissa mutta joskus takanaki

[Timo999]

Kuka tuon veden kulun 123:n lattialle lopullisesti ratkaisee, ansaitsee kyllä Mersu-Nobelin.
Tuo "tyyppivika" oli yksi syy tuosta mallista luopumiseeni. Pikkuhiljaa kyllästyi siihen jatkuvaan kosteuteen ja huuruiluun, eikä mitään syytä löytynyt vaikka kuinka purin autoja ja koitin etsiä syyytä (mm. noita yllämainittuja).

Kaikkihan tietävät että 123 on se ainoa oikea...

[Kipsu]

Putsaa ja kaivele jarrutehostajan alta. Siellä on vedenpoistoreikä. Jos se on ummessa niin tuppaa herkästi ruostumaan toisia reikiä tulipeltiin siihen virallisen poistoreiän viereen.

Ainakin tämä vaiva aiheuttaa yllä mainittua käytöshäiriötä. Ei siellä tarvitse ensin edes oikeaa reikää olla vesi kun tulee myös happaman pellin läpi ja lopulta reiän läpi. Itse löysin tuon ongelman vanhalla konstilla. Kesäkuumalla kun ei muuta kosteutta ole kaadoin jarrutehostajan nurkkaan ämpärillisen vettä ja sitten konttailin lattioilla hyvin kikkaan taskulampun kanssa. Huomasin että kuskin jalkatilassa tulipeltiä vasten olevan äänieristysmaton takaa ja maton kiinnikkeiden kohdista tihkuu vettä. Tuo tulipellissä oleva äänieristysmatto vaikeuttaa vähän vikojen etsintää mutta se lähtee onneksi helposti irti.

[Simi]

Hei, täällä yksi Mersunainen, jolla on sama ongelma. Minulla on myös Mersu 123 -85, ollut jo vuodesta 1996 lähtien, nyt se tosin on lähinnä tyttäreni käytössä. Ja olemme yhtämieltä, että siitä ei luovuta. Löytyikö sinulla ratkaisu tuohon vuotoon? Olisin tiedosta ja vinkistä todella kiitollinen.

[Kipsu]

Eipä noihin vuotoihin ole muuta ratkaisua kuin purkaa autoa, paikallistaa vuodot kaatamalla vettä auton päälle ja etsimällä vuotokohdat. Sitten puretaan tarpeeksi pois tieltä osia jotta mädät kohdat pystytään leikkaamaan pois. Uutta peltiä pistetään hitsaten tilalle. Työlästähän se kyllä on ja koko setti teetettynä korjaamolla voi myös olla tyyristä. Itse ehdin vain huolehtimaan omista autoista vapaa-ajalla enkä voi ottaa "asiakkaita" mutta eiköhän niitä hitsareita löydy muualtakin.

[mesew123]

Hei, täällä yksi Mersunainen, jolla on sama ongelma. Minulla on myös Mersu 123 -85, ollut jo vuodesta 1996 lähtien, nyt se tosin on lähinnä tyttäreni käytössä. Ja olemme yhtämieltä, että siitä ei luovuta. Löytyikö sinulla ratkaisu tuohon vuotoon? Olisin tiedosta ja vinkistä todella kiitollinen.

minulla vesi tuli sisälle tuossa farmari 123:sessa noiden konehuoneen puolella olevien veden poisto putkien kautta koska ne saumat oli halakeillu tuolta tuulilasin tykönä olevien mustien ritilöiden alta eli kannattaa ainaki käyttää nuo ritilät pois ja tarkistella ne saumat sieltä