W210 jousenkumit, laskentataulukko?

[postiato]

W124 mallille mulla onkin toi laskentataulukko (pisteytys lisävarusteille ym.) joilla saa laskeskeltua millaiset jousenkumit autoon on alunperin tarkoitettu.
Mutta löytyykös samanlaista taulukkoa W210-mallille jossa varusteet ja muut ois pisteytetty ja sitten vois katsoa taulukosta millaiset jousenkumit pitäis olla?

Ooon kovasti koittanut haulla ja googlella koittanu etsiä, muttei ole osunut silmään. Onko tällaisia taulukoita olemassa missään?

[jvk210cdi]

Unohda taulukot, ellei jouset ole alkuperäiset... Ja silloin varaosamies osaa myyrä just oikeat.

Jos jouset on tarvikkeet, niin jousen voimat ovat niin kaukana "alkuperäisestä", että taulukoilla ei tee mitään.
Mutulla/kokeilemalla saat sen mitä tarvitset... Tosin teettää työtä.

Niin ei saa ymmärtää väärin... En mitenkään suosi alkuperäisiä...
Sen vaan on huomannut, että tarvikejouset eivät vaan mee korkeuden "lupauksena" niin tarkasti, kuin alkup.

Eli kokeilemalla vaan... Kokemus jeesaa:)

Esim. Kun haet motonetin vakiojouset, niin auto laskeutuu "tonttiin" ja on löysä.
Kun haet Merteil (joutut ruotsalaiset) pääset lähelle aluperäistä, mutta korkeus ei kuitenkaa ole absoluuttisesti sama, kuin alkuperäinen, mutta lähelle.

Jousissa on eroja. ja paljon.

[postiato]

Terve!
Alkuperäiset jouset ja iskarit on tulossa, ei madallusjouset.
Eli Avantgarden jouset ja iskarit tulossa. Tai onhan noissa se 20mm madallusta vakioon verrattuna. Valmistajana Monroe. Täytyy kokeilla sitä merkkiä välillä. Päädyin Monroeen koska jenkki- ja saksaforumeilla kyseistä pakettia on kovasti kehuttu, jouset pysyvät ryhdissään vielä vuodenkin jälkeen ja iskaritkin toimivat vielä niinkuin pitää. Sachsin satsi Avantgardeen oli suunnilleen samanhintainen kuin tämä Monroen, mutta päädyin Monroeen koska tämä satsi on saanut kehuja kovasti.

H&R:n jousi/iskaripakettia on tullu kokeiltua aiemmin, jouset lässähti vuoden ajon jälkeen ja luvattu 35mm madallus muuttuikin noin 65 millimetriksi, ei ollu paljoa joustovaraa enää eikä maavaraakaan.
Myös Eibachin sarjaa on tullu kokeiltua omassa autossa, mutta turhan kova oli itselle.

Nyt siis tarkoituksena olis saada sille vakiokorkeudelle joka autossa oli tehtaalta lähtiessä, ei jaksais kokeilla monilla kumeilla.
Kerralla siis kuntoon

[jvk210cdi]

Kuulostaa hyvältä.

Taitaa muuten alkuperäiset MB iskarit olla Sachsin pajalla tehty

[postiato]

Juu mäkin muistan lukeneeni jostain että ne olis alkujaan sachsit.

Unohtui laittaa tossa aiemmin että Saksasta tilasin nää iskarit ja jouset, hinnat melkein -40% Suomen hintoihin verrattuna. Tai hinnat saattavat vaihdella päivässä montakin kertaa kun näillä postimyyntikaupoilla on seurantarobotti joka seuraa esim. idealo.de sivuja jossa yrityksillä on toimintaa ja sitten automaatti muuttaa itsellään hintoja sen mukaan, jopa monta kertaa päivässä. Ja tämä uusi hinta sitten päivittyy taas idealo.de sivuille ja niin edelleen. Hinnat seilaavat siis lähes jatkuvasti.

Sain kokea tämän karvaasti viimeksi viikonloppuna kun tilasin Saksasta renkaat. Kun olin tehnyt tilauksen niin saman päivän iltana renkaiden hinta oli laskenut 16€/kpl. Hiukan lohduttaa että hinnat ovat tällä hetkellä noin 2€ kaalliimpia per rengas kuin tilaushetkellä...

