W202 180 turbotus

[Rodriquez]

Nonniin tuli hankittua tommonen vapari bensa kone ja olisi tarkoituksena saada se mahdollisesti joskus liikkumaankin. Hieman olen lueskellut aiheita vaparin virityksestä ja turbottaminen taitaapi olla ainoa keino saada sitä tehoa oikesti.

Tietämätön kysyy pari kysymystä.

Kestääkö noin pieni kone jos sitä turbolla piristää?
Onko kannattavaa värkätä turbo niin että sen saa katsastuksen ajaksi pois?
Vaihdanko takaisin turbo saappiin?

[killerimersu]

kyllähän kaikki turbokoneet saa kestämään kun tietää mitä tekee.. itellä turbo hommissa nyrkkisääntönä: pienet ahdot kauemmin kestää.. mutta jos oikee ruvetaan virittämään ja hyvää tekemään ni ota kone pois ja käy se läpi ja hommaa tarvittavat kestävämmät palikat. kyllä se vakiokone jonkun aikaa kestää kun maltilliset ahdot laittaa ja tekee kaikki niin että se toimii eikä hutiloi yhdessä viikonlopussa nippuun.

[killerimersu]

tämä on vain minun näkemys asiasta

[Sergey]

Osta samantien 230 Kompressor auto ni pääset helpoimmalla.

Jos et halua sitä tehddä niin sellaisesta moottori kompressoreineen niin saa sen parisataa heppaa jo.

Tietysti se pitää tehdä niin että auto menee katsastuksesta läpi ts. muutoskatsastaa. Vai oletko tekemässä jäärata-autoa?

[Rodriquez]

Tuossa muutoskatsastuksessa pelottaakin että tulee autoakin kalliimpi lasku. Tästä johtuen ajattelin että jos ylipäätänsä on mahdollista/järkevää turbottaa tuo mersu niin että katsastukseen saisi turbon pois. Päästöistähän sen huomaa jos on turbottanut?

[veskola]

Eiköhän ne yleensä silmällä nähdä jos on ahdettu

En mitenkään suosittele vähäpäästöisen jälkiahtamista...

[Sergey]

niin, helpompaa kun myy sen auton pois ja ostaa tonnin kalliimmalla valmiin ahdetun auton.