Iskarit kolisee pakkasella?

[tkmb]

Onkohan kenelläkään kokemusta pakkasella kolisevista iskareista (w204)?

Käytin biiliä takuukorjauksessa ja tarkistivat samalla, mistä alustasta etenkin pakkasella nimismiehenkiharoissa yms. poikittaisheitoissa kuuluva kolina/kolkotus johtuu. Mitään syytä/vikkaa ei kolinaan löydetty, mutta epäilivät pakkasella jäykistyviä iskareita.

Edellisessä Saabissani esiintyi uutena aivan samanlaista kolinaa pakkasilla ja se loppui iskarit (takuuseen) vaihtamalla. Eikä kolina palannut enää seuraavina talvina. Voiskohan Mesessäkin olla niin, että alkuperäisiskareissa on jotain mätää niin, että vika korjaantuisi pysyvästi iskarit vaihtamalla? Pitäisiköhän siis vaatia vaihtamaan iskarit takuuseen, vai onko siitäkään pidemmän päälle apua?

[Sergey]

no eihä siinä kait ainakaan menetä mitään jos ne takuuseen vaihtaa? Sitä vartenhan se takuu ylipäätään on olemassa. takuun piirissä ei kannattane kauheesti spekuloida. Osia vaihetaan ni kaua kunnes se kolina loppuu.

[JOE]

No saitko tkmb kolinat loppumaan ja iskarit takuuseen?

Mulla myös pakkasilla jossakin kolisee.

[tkmb]

No saitko tkmb kolinat loppumaan ja iskarit takuuseen?

Mulla myös pakkasilla jossakin kolisee.

En vielä: eteen vaihtoivat iskarit ja kolina väheni selvästi, vähintään puolella. Takaiskarit on nyt olleet tilauksessa kohta pari kuukautta - ei löydy varastosta, tehtaalta, eikä mistään... ovat kuulemma sen verran harvinaiset (autossa on sport-alusta).

Mutta ainakin mun tapauksessa iskarit oli ihan selkeesti kolinan syy!

[JOE]

Sulla sitten lienee alle 2 vuotta vanha auto kun sait takuuseen.

Mulle sanottiin heti, että takuu on 2 vuotta ilman km-rajaa.

Vajaa 4 vuotta vanhaa ei enää takuu koske eli itse maksamalla voi viedä tutkittavaksi kolinan syyt.

[tkmb]

Sulla sitten lienee alle 2 vuotta vanha auto kun sait takuuseen.

Mulle sanottiin heti, että takuu on 2 vuotta ilman km-rajaa.

Vajaa 4 vuotta vanhaa ei enää takuu koske eli itse maksamalla voi viedä tutkittavaksi kolinan syyt.

Joo näin on - kaks vuotta tulee näinä päivinä täyteen.

Jos homma ei mee takuuseen, niin sitten tietty vähän hankalampi homma: toisaalta mulla paikallistivat kolinan aika nopeesti iskareihin - jotka olivat muuten iskaritestin mukaan ihan kunnossa... Se on ainakin aika selkee merkki, että kolkottava ääni tien poikittaissaumoissa ja "nimismiehenkiharoissa" kuuluu vain pakkasilla ja sitä kovempana, mitä enemmän on pakkasta.

Tätä samaa vikaa on ollut tyypillisesti ainakin Renaulteissa ja myös edellisessä Saabissani oli sama homma (tosin vain edessä). Iskarinvaihdolla loppui kolinat pysyvästi, ei kolissut enää seuraavinakaan talvina. Sitä vaan ihmettelen, että mikä nää alkuperäisiskarit saa kolisemaan, kun vaihdetut eivät enää kolise (toivottavasti Mersussakaan)?

[Petri.Kemppainen]

Paljonko ajettu ? Että tietää itte varautua vastaavaan .

[JarkkoN]

Sulla sitten lienee alle 2 vuotta vanha auto kun sait takuuseen.

Mulle sanottiin heti, että takuu on 2 vuotta ilman km-rajaa.

Vajaa 4 vuotta vanhaa ei enää takuu koske eli itse maksamalla voi viedä tutkittavaksi kolinan syyt.

Takuuajan jälkeenkin korvausta voi saada virhevastuun nojalla, jos tuotteessa on virhe.
Tuotteessa on virhe, jos se ei kestä käyttöä niin kauan kuin voi kohtuudella odottaa.

http://www.kuluttajavirasto.fi/File/402 ... upassa.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[tkmb]

Paljonko ajettu ? Että tietää itte varautua vastaavaan .

35.000 oli mittarissa kun kolinat alkoi / pakkaset tuli.

Aiemmassa Sabassa kolisi jo 20.000 km kohdalla. Molemmissa olen kolinat havainnut heti ekana talvena, kun ko. autot on mulla olleet, joten ovat saattaneet kolista ihan uudestakin saakka

[JOE]

Paikallinen MB-huoltoliike totesi kolinan tulevan iskareista.

Auto on vajaa 4 vuotta vanha ja satkun verran ajettu, takuuseen eivät mene
eikä tietty tuo vuoden mittainen Veho-takuukaan koske iskareita.

Liekö nuo iskarit miten hankalat vaihtaa, jos ostais Saksasta sarjan?

Saksassa näyttää olevan kaupan kaasuiskarisetti 300 euron hintaan. Onko tuo Sport-malli kovinkin tahmea?
http://cgi.ebay.de/4-Sport-Stosdampfer- ... 3f089779d3" onclick="window.open(this.href);return false;

Myös Bilstein-sportsetti löytyy 600 euron hintaan
http://cgi.ebay.de/4x-Bilstein-B6-Stosd ... 43a376758a" onclick="window.open(this.href);return false;

[W204]

Itse ihmettelin myös alustasta kantautuvaa kolinaa.
Koska kolahdus kuului myös pakkasella startatessa, niin ajoin auton nosturille.

Syy selvisi. Pakoputki kulkee auton keskikohdalla olevan kardaanitunnelin poikittaistuen päältä, niin liki, että
siihen se sitten montuissa kolahtaa. Korjausta en vielä keksinyt, mutta kun ratkaisu selvillä, niin palaan asiaan.

[markoala]

Sama homma 212:ssa. Iskareiden säätöventtiilit aiheuttaa kolinaa. Varmaan sachsit... Bilsteinit joskus alle niin loppuu ongelmat.

[T.S]

Sama täällä, etuiskarit meni vaihtoon takuuaikana w212, edellisessä w211 sama juttu katsastuksessa, ihan loppu etuiskarit. Mikä iskareita nykyisin vaivaa, jatkuvasti saa vaihtaa..
Ps. tuulilasit.. sama juttu, halki vuosittain ja joka kivestä aina jälki!

[DBFI]

Sama täällä, etuiskarit meni vaihtoon takuuaikana w212, edellisessä w211 sama juttu katsastuksessa, ihan loppu etuiskarit. Mikä iskareita nykyisin vaivaa, jatkuvasti saa vaihtaa..
Ps. tuulilasit.. sama juttu, halki vuosittain ja joka kivestä aina jälki!

Varmaan nuo teräsjouselliset autot tuollaisia, Airmaticissa ei ole ollut ongelmia. (sitten koputetaan puuta ).