4. vaihde ei kytkeydy päälle (joskus menee) w124 autom.

[Messerschmitt]

Nyt tuli autom.laatikkoon ongelmia. Nyt on parina päivänä käynyt niin ettei 4.vaihde kytkeydy päälle. Kuitenkin kun olen kotoa lähtenyt aamulla , vaihde on mennyt päälle normaalisti ja toiminut hyvin kunnes olen ekan kerran pysäyttänyt auton ja lähtenyt uudelleen liikenteeseen.Ei ole toiminut loppupäivänä eikä enää yrittänyt vaihdetta päälle.

Mikähän kerpele voisi olla vikana. auto w124 300Dtbo 722.3 loota varmaankin.

[Aku P]

Perusasiat ensin: onhan öljy säällisen ikäistä ja sitä on oikea määrä, samoin filtteri?

[Messerschmitt]

Öljyt on n.2Otkm ajettu ja suodatin kans.30 pakkasella näytti minimi rajassa olevan,saakohan niin kylmänä oikeaa tulosta vaikka lämminauto. lisäsin 2dl. ei vaikutusta.öljyt castrol transmaxx z

[Siekkinen]

Itellä ei toiminu kunnolla mitkään vaihteet ja vaihoin öljyt ja suodattimen ja huuhtelin kunnolla niin johan alko toimimaan. Tuota samaa tekee vielä välillä kun sullakin eli kun ajelee keskustassa pakkokolmonen päällä pitemmän aikaa ja lähtee sitten nopeammalle tielle D päällä niin nelosta ei taho löytyä. Käyttää vähän reilummin kaasua niin heti löytyy. Öljyistä tuo ei ainakaan itellä siis johu. Joku automaattivaihteistot paremmin tunteva voi keksiä mikä siellä on. Männän tiiviste tai jousi? Itse mäntä?

[Mika.T]

Öjypinnan tippuessa loota jättää isoimman vaihteen pois. Ja jos pinta vaan tippuu niin siten jää jo kolmonenkin pois.

Näin teki mulla 722.3 kun turbiininkaulan stefa hajosi ja vuoti öljyt pihalle.

[Messerschmitt]

Tarkistin nyt.öljymäätä on oikea ja maksimissa

[Siekkinen]

Öjypinnan tippuessa loota jättää isoimman vaihteen pois. Ja jos pinta vaan tippuu niin siten jää jo kolmonenkin pois.

Näin teki mulla 722.3 kun turbiininkaulan stefa hajosi ja vuoti öljyt pihalle.

Vuotiko se joka vaihteella vai vaan pakilla?

[atlas]

Kilometri pakitusta niin aski virkoaa.

[Siekkinen]

Sovelsin tuota pakitusideaa niin meni huonommaks

[Mesedesi]

Jos nelonen sinänsä on pitävä, ettet tunne siinä selkeää luistoa, niin todennäköisesti ongelma on venttiilikoneiston 3-4 luistissa. Epäilisin likaa, että luisti ei pääse kunnolla liikkumaan laidasta toiseen. 4 vaihteella K1:sen jarrupanta on kiinni ja K2:sen kytkin päällä.

[Siekkinen]

Kuuluuko tuon nelosvaihteen muuten toimia niin että nykäsee kaasu pohjassa kierrokset korkealle ja kiihtyy luistamalla? Vai luistaako se mulla vaan niin paljon? mitenkäs tuo sun mainihtema luistivika korjataan? Oon aika tietämätön näissä automaattilaatikko asioissa vaikka sukunimi onkin tuo

[J-]

Jossakin topicissa aikoinaan, varmaan monessakin mainittu että e-baystä saa niitä korjaussarjoja. Ainakin joku jousi siinä kuvassa oli, en muista tarkkaan että mitä kaikkea. Liekköhän sitten ollut just tismalleen samaan vikaan se korjaussetti..

E: Hetkinen, nythän muistin että eihän se siihen luistoon ollu vaan 2-3 vaihteitten vaihdon napakkuuteen.

[Messerschmitt]

Joo 2-3 jousi on tiedossa ja kyllä se tuntuu pelaavan ihan normaalisti luistamatta 4.vaihde kun se menee päälle. Mikä tuo pakitusjuttu on ja luulin kans että Siekkisen sen pitäs tietää
Oiskohan siellä sitten likaa...

[atlas]

Pkitus juttu ei ole ihan soopaa.moni on kertonut että aski temppuili ja joku sattuma vaan että piti peruutella nopeasti pitkäkin matka niin aski alkoi pelaamaan ei ikinä ollut níin hyvin pelannut.Pari tapausta lukenu täällä.Voisi kokeilla,ei maksa kuin pientä niska jomotusta.

[Messerschmitt]

jaajaa. lähteeköhän siellä roskat erisuuntaan vai mikä juttu siinnä on.

[Siekkinen]

Voisi kokeilla,ei maksa kuin pientä niska jomotusta.

Ja 6,2 litraa atf:ää

Edit. Laatikko siis vuotaa itellä pakilla öljyä

[Mika.T]

Öjypinnan tippuessa loota jättää isoimman vaihteen pois. Ja jos pinta vaan tippuu niin siten jää jo kolmonenkin pois.

