97 w210 hyytyy

[ford351]

Eli tuli hommattua E 290 farmari automaatti diesel niin kun paikaltaan lähtee niin kierroslukuviisari menee punaiselle ja kun vauhtii on alle 60km niin menee mutta jos esim. motarilla laittaa pedaalin pohjaan niin kierrokset ei nouse n.3200 yli vaikka pitää pohjassa koko ajan, vaihtaa kyllä pienemmälle vaihteelle mutta ei kulje-- Ja kun tuo ilmiö tulee niin ei ees paikallaan kierrä(ei N tai P) mutta kun sammuttaa ja käynnistää uudestaan sitten kyllä nousee..

[J-]

Auto ilmeisesti vikatilassa? Käytä testerin nokassa ja kato mitä se sanoo.

[ford351]

voiko olla ja ei olla vikatilassa???

[Siekkinen]

Voi, kun käytät auton sammuksissa. Testeriin vaan niin selviää.

[ford351]

maanantaina on aika, kävisikö tämä jos ostaa itelleen http://www.elekma.com/index.php?main_pa ... cts_id=950" onclick="window.open(this.href);return false; ??

[Siekkinen]

maanantaina on aika, kävisikö tämä jos ostaa itelleen http://www.elekma.com/index.php?main_pa ... cts_id=950" onclick="window.open(this.href);return false; ??

Tuokin varmasti ajaa asiansa mutta ei tarvii hirveitä rahoja laittaa lisää niin saa parhaan mersutesterin eli star:in

[arska10]

maanantaina on aika, kävisikö tämä jos ostaa itelleen http://www.elekma.com/index.php?main_pa ... cts_id=950" onclick="window.open(this.href);return false; ??

Tuokin varmasti ajaa asiansa mutta ei tarvii hirveitä rahoja laittaa lisää niin saa parhaan mersutesterin eli star:in

Eipä tuossa vuosimallissa ole odbII liitintä vaan pelkkä odb 38-napainen liitin

[Siekkinen]

maanantaina on aika, kävisikö tämä jos ostaa itelleen http://www.elekma.com/index.php?main_pa ... cts_id=950" onclick="window.open(this.href);return false; ??

Tuokin varmasti ajaa asiansa mutta ei tarvii hirveitä rahoja laittaa lisää niin saa parhaan mersutesterin eli star:in

Eipä tuossa vuosimallissa ole odbII liitintä vaan pelkkä odb 38-napainen liitin

Tuossa testerissäkö ei sitten tule mukana sitä muutospiuhaa? Sais vaikka ne erilliset johot siihen kiinni.

[arska10]

Eipä tuu ei tuota odbII piuhaa voi muutaa odb piuhaan

[Siekkinen]

Eipä tuu ei tuota odbII piuhaa voi muutaa odb piuhaan

Voihan sen muuttaa. Boschin testerin mukana tulee ainakin se piuha.

[arska10]

Eipä tuu ei tuota odbII piuhaa voi muutaa odb piuhaan

Voihan sen muuttaa. Boschin testerin mukana tulee ainakin se piuha.

Tuo testeri on ainoastaan tehty odbII tarkoitukseen toisin kuin bosch ja *.ri jonka ominaisuuksiin tuo kuuluu

[Siekkinen]

http://www.obd2be.com/bosch-kts-540-p-608.html" onclick="window.open(this.href);return false; Tuossa sivulla näkyy noita johtoja

Edit. Jos tuo testeri ei pysty lukemaan niitä niin sitten ei onnistu.

[arska10]

Se ei vaan lue kuin odbII protokollaa

[ford351]

No niin, eli 1470 painemuunnin ahtopaineen säätö (säätöpoikkeama)
1630 käynnistyksen esto ( ei signaalia)
1222 kaasupoljinanturi (impulssi liian korkea)
1481 hehkutulppa vaurio

hehku on kuulema vaihdettu viime omistajan johdosta kun oli pimeenä tulppia, kaasupoljinanturi tuohon on vaihdettu kasuläppä tai mikä se on mihin tulee kaasuvaijeri ja muuttuu sitten sähköiseksi, käynnistysesto tänään teki että kun käänsi avainta virrat tuli muttei startannut kerran teki vain sen, eli oisko se vika tuo ahtopaineen säätö????

