W123 300TD(T?) infoa kaipaan!

[jblgti1200]

Eli kysymys kuuluu:

Onko täysin mahdottomuus muuttaa tämä "uusi" autoni (300TD)
vastaamaan mallia 300TDT eli toisin sanoen ahtaa kone alkup.palikoilla.

Eli mitä kaikkea menee vaihtoon?

Olen uusi tällä foorumilla ja sekalaisia autoja on tullut omistettua vaikka
minkälaisia,tämänhetkinen on Opel Omega 3000 24V,
mutta koiran hankinnan takia täytyy luopua siitä heti.
Mersuja on tullut omistettua 0 kpl ja eihän merkin maine voi huhua olla,joten
kokeillaan.
Ja onhan tuossa kiisselissä enemmän lähtöjä jo vakiona kuin omenassa...

Tallissa on yksi Chargecooleri ylimääräisenä,sekä joitain ahtohilppeitä.
Mutta paras olisi jos jostain löytyisi valmiit hilut.

Kaikki tuota mallia koskevat suht helposti toteutettavat viritykset kiinnostavat
erittäin paljon.

Btw;
minkäarvoinen tuollainen 300TD on maalattuna (kiiltävän musta) ja vakiokuosissaan katsastettuna.Noin suunnilleen...
Itse köyhdyin 400e (ilman maalausta) koko autosta 2xalkup aluvannesarjoineen.
varusteita on keskuslukko,iso kattoluukku,"puolinahkapenkit" ja
jalopuut.Takuukilometrit 357000km.
aikas hyväkuntoinen silleen yleisilmeeltään (paitsi väri,kermankeltainen,karsea).
Omasta mielestäni kuitenkin ihan hyvä löytö.

P.S:
Kaikkia W123:n farkun tuningosaa voi tarjota suoraan tähän topikkiin,
esim,valoja,vilkkuja,spoilereita,
vanteita 16"-17", 9-10" leveitä.ET bmw:n luokkaa,saa olla lippiä..

Ei kai tässä sitten muuta,
yritän nyt sisäistyä tähän "tähtäimen" maailmaan.

Kiitoksia jo etukäteen,ja hyvin toimivista sivuista.

[Ari66]

Siis nymmääenkyläymmärtänynnäyhtäämmittää..?

Onko se siis kermankeltainen vai kiiltävänmusta?
(Aletaan varovaisesti tästä väriasiasta...)

[jblgti1200]

Joo sori kirjoitin vähän sekavasti, kun oli niin paljon asiaa kerralla.
Eli auto on tällä hetkellä vielä se kermankeltainen väriltään,mutta menee
piakkoin maalaukseen.Ja tarkoitin
hinta-arviota maalauksen jälkeen.

Toivottavasti nyt jymmartaaa...

[Aku P]

Hinta-arviota on kyllä tosi vaikea antaa, kun noita W123:sia alkaa olla jo jos vaikka jonkin ikäisiä ja -kuntoisia.
Väittäisin, että 300TD vakioisella vaparikoneella voisi tosi hyväkuntoisena olla auto, josta kehtaa pyytää jopa 3000 euroa.
300 TDT:lla on sitten harvinaisuuslisää, ja helmikuntoisesta ALKUPERÄISESTÄ turbosta voisin itse maksaa ehkä 4000 euroa, mutta siinä liikutaan jo, jos ei katto- niin räystästasolla.

Valitettavasti täytyy todeta, että kovin raa´at tekniikan muutokset eivät ainakaan nosta auton arvoa. Muistelisin, että W123:n turbokoneessa on melkoisesti eroja osissa, mm. jäähtyvyyden takaamiseksi. Lisäksi turboa sai vain automaattina, joten koneissa oli eroja tältäkin osin. Arvannen, että MB päätyi automaattiin sopivan järeän manuaalin puuttuessa -- tuskinpa alkuperäinen manulaatikko (jos autosi siis on manuaali) on 300 000 km jälkeen ainakaan kestävämpi kuin uutena. Itse keskittyisin uusimaan harkiten vakiotekniikan osia, jotta toimintavarmuus säilyy.

Täytyy kyllä todeta, että 400 euroa kuvailemastasi autosta oli varsin hyvä hinta, noin ostajan kannalta. Tuhannella eurolla teettää jo ihmeesti pelti- ja maalaustöitä jolloin 1400 eurolla on saatu ilmeisesti sangen näyttävä ja kokemukseni perusteella mukava auto.

Kannattaa mennä tuonne projektit-palstalle, missä on juttuja dieselien turbottamisesta enemmänkin -- saat kokonaiskuvaa siitä, mitä on vaihdettava ja näin edespäin. Projektipalstalla miehillämme on kyllä sen verran kunnianhimoa, että elä suotta pelästy...

[jblgti1200]

Joo kyllä,
auto on manuaalilaatikolla ja vm-83.

Hyvä tietää nuo laatikoiden kestävyyserot...ja koneiden eroavaisuudet.

Olisiko sitten järkevä jättää viritykset pelkkään syöttöpumpun säätöön,vai siihenkään..?
Vai onko jotain muuta keinoa?

teettää auto joka tapauksessa töitä heti alkuun,
täytyy kehiä jarrut pitkän seisonnan takia,
joka paikka siistiä/putsata ja
ruveta tekemään pohjia maalukseen.

Kattelee sitten jos tulee hyviä vinkkejä konehuoneen puolelle,
ne voisi toteuttaa.

Olen varannut mersun laittoon n.2000e näin alkuseltaan.
Vanteet syövät tietysti ison osan summasta,mutta onneksi
maalauksesta ei tule muita kuluja kuin viinapullo maalausvehkeiden lainasta.
pohjat ja maalauksen hoidan itse.

Kardaanin tukilaakerikin näyttäisi menevän vaihtoon heti myös,jyristää aavistuksen verran isolla vaihteella ylämäkeen ajettaessa.

[jarski]

Kirkkaat etuvilkut löytyy www.motonet.fi Hinta ei ole paha

Vanteet tuosta http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=9316
ja korisarja tuosta http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=8881

Onko keskikonsolissa myös jalopuut?

[jblgti1200]

joo löysin nuo samat topikit juuri sillävälin kun olit laittanu vastauksen...

Oli muistaakseni keskikonsolissakin jalopuut,varmaksi en nyt tältä istumalta
osaa sanoa.
Auto on nimittäin vielä ostopaikalla,tutun huostassa.
no,tällä viikolla on tarkotus käydä hakemassa se kotipihaan...