220D -72 pystäri nykii ja savuttaa

[penju62]

Mikähän tuli vanhaan palvelijaan kun alkoi kesken ajon nykimään? Se kulkee reilua satasta, niin ettei nykimistä huomaa, mutta kiihdytettäessä ja tyhjäkäynnillä auto nykii ja sitten välillä savuttaa sinistä savua. Nykiminen on samanlaista kuin bensa autossa olisi virranjakaja kostea.

[Antti M.]

Polttoainepuolella jotain hämminkiä...sininen savu viittais liian myöhäiseen ajoitukseen...onko käyntiääni muuttunut pehmeämmäksi(en tiiä onko mahollista ees et vois kettinki pompata jos oikein paljo ajettu ja näin ajoitus muuttua)? Tai vuotaako joku suutinputki esim. ? Suodatin ok? Vettä tankissa? Jostain tämmösistä lähtisin ens vikaa hakemaan...tai sitte jopa ite pumpussa joku mättää...ilmaoireet näissä ei omien kokemuksien perusteella kuitenkaan tuollasta oo aiheuttanu...

[Antti M.]

Tietysti joku venttiili voi myös kantaa, muttei sekään oikein nykimistä aiheuta, lähtee vaan yks pytty pelistä pois... ja kuulee kyllä äänestäki...mut voihan ne välyksetki tarkastaa.

[penju62]

Sen verran tutkin konetta, että jakoketju on tosi löysällä. Kun kampiakselista pyörittää edes takaisin, niin jakomerkki saa liikkua n 20 astetta ennen kuin nokka-akseli alkaa vasta liikkua eli siinä on sen verran tyhjää ennen kuin venttiilikoneisto alkaa liikkua. Nyt oliskin seuraava kysymys, että miten tuota ketjua kiritään ? tai oliskohan sieltä hajonnut joku osa, kun auto alkoi savuttaa ja nykiä aika yht äkkiä. Vai kuuluukohan tuon ketjun ollakin noin löysällä?

[jari_w123]

Jos konetta pyörittää edestakaisin on ketjussa varmasti löysää koska kiristin antaa periksi kun kone pyörähtää väärään suuntaan. Pyöritä kone niin että nokan merkki osuu kohdalleen oikealle pyörittäen, sitten katso kampiakselilta osuuko 0/T merkki kohdalleen vai jotain muuta ja ketjun kireys selviää samalla.

[Aapo.T]

Eikö diiselissäkin ole automaattinen ketjunkiristin joka toimii öljynpaineella?.

[jari_w123]

Kyllä on.

[Timo999]

Eikö diiselissäkin ole automaattinen ketjunkiristin joka toimii öljynpaineella?.

On ja myös tuossa koneessa jakopää pitänee kilkatusta käynnistyksen yhteydessä, ennenkuin tulee tarpeeksi öljynpainetta.

Pa-puolelta minäkin lähtisin vikaa etsimään...
- vaihda putsarit
- vettä järjestelmässä?
- vuotoja järjestelmässä?
- painepuoli on oma maailmansa, jonka joku mersuguru voi käydä läpi...