[woke]

W124 mallille mulla onkin toi laskentataulukko (pisteytys lisävarusteille ym.) joilla saa laskeskeltua millaiset jousenkumit autoon on alunperin tarkoitettu.
Mutta löytyykös samanlaista taulukkoa W210-mallille jossa varusteet ja muut ois pisteytetty ja sitten vois katsoa taulukosta millaiset jousenkumit pitäis olla?

Ooon kovasti koittanut haulla ja googlella koittanu etsiä, muttei ole osunut silmään. Onko tällaisia taulukoita olemassa missään?

Löytyy EPC:stä semmonen taulukko. En kyllä saanut kopsattua sitä tänne.

[postiato]

Siellähän se taitaakin muuten olla juu. Harmi ettei ittellä oo enää EPC:tä, meni vanhan läppärin mukana.

Pystyykö joku jollain ilveellä hommaamaan nuo taulukot näkyville (Print Screen ja liittää kuvan Paintiin tai jotain...)?

[postiato]

Taulukko löyty...

[h3ba]

Taulukko löyty...

Pukkaa näkyville..

[postiato]

Joo täytyy laittaa myöhemmin illalla kunhan ehdin...

[postiato]

Löytyy siis tämän tekniikkafooruminkin alkusivuilla olevan linkin kautta.

taulukko etujousille: http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ent=dr2000" onclick="window.open(this.href);return false; -> valitse Car -> valitse auto 210.226 (320 CDI) -> valitse Europa -> valitse kohta 32 -> valitse kohta 052 (etujouset) -> valitse osan 40 riviltä sovellus [002].

taulukko takajousille: http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... nt=dr2000-" onclick="window.open(this.href);return false;> valitse Car -> valitse auto 210.226 (320 CDI) -> valitse Europa -> valitse kohta 32 -> valitse kohta 142 (takajouset) -> valitse osan 20 riviltä sovellus [004].

Sitten eikun laskemaan osien pisteitä niin saa tietää sopivat jouset ja jousenkumit, tai niiden varaosanumerot. Esimerkki oli otettu nyt W210 320 cdi:lle, mutta muutkin autot löytyvät samalla lailla.
Itse sain ynnäiltyä yhteen noi varusteet jotka autossani on. Ja kun tuonne tavaratilan puolelle on sitten asennettu omasta toimesta noin 30 kg äänieristysmattoa niin nyt sai sitten pisteytyksen perusteella katsottua että taakse pitää laittaa korkeimmat kumit tuon taulukon perusteella.

Jousetkin sai tarkistettua kätevästi tuolta, oikeat ovat Saksasta tulossa, varaosa numerot täsmäsivät. Jousien värikoodit sitten sai tarkistettua muualta netistä tuon varaosanumeron perusteella etujousi 1 keltainen 1 valkoinen materiaalivahvuus 14,3 mm ja takajousi 3 punainen 14,2 mm. Ihan oikeat tavarat sakemanni laittoi siis matkaan.

[h3ba]

Kiittää

[dealer]

Myös Eibachin sarjaa on tullu kokeiltua omassa autossa, mutta turhan kova oli itselle.

Eibach on hyväkyytinen sarja. Jousto pinnasta pehmeämpää kuin orkkis jousilla.
Kirjoittajan kokemus kuulostaa oudolta, ainakin jos kyseessä on olleet maltillisesti madaltavat jouset.
Esim. H&R on selvästi kovempi.

[postiato]

Myös Eibachin sarjaa on tullu kokeiltua omassa autossa, mutta turhan kova oli itselle.

Eibach on hyväkyytinen sarja. Jousto pinnasta pehmeämpää kuin orkkis jousilla.
Kirjoittajan kokemus kuulostaa oudolta, ainakin jos kyseessä on olleet maltillisesti madaltavat jouset.
Esim. H&R on selvästi kovempi.

Joo kyllähän Eibach mainostaa juuri noita jousiaan tuolla tavoin joilla kerroit. Itsellä ollut kahdessa autossa Eibachit ja en ole huomannut pintajouston olevan pehmeämpi kuin muilla, kovalta on tuntunut koko joustoalue.
Ja H&R:ät vasta kovat olivatkin niinkuin sanoit mutta sitten lässähtivät kasaan 35000 kilometrin jälkeen.