Näin teki mulla 722.3 kun turbiininkaulan stefa hajosi ja vuoti öljyt pihalle.

Vuotiko se joka vaihteella vai vaan pakilla?

Öljyä valui aina kun moottori kävi.
Turbiinin tukiholkki kun kuluu väljäksi niin stefa ei jaksa pitää enää lootaöljyä takanaan.

[baikal89]

onko autossa vakkaria,itellä joskus aikanaan rupes vakkari juonitteleen niin eipä kytkeny 4:sta päälle!!!

[Messerschmitt]

..............pari viikkoa sitten vakkari pimeni... pitkään ollut että joskus harvoin ei ole toiminut mutta yleensä toimi, mutta nyt se tosiaan pimeni kokonaan.

[Jari Ke]

Vakionopeussäätimen toiminta tai toimimattomuus ei liity mitenkään lootan vaihdeongelmiin ainakaan lankuissa se nyt lienee aikalailla selvä juttu.

Oma loota kun teki hiukan vastaavaa niin askinvaihto korjasi tilanteen Niin ja venttiilikoneistossakaan se vika ei ollu kun tässä korjatussa askissa toimii moitteetta ja mitään osia ei vaihdettu venakoneistoon. Tietty tämä tilanne oli vain mulla.

[baikal89]

Vakionopeussäätimen toiminta tai toimimattomuus ei liity mitenkään lootan vaihdeongelmiin ainakaan lankuissa se nyt lienee aikalailla selvä juttu.

Oma loota kun teki hiukan vastaavaa niin askinvaihto korjasi tilanteen Niin ja venttiilikoneistossakaan se vika ei ollu kun tässä korjatussa askissa toimii moitteetta ja mitään osia ei vaihdettu venakoneistoon. Tietty tämä tilanne oli vain mulla.

ainakin minun autossa vakkari kommunikoi moottorin +lootan kanssa,alipaineellahan toi vakkari käsittääkseni toimii,jumitti jotain venttiiliä,kun vakkaria sitten ajonaikana räpläsin alko laatikkokin pelittää taas normaalisti,auto 300 ce-91.

[Sorsso]

Vanhusten 124 automaatti temppuili aikoinaan niin että 4 ei meinannut mennä päälle ja sitten ko meni niin ei tahtonut pysyä päällä....
Viaksi paljastui haljennut öljykanavan seinämä sopivasti itse laatikon rungosta...

[Messerschmitt]

missähän täällä se roska mahdollisesti majailisi.en kumminkaan ite pura tuota, kaveri saa hutkia kun sen veli on tuollaisen vian kai korjannut 3 ja 4 vaihe ei pelannut ja roska löytyi...

[Siekkinen]

Muuta en tiiä ku sen että tuossa kuvassa ympyröity luukku on 2-3 vaiholle.

[Sorsso]

Tässäpä vähän dokumenttia automaattilootasta... niin tietää mikä minkäkin luukun alta löytyy...
http://www.w124performance.com/docs/mb/ ... repair.pdf

[Messerschmitt]

Joo siis tuo ympyrä oli jo kuvassa valmiiksi... joo onhan tuossa osia kun katselee tuo dokumenttia... varmaan saa kohta etsiä uuden lootan

[Messerschmitt]

Putsattiin venttiilipöytä ja runsaasti oli likaa mutta ei vaikutusta...3selta ei vaihda 4.vaihteelle. 57 osan päästä oli jousi poikki, pantiin kuitenkin 2 osassa paikalleen kun ei ollut varaosaa. (kats. kuva). Oiskohan tuolla jousella vaikutusta kun kuitenkin katkennut on 2 osassa yhtä pitkä.ja vaikuttaa tuo osa edes tuohon vikaan

[atlas]

Onkos venttiilikoneisto pöydällä?
Katsopa tällöin kuulien reiät ettei ne ole kuluneet soikeiksi.
Lueskelin vain moista yhdestä topikista.
Jousi kyllä kannattaa vaihtaa ehjään kun jäykkyys muuttuu heti kun on se peräkkäin ja sehän voi kiertyä sisäkkäin.

[Messerschmitt]

Ei ole enää kun auto piti saada ajoon. Toiminta on entisenlaista. Varmasti olisi hyvä olla ehjä jousi mutta onko tuolla osalla nimenomaan vaikutusta tuohon 4. päälle kytkeytymiselle.Tietäis että metsästääkö tuon osan vai koko venttiilipöydän vaiko koko laatikon.Muuten on toiminta sujuvaa ja erinomaista mutta se 4 puuttuu.

[Siekkinen]

Ei ole enää kun auto piti saada ajoon. Toiminta on entisenlaista. Varmasti olisi hyvä olla ehjä jousi mutta onko tuolla osalla nimenomaan vaikutusta tuohon 4. päälle kytkeytymiselle.Tietäis että metsästääkö tuon osan vai koko venttiilipöydän vaiko koko laatikon.Muuten on toiminta sujuvaa ja erinomaista mutta se 4 puuttuu.

Kuinka paksu tuo jousi oli? Sillä vaan kun itellä oli yks jousen kierteen palanen öljypohjassa ja teki tuota samaa kun sulla.