W210 E420 ABS,ASR,ESP ei toimi (korjattu)

[dealer]

Ei jarruvalokytkintä kannata ihmetellä ellei siitä ole vikakoodia, laita uusi jos epäilyttää.
Jos valon syttymisen syy löytyy aina kääntökulman tunnistimesta niin sitä tutkimaan, jos on selvitetty että jännitteen katoaminen aiheuttaa kk-tunnistimen alustuksen puuttumisen niin sitten tutkimaan miksi jännite katoaa. Ei sitä ainakaan startti syö ellei vika tule aina vain startatessa.
Muita ongelmia samaan aikaan, hetkellisestikään, moottorin puolella ? Olisiko ylijännitteen suojareleessä vikaa ?

[toni20]

Sehän tossa startissa onkin, että voiko se muka olla siinä vika kun starttaa ihan normaalisti ja lyö ajon aikana viat päälle... No nyt on laitettu jarruvalokytkin takaisin ja auton tila vaan paheni: ABS,ASR valot palaa jatkuvasti mittaristossa ja esp ei toimi. Nyt se ei enää kuittaa niitä ollenkaan takaisin toimintaan. Ja vielä kaupanpäälle kun irrotti jarruvalokytkimen ja laitto takaisin, niin vakionopeudensäädinkään ei enää toimi... Tässä ei tiedä pitääkö tässä itkeä vai nauraa...

Huomenna jos hakis uuden jarruvalokatkaisijan ja kattoo, tuleeko mitään muutosta asiaan...

[dealer]

Ei voi olla vika startissa.
Laita uusi jarruvalokatkaisin ja ellei ongelmat lopu käytä testerissä (Star) ja skannaa sitten lista löytyneistä vikakoodeista tänne niin aletaan etäkorjaamaan porukalla oikein tosissaan

[CDI203]

Sehän tossa startissa onkin, että voiko se muka olla siinä vika kun starttaa ihan normaalisti ja lyö ajon aikana viat päälle... No nyt on laitettu jarruvalokytkin takaisin ja auton tila vaan paheni: ABS,ASR valot palaa jatkuvasti mittaristossa ja esp ei toimi. Nyt se ei enää kuittaa niitä ollenkaan takaisin toimintaan. Ja vielä kaupanpäälle kun irrotti jarruvalokytkimen ja laitto takaisin, niin vakionopeudensäädinkään ei enää toimi... Tässä ei tiedä pitääkö tässä itkeä vai nauraa...

Huomenna jos hakis uuden jarruvalokatkaisijan ja kattoo, tuleeko mitään muutosta asiaan...

jos startissa on jotain irtonaista niin sitten se voi vaikutta ajossa mutta sillon kyllä pitäisi olla muitakin oireita abs, asr, esp
tai jos sen johto on rikki ja osuu ajessa johonkin mutta tuskin yleensä sillon tulee myös srs valo näkyviin

uusi jarruvalon katkaisin jos on vetkoukku niin sen töpselin reijän tarkistus, *:rin puihan päähän niin selvenee

[toni20]

Nyt on uusi jarruvalokatkaisija laitettu, nyt alkoi kyllä vakionopeudensäädin toimimaan mutta oikean puolen xenon sammui

Voiko noi abs sun muut viat liittyä jotenkin tohon xenoniin kun se välillä toimii mutta nyt lakkasi toimimasta kesken ajon? Löi näyttöön kesken ajon merkin, että joku valo on taas pimeenä.

Kaippa nää viat tästä joskus saadaan pois...

[LopenUupunut]

Nyt on uusi jarruvalokatkaisija laitettu, nyt alkoi kyllä vakionopeudensäädin toimimaan mutta oikean puolen xenon sammui

Voiko noi abs sun muut viat liittyä jotenkin tohon xenoniin kun se välillä toimii mutta nyt lakkasi toimimasta kesken ajon? Löi näyttöön kesken ajon merkin, että joku valo on taas pimeenä.

Kaippa nää viat tästä joskus saadaan pois...

tulipa mieleen että vilkaisepa ne lokasuojissa olevat (konehuoneen puolella) maadoitukset....ettei vaan olis ruuvi löysällä....
näissähän on ollut paljonkin noita maadoitusvikoja juurkin noissa lokasuojan maadoituspisteissä...molemmin puolin muistaakseni omansa...toinen taitaa olla sen ilmanputsarin alla....

.

[toni20]

Nyt on mitä todennäköisemmin löytyny vika, eli Länsiautossa tänään sanoivat, että kääntökulmantunnistimesta puuttu kokonaan joku perusasetus mikä on ilmeisesti tullut akunvaihdon yhteydessä. Se kuulemma aiheutti tollasen vian. Auto muuttui jotenkin kummasti pirteämmäksi ton korjauksen jälkeen kun ennen tota tuppas välillä hyytymään kun painoi kaasua niin pöööörrrrrr ääni ja välillä jouto käyttää kickdown että laittoi pykälän pienemmäksi.

Mutta huomenna todennäköisesti auto leimalle...

[toni20]

Kestihän se Länsiauton ohjelmistoviritys 30km Tänään olin ajamassa katsastuskonttorille kun yllätys yllätys, kuulu piip ja taas absit sun muut pois pelistä Siis voi per.... (Vein auton kuitenkin leimalle kun taas kuitenkin kuittas seuraavalla käynnistyksellä viat pois ja leima tuli onneksi.) Pitääköhän sinne uusia kokonaan se kääntökulmantunnistin... Selviiköhän Länsiautossa alle tonnilla siitä kun Autoservisessä sanoivat uuden hinnaksi 450€

Täytyy kai lähtee Länsiautoon että mitäs tälle nyt seuraavaksi...

[karppov66]

Edelleen jankutan: Kuinka vanha akku siinä autossa on. Se tekee tuollaista häiriötä. Sitä en osaa selittää miksi se noin tekee mutta tekee kuitenkin, JOS AKKU ON KÄYTTÖ IKÄNSÄ EHTOO PUOLELLA.

nimim."saman asian kanssa paininut"

[arska10]

Itellä oli viime talvena vähän samallainen juttu mutta tuo epc valo ei syttynyt akku ei ollut vielä ihan kypsä, mutta -18 astetta oli raja tuolle herjalle. Uusi akku ja homma alkoi pelittämään.

[toni20]

Toi on uusin akku mikä meillä tällä hetkellä. Olisko vuoden vanha tai jotain, en muista varmaksi. Ja on ''dieselakku'' jotain 90ambeeria... Muutenkaan akun varauksen kanssa ei ongelmia. Yllättävän ''edullinen'' on Länsiautossa toi kääntökulmantunnistin verrattuna autoserviceen, maksaa 490€. Katotaan nyt miten tässä mennään...

[LopenUupunut]

Akku on ainakin väärä....100ah pitää muistaakseni olla ?
Ja vielpä AGM.....95ah.

.

[karppov66]

Kun tuon vastaavan "ongelman" kanssa painin, niin en itsekkään olisi uskonut akun kunnon heikkouteen.
E55 lähti käyntiin koko ajan kuin palmun alta, kunnes se sitten jonkin ajan jälkeen ei käynnistynytkään yli 100km ajon jälkeen.
Autosähköliike mittasi akun ja latauksen, tuomio oli akku ei ota virtaa vastaa/luovuta kuin pitäisi.
Vaihdoin akun uuteen ja nuo ilmoitukset poistuivat, eivätkä palanneet sinä aikana kun em;auto oli minulla.

[CDI203]

Kun tuon vastaavan "ongelman" kanssa painin, niin en itsekkään olisi uskonut akun kunnon heikkouteen.
E55 lähti käyntiin koko ajan kuin palmun alta, kunnes se sitten jonkin ajan jälkeen ei käynnistynytkään yli 100km ajon jälkeen.
Autosähköliike mittasi akun ja latauksen, tuomio oli akku ei ota virtaa vastaa/luovuta kuin pitäisi.
Vaihdoin akun uuteen ja nuo ilmoitukset poistuivat, eivätkä palanneet sinä aikana kun em;auto oli minulla.

Akun kuntoon on vähän ennän merkitystä sillä että auto lähtte hyvin käyntiin,
Käynistyksen jälkeen on akun kunnolla myös iso merkitys

[gothammer]

Komppaan edellisiä. Omassa 1997 E420 farkussa "vika" korjaantui uuden akun myötä.

[flashdemo]

"Elikkä, osaisko joku teistä arvon mersukuskeista sanoa, että voiko jännitehäviö aiheuttaa sellaisen vian, että välillä abs,asr ja esp toimii mutta välillä ei?"