w211 Xenonin perus säätö ??

[Jani426]

Elikkä katsastuksessa sanottiin että toinen xenon näyttää pikkasen liian ylös ja keskelle. Valojen säätö toimii, ilmeisesti perus säätö toisessa valossa pielessä.

Eli mistä säädetään ?

[RikuK]

Konepelti auki ja umpion päältä löytyy 3 kuusiokoloruuvia (säätyy myös leveällä talttapääruuvimeisselillä). Eli voit säätää erikseen umpiota sivuttain, ajovaloumpion korkeutta ja apukaukovalon korkeutta.

[CDI203]

Elikkä katsastuksessa sanottiin että toinen xenon näyttää pikkasen liian ylös ja keskelle. Valojen säätö toimii, ilmeisesti perus säätö toisessa valossa pielessä.

Eli mistä säädetään ?

0 pisteen perusasetus *:rila

[320cdi]

Täällä ongelmat alkoi polttimoiden vaihdon yhteydessä. Eli ensin kuskin puolen valo valaisi vain vastaantulevan kaistan . No käytin korjaamolla säädättämässsä,ja vikanahan oli tietysti et poltttimo huonosti paikallaan. Säätivät sitten niistä ruuveista "kohdalleen". Mutta seuraavana aamuna valo kuitenkin osoitti n.2m päähän (sivusuunta ok) no sitten säädin siitä ruuvista ylöspäin mutta ongelma on että ei silti säädy tarpeeeksi ylös . Eli mtä pitäisi tehdä? Käyntiin laittaessa valojen säädöt ylös,alas ja sivuille toimii. Autona s211 320cdi vm.03

[DBFI]

Täällä ongelmat alkoi polttimoiden vaihdon yhteydessä. Eli ensin kuskin puolen valo valaisi vain vastaantulevan kaistan . No käytin korjaamolla säädättämässsä,ja vikanahan oli tietysti et poltttimo huonosti paikallaan. Säätivät sitten niistä ruuveista "kohdalleen". Mutta seuraavana aamuna valo kuitenkin osoitti n.2m päähän (sivusuunta ok) no sitten säädin siitä ruuvista ylöspäin mutta ongelma on että ei silti säädy tarpeeeksi ylös . Eli mtä pitäisi tehdä? Käyntiin laittaessa valojen säädöt ylös,alas ja sivuille toimii. Autona s211 320cdi vm.03

Siellä korjaamossa ei sitten luettu tuota CDI203:n ohjetta tuosta yläpuolelta?

Jos sitä 0-pistekalibrointia ei tehty niin ei sen kyllä pitäisi olla muuttunutkaan. Yleensä vikana on sen säätömoottorin jumittaminen mutta sanoit että valot kääntyy käynnistyksessä alas ja takaisin ylös niin vaikuttaisi siltä että joku mekanismi on polttimoita vaihdettaessa vääntynyt jos ei se mekaaninen säätövara riitä.

Kannattaisi kokeilla kuitenkin sitä kalibrointia.

[Ironic32]

Omassa 2003 W211:ssa bi-xenonit kaarreominaisuudella. Mielestäni lisäpitkät (H7) näyttää hieman liian korkealle ja oikean puolen xenon puolestaan hieman liian alas.

Pikaisella vilkaisulla löysin umpion päältä vain kaksi kuusiokolosäätöruuvia. Ilmeisesti pitäisi kolmaskin olla? Onko se nyt se sisin noista kolmesta ruuvista, jolla tuota lisäpitkän korkeutta säädetään?

Entäpä tuon xenonin korkeuden säätö. Tapahtuuko puhtaasti starilla vai tehdäänkö starilla vain tuo 0-asentoon säätö ennen varsinaista ruuvausta? Ja mikä ruuvi (keskimmäinen?) säätää xenonin korkeutta, jos sitä ruuvilla säädetään?

[CDI203]

Omassa 2003 W211:ssa bi-xenonit kaarreominaisuudella. Mielestäni lisäpitkät (H7) näyttää hieman liian korkealle ja oikean puolen xenon puolestaan hieman liian alas.

Pikaisella vilkaisulla löysin umpion päältä vain kaksi kuusiokolosäätöruuvia. Ilmeisesti pitäisi kolmaskin olla? Onko se nyt se sisin noista kolmesta ruuvista, jolla tuota lisäpitkän korkeutta säädetään?

Entäpä tuon xenonin korkeuden säätö. Tapahtuuko puhtaasti starilla vai tehdäänkö starilla vain tuo 0-asentoon säätö ennen varsinaista ruuvausta? Ja mikä ruuvi (keskimmäinen?) säätää xenonin korkeutta, jos sitä ruuvilla säädetään?

Xeonien säätö *:rilla
jos ei liikevart riiitä niin ruuveista

[Ironic32]

Xeonien säätö *:rilla
jos ei liikevart riiitä niin ruuveista

Ok, kiitos. Tuo lisäpitkä säätynee kuitenkin erikseen ja pelkästään ruuvaamalla?

[Ironic32]

Xeonien säätö *:rilla
jos ei liikevart riiitä niin ruuveista

Ok, kiitos. Tuo lisäpitkä säätynee kuitenkin erikseen ja pelkästään ruuvaamalla?

Löytyihän ne kaikki kolme säätöruuvia lopulta sieltä ja valotkin sain säädettyä kohdilleen.