keltaista jäähdytinnestettä? kansipahvi? korjausarvio 4000e!

[roiala]

Minulla oli juuri samat oireet ja saman näköistä öljyä toisessa autossa (VW), vika oli moottoriöljyn jäähdyttimessa. Ei selvinnyt koeponnistamalla koska ilmeisesti vuosi vain kun oli lämmin tms.

No, uusi jäähdytin ei paljoa maksanut ja se kun on uusittu niin 150tkm on ajettu eikä tippaakaan ole uutta öljyä tullut paisuntasäiliöön. Pari kertaa kyllä piti huuhdella.

[Syprus]

Auto on ajossa, vikaa etsittiin kissojen ja koirien kans, purin koko keulan mutta vikaa vaan ei löytynyt, viimeiseksi mahdollisuudeksi jäi kansipahvi mutta öljy oli sen verran oudon näköistä että päätin laittaa auton kasaan, puhdistaa jäähdytinjärjestelmän ja katsoa mitä sanoo. nyt autossa ei ole 2500km jälkeen öljyä mennyt syyläriin

[MatKa]

Miten sen automaattiöljyjutun kanssa kävi?

[Syprus]

Öljyt vaihdettiin kuusamossa uusiin, otettiin samalla vanhaa öljyä talteen joka varmuuden vuoksi tutkitutetaan nyt. kuluttaja-asiamies ei voi tehdä asialle mitään ennenkuin on todisteita.

Laatikko pelaa nyt huomattavasti paremmin kuin ennen.

[sotka1]

ja neste pitää muistaa oikeasti vaihtaa sen 2 vuoden välein, kun niistä häipyy ne syöpymistä estävät aineet, niin pian kone vuotaa nesteet pihalle, kuten omalle ducatolle kävi keväällä... oli termarikotelosta syöpyneet letkuliitokset puhki (teräsputket alumiini kotelossa) ei ole tuohonkaan tullut aikaisemmin törmättyä, mutta mulla onkin ollut kai niin vanhoja ja huonoja autoja aikaisemmin, että neste on vaihtunut luonnollisesti vuoden välein tai sitten uudet nesteet on laihempia niiden aineiden osalta

Vaihtaa autoa 2-3 vuoden välein ei tarvii vaihtaa jäähdytin nesteitä )

[napa]

Vaihtaa autoa 2-3 vuoden välein ei tarvii vaihtaa jäähdytin nesteitä

ja samalla tyhjenee se tuhkakupikin... tuossa on vain se ongelma, että sitten ei ole pian mitään autoa... helvetisti vain velkaa... jos nyt pysytään normaali ihmisen ongelmissa autoilusta puhuttaessa...

[Syprus]

syylärin pohjalta löysin tälläisen tiivisteen palasen!

mistä tiivisteestä tämä on ja voiko liittyä öljyjen ja nesteiden sekottumiseen?


[ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/0c926a95.jpg ]

[ http://i244.photobucket.com/albums/gg10/Syprus/c320/d71a6ec4.jpg ]

Apu olisi todellakin tarpeen jotta en turhaan kansiremonttia ala tekemään!

Kiitos!

tähänkin löytyi selitys, ei ihme ettei motti meinannut lämmetä

[vilkku]

Mä käytän punaista tai neon oranssia tarkemmin, kun sitä suositeltiin liikkeessä parhaana. Vaihtovälikin pidempi kuin muilla väreillä?
Sininenhän se tuossa on alkuperäisenä. Entisestä ei tiennyt minkä väristä oli, kun oli ruskeata. Tokko se punainen vaarallista on muillekin metalleille kuin alumiinille, johon se passaa parhaiten.

[Syprus]

tämä oli kyllä mystinen vika, auto laitettiin silloin vajaa puolitoista vuotta sitten nippuun eikä oireillut enää, webastoa en ole sen jälkeen käyttänyt paitsi nyt muutaman kerran kun korjasin tämän sähköisen vesipumpun, ja 200km sen jälkeen taas on jonkun verran töhnää kertynyt paisariin,

nyt en kyllä jaksa enää muuta syyttää kun tuota webastoa. 30tkm ilman mitään ongelmia ja webaston käytön jälkeen 200km ja töhnää.

voiko tuo webasto vuotaa diisseliä syyläriin? kun viisaammat sano jo sillon aikonaan että näyttää diisseliltä tuo töhnä.

vai voisko olla että webaston letkuihin on töhnää jäänyt ja lähtenyt kiertoon?

[atlas]

Ainut paikka mikä tulisi mulla mieleen on se polttoaineen lauhdutin jossa löpö lämpö siirretään jäähdytysnesteeseen.
webastossa olevaa dieselin siirtymistä kun ei mitenkään mielestäni voi tapahtua.

[tapio89]

Tuo kuminpalanen on varmaankin lämmönsiirtimen välitiiviste. Webastosta ei pääse löpöä nesteen sekaan.