W124 korisen ulkolämpömittarin vika

[tylli]

Moi. Mulla on W 124 korinen vm. -91 ja siihen tuli ulkolämpömittariin vikaa tossa pari viikkoo sitten. Alkoi näyttää ihan ihmeellisiä lämpöjä. Kysyin Merteilistä uutta anturii, mut maksaa noin 200 €. Ja johto pitää viedä kuulema tässä mallissa mittarille asti - sen takii noin kallis - jos ois ollu liitin välis ni 20€. Tuli vaan mieleen jos vois vaihtaa johdon päässä olevan pelkän anturin ? Juotos hommiin joutuis ... onko kellään kokemusta ? Tai onko tietoa mahdollisesta muusta viasta miks mittari alkoi näyttää omia lämpötilojaan ?

[jamppa78]

Sen anturin voi tinata jostain muusta mallista siihen johtoon sielä puskurissa. Itellä on tuollasen väykyn anturi tinattuna ja toimii normaalisti. Väykyn anturi maksaa jotain 20e.

[JarkkoN]

Veikkaan, että anturi on 3,3 kilo-ohmin NTC, joka maksaa alle euron.

Jos olisi WIS, voisi katsoa mittausohjeet, miten vastuksen kunto tarkastetaan. Siitä näkisi tarkemmat tiedot vastuksesta.
WIS on Mersun tehtaan tietopankki auton korjaamisesta.

Varaosanumero näyttäisi olevan A 0015422618, sillä voi etsiä halpoja antureita vaikka Ebaysta tms.
Varaosanumeroita voi hakea EPC:sta valmistusnumeron (FIN tai VIN) perusteella (sähköinen varaosaluettelo).

Esim. venäläinen EPC:
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000

Tervetuloa foorumille!

Niin ja tuo Jampan kikka toimii varmasti myös.

[1309Pontus10]

Uskoisin mittarin olevan kyllä ehjä mutta tarkasta kaikki johtoliitokset. Itsellä mittari näyttää välillä huikeita lukemia mutta kun liikutan
mittaristoa vähän niin näyttö palautuu taas ennalleen näyttämään oikeaa lukemaa. Eli on joku liitos huono. En ole vain viitsinyt ottaa mittaria talven aikana ulos paikaltaan mutta tarkistetaan kunhan ilmat lämpenee.

[JarkkoN]

WIS:ssa on hyvät ohjeet ulkolämpömittarin vianhaulle ja korjaukselle. Tässä vm. 1992 s124:n ohjeita.

Anturin voi mitata yleismittarilla. Resistanssin tulisi olla
9800 +- 100 ohmia 0 asteessa
3750 +-70 ohmia +20 asteessa
1600 +- 40 ohmia 40 asteessa

Ulkolämpömittaria voi testata kytkemällä eri kokoisia vastuksia anturin paikalle, jolloin lukemat kojelaudassa ovat:
53100 ohmilla -30 +- 2 astetta
9800 ohmilla 0 +- 0,5 astetta
1080 ohmilla +50 +- 5 astetta

[JarkkoN]

Kyseessä on siis 3k 1% NTC-vastus (3000 ohmia 25 asteessa).

Esim. B57861S302F40 2,22 euroa (kulut 20 euroa):
http://fi.mouser.com/ProductDetail/EPCO ... fpMw%3d%3d" onclick="window.open(this.href);return false;

Datalehdessä se on B57861S 8016
http://www.epcos.com/inf/50/db/ntc_09/M ... __S861.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Tätä B57861S302F40:a saa myös Farnellilta hintaan 5,45 euroa
http://fi.farnell.com/epcos/b57861s302f ... /dp/679422" onclick="window.open(this.href);return false;

Tämmöinen laajan lämpötila-alueen tarkkuusvastus on näemmä hiukan kalliimpi kuin tavallinen NTC.
Saattaa noita olla muuallakin ja mikä tahansa vastaava NTC sopii, joka toimii laajalla lämpötila-alueella.

[JarkkoN]

Digikeyssa B57861S302F40 1,97 euroa/kpl (+18e).

http://www.digikey.fi/scripts/DkSearch/ ... 861S302F40" onclick="window.open(this.href);return false;

[Klapaucius]

Itselläni oli sellainen vika että se lämpötila joskus näkyi, ja joskus ei. Korjaantui samalla kun yritin ehjätä matkamittaria, eli irroitin mittariston. En saanut trippiä toimimaan, mutta lämpömittari alkoikin yhtäkkiä toimimaan. Että jotain hyvää siitäkin säädöstä.