[Siekkinen]

Kyllä se varmaan tuo ahtopaineensäätö on. Kokeilitko poistaa koodeja, käydä ajamassa ja testata sitten uudestaan mitä tulee takasin?

[ford351]

koodit poistettiin ja kävin polkemassa motarilla ja menee vikatilaan aina vasta 80km jälkeen, vielä en ole uudestaan lukenut koodeja...

[ford351]

Tänään pääsi vähän taas kokeilemaan, kun ilmamassaliittimen ottaa irti niin toimii eli siinä vika, vaihtoon mistä saa???jostakin tarjottiin hinta 400euroo... Sitten tulee sellainne pieni valkoinen letku sellaiseen kahteen pömpeliin johon tulee myös sähköjohto ja siitä onko nyt erv venttiili ja ahtimelle alipainetta niin kun se letkun otta irti ja antaa kierroksia niin ei oo alipainetta, eikös sen pidä just ohjata hukkaporttii ja tuota pakokaasukierrätystä???

[LopenUupunut]

http://www.expressauto24.net/epages/eb8 ... 043&Page=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Kattele vaikka tuolta jos löytys....

Tai

http://www.mpgautoparts.com/mass-air-flow-sensors.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ford351]

No niin ostin ebaystä http://viewitem.eim.ebay.fi/Air-Flow-Me ... 8645456015" onclick="window.open(this.href);return false; mutta toi ei toimi kuin paikallaan antaa kierroksia mutta kun lähtee ajamaan niin menee heti vikatilaan, ennen vasta 80kilometrissä..kaikki muu on kuin pitää mutta egr on tulpattu umpinaisella tiivisteellä ja pakuputki vuotaa vähän katin jostakin saumasta.vai onko nuo tarvike massamittarit ihan P.....

[atlas]

Tähän on varsin viisaampiakin vastaajia mutta jos egr on tulpattu mutta ei ole poistettu järjestelmästä niin menee vikatilaan,eli kokeile ottaa tulppaus pois.
Tavallisesti tarvike ilmamittereilla ei tee mitään ainakin motonetista ostetut,rahan haaskausta vain,voi tieten toimiakin mutta miten pitkään.Voit myös puhdistaa rasvanpoistajalla sen orkkis mittarin jos se heräis vielä.
Hei mutta tyhjiksellä pelaa eli voi se toimiakin mutta egr voi nyt antaa vikatilan.

[ford351]

mitäs tuo ilmamassamittari tekee???kun taas ottaa irti niin toimii eikä mee vikatilaan jos vaan ajelee ilman???

[arska10]

Tähän on varsin viisaampiakin vastaajia mutta jos egr on tulpattu mutta ei ole poistettu järjestelmästä niin menee vikatilaan,eli kokeile ottaa tulppaus pois.

Ei tuossa 210 e290 -97 tarvitse muuta kuin tulpata tuo erg venttiili noin vanhassa ei voi ohjelmalla poistaa erg:tä.
Itse oon omani tulpannut 2v sitten eikä mitään vikaa

[Harri S]

Onko ahtopaineen tunnistukanavan nippa imusarjan takapäässä auki?
Tuntuis vähän mittaushäikältä, kun tekee vikakoodin vasta kuormitettaessa.
Tuota kannattais ainakin kokeilla.

EGR-tulppaus ei pitäis tehdä vikakoodia ko. mallissa.

[ford351]

Onko ahtopaineen tunnistukanavan nippa imusarjan takapäässä auki?
Tuntuis vähän mittaushäikältä, kun tekee vikakoodin vasta kuormitettaessa.
Tuota kannattais ainakin kokeilla.

EGR-tulppaus ei pitäis tehdä vikakoodia ko. mallissa.

Missä kohdin tuo on???

[Siekkinen]

Imusarjalta lähtee letku tulipeltiin jossa tunnistin on. Sen letkun ja imusarjan nipan pitää olla puhtaita.