kylmänä käyntiin lähtö 210 200 cdi-02

[kivari]

moi, onko kokemuksia kun käynnistää autoa esim:seissyt paripäivää lämpötilassa - 5 tai vähän allekkin ei meinää millään lähteä käyntiin.
sitten kun on lohkarissa 1/2 tuntiakin niin sit heti lähtee käymään, onko samaa vikaa näissä mersuissakin kuin volvoissa kun suuttimet vuotaa läpittensä naftaa. epäily tai jakotukin paine anturi rikki jos ei käynnistäessä tunne ainetta oikeaksi. hehkut on vaihdettu hiljan uudet. eikä naftavuotoja ole missään koneessa että näkyisi ulospin.Sitte vielä asia mitä ihmetellyt kun auto käy tyhjäkäyntiä niin välillä käynti "humppaa"laidasta laitaan. EGR- venttiili ???????????

[CDI203]

moi, onko kokemuksia kun käynnistää autoa esim:seissyt paripäivää lämpötilassa - 5 tai vähän allekkin ei meinää millään lähteä käyntiin.
sitten kun on lohkarissa 1/2 tuntiakin niin sit heti lähtee käymään, onko samaa vikaa näissä mersuissakin kuin volvoissa kun suuttimet vuotaa läpittensä naftaa. epäily tai jakotukin paine anturi rikki jos ei käynnistäessä tunne ainetta oikeaksi. hehkut on vaihdettu hiljan uudet. eikä naftavuotoja ole missään koneessa että näkyisi ulospin.Sitte vielä asia mitä ihmetellyt kun auto käy tyhjäkäyntiä niin välillä käynti "humppaa"laidasta laitaan. EGR- venttiili ???????????

On kokemust hitusen aiheesta... ja siitä löyttyy juttua foorumilta,
kuvatuila oireilla johtuu yllensä juuri siitä että suutimet pässtä liikka ainetta paluu kiertoon,
käynnin sambaminen ei yleensä johdu EGR ventiilistä vaan railipaine ventiilistä, muita yleisiä syitä sähköisen lisä läämitimen ottama virta

[atlas]

Eli paluuvuototesti ja sitten tiivistesarja ja lähtee käyntiin.

[atlas]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... in#p771317" onclick="window.open(this.href);return false;