MB W220 320 CDi Vm.00 Lohkolämmitin?

[Nieminen]

Elikkä onko kyseiseen vehkeeseen myytävä lämmitin? letkulämmitin, lohkolämmitin vai säteilyvastus? Olisi kiva myös tietää kuinka veemäinen se on asentaa? Kuviakin olisi kiva saada tuosta hommasta. Autossa on myös lisälämmitin onko se mahdollista saada toimimaan ihan perinteisenä ajastettavana webastona?
Kiitos vastauksista etukäteen!

[dealer]

Lohkon kylkeen tulee vastus, kuutosessa pakosarjan alle eli ei ole paha asentaa. Paitsi jos yrittää itse ilman oikeita työkaluja.
Tietääkseni ässän webastoon ei saa ajastinta.

[Nieminen]

Lohkon kylkeen tulee vastus, kuutosessa pakosarjan alle eli ei ole paha asentaa. Paitsi jos yrittää itse ilman oikeita työkaluja.
Tietääkseni ässän webastoon ei saa ajastinta.

Onko se pakkasroppu mallia "lyötävä poikittain" vai kierteinen tulppa? Onko tilaa kuinka hyvin touhuta pakosarja ja lohkon välissä? Joku myös väitti että olisi startin takana tuo roppu?

[dealer]

Kierrettävä tulppa joka on tiukassa, erikoishylsyllä lähtee ja joskus vaatii lämmitystä.
Tilaa on riittävästi, varmista defan sivuilta vielä tuo asennuspaikka - nelos ja viitoskoneeseen lämmitin tulee imusarjan alle, startin yläpuolelle mutta ainakin joihinkin korimalleihin lämmittimen saa pakosarjan alle.
Syksyllä viimeksi asensin tuollaiseen mutta eipä muista tarkemmin.
Olisi laitettu webastolle ajastin mutta maahantuojilla ei ollut tarjota ässään.

[BTriker]

Edit. Toistin sitten samat kun dealer

[Nieminen]

Yksi pienoinen kysymys vielä? Autossa on kepin vieressä lisälämmitimen nappi, niin voiko silloin olla ajastettava alkuperäinen webasto jonka voi kytkeä mittaristosta päälle?

[DBFI]

Yksi pienoinen kysymys vielä? Autossa on kepin vieressä lisälämmitimen nappi, niin voiko silloin olla ajastettava alkuperäinen webasto jonka voi kytkeä mittaristosta päälle?

Siis onko tämä auto pihassa vai kaupassa? Jos on pihassa niin sen VIN-koodikin varmaan on tiedossa? Onko siinä 228-lisävaruste?

Olisko ollut niin että faceliftissä on lisälämmittimen ajastus mittaristossa ja sitä ennen sellainen erillinen ajastinlaite?

[Nieminen]

Yksi pienoinen kysymys vielä? Autossa on kepin vieressä lisälämmitimen nappi, niin voiko silloin olla ajastettava alkuperäinen webasto jonka voi kytkeä mittaristosta päälle?

Siis onko tämä auto pihassa vai kaupassa? Jos on pihassa niin sen VIN-koodikin varmaan on tiedossa? Onko siinä 228-lisävaruste?

Olisko ollut niin että faceliftissä on lisälämmittimen ajastus mittaristossa ja sitä ennen sellainen erillinen ajastinlaite?

Pihassahan se on, eilen siihen kilvetkin sain . Tarkoitatko tuolla vin numerolla runkonumeroa?

[Esa H.]

Tarkoitatko tuolla vin numerolla runkonumeroa?

VIN-koodi alkaa kirjaimilla WDB...

[hande]

Ainakin faceliftissä vaihdekepin viereisellä namiskalla saadaan vain lisälämmitin pois toiminnasta, muuten ei voi ohjailla mittaristosta eikä muualtakaan.

[Nieminen]

Vin-koodi on WDB2200261A133912

Saako sen lisälämmittimen toimimaan ohjelmoimalla ihan perus webastona? Vai millainen homma se olisi laittaa ihan peruswebastoksi?

[DBFI]

Saako sen lisälämmittimen toimimaan ohjelmoimalla ihan perus webastona? Vai millainen homma se olisi laittaa ihan peruswebastoksi?

Eli tässä on "vain" heater booster (ei stationary heater'ia) ja tuo lämmitinyksikkö ei toimi "peruswebastona" vaan koko webasto pitää vaihtaa (tai ohjainkortti) ja vähän muitakin muutoksia pitää tehdä. Taisi olla niin että pre-faceliftissä ei olekaan sitä kelloa 228-varusteessakaan, käynnistys napista tai kaukosäätimestä?

[Nieminen]

Eikös tuo heater booster ole vain sähköinen lisävastus lämppärissä?

[Nieminen]

Nyt on Lohkolämmitin asennettu, Pakkasroppu irtosi hyvin. Ainoastaan johtojen telinettä joutui muokkaamaan mikä tulee lohkon kupeeseen kiinni, ei mahtunut olemaan vastuksen kanssa samaan aikaan.

[DBFI]

Nyt on Lohkolämmitin asennettu, Pakkasroppu irtosi hyvin. Ainoastaan johtojen telinettä joutui muokkaamaan mikä tulee lohkon kupeeseen kiinni, ei mahtunut olemaan vastuksen kanssa samaan aikaan.

Ilmankos on kohta lämpötila nousussa niin ettei taida lohkolämppäriä enää tarvita.

Tämän ikäisessä autossa on se polttoainetoiminen ajonaikainen lisälämmitin jolloin autossa ei ole sähkövastusta. Kai se 220:ssä on se sähkövastus samanlainen kuin 210:ssä eli ei ole ilmastointilaitteen kennossa vaan vesikierrossa konehuoneessa, en tarkistanut onko uudemmissa sähkövastus. Molempia kutsutaan heater boosteriksi.