Kun tuossahan ei siis ole mitään järkeä. Sulka ehtii ainakin mulla tuossa Tukholman tuliaisessa pyyhkäisemään useita kertoja, ennenkuin nestettä alkaa tulla. No tämä nyt tietysti saattaa johtua viallisesta takaiskuventtiilistäkin, pääsee putket tyhjenemään säiliöön. Mutta sitten kun nestettä alkaa lopun viimen tulla, niin son semmosta tyyliin "ruiskis", "ruiskis". Sekunnin - pari kerrallaan.
Väykyssä oli tuo asia paremmin. Siinä kun nappia painoi, nestettä alkoi tulla het ja sitähän tuli just niin pitkään, kun nappia painoi. Ainakin tuulilasin pesuri käy samanlainen mm. 123:een ja 210:aan, kävisköhän Väykyn takalasin pesuri tuohon lankkuun...? Vai ohjaako tuota moottorin toimintaa joku pirhanan rele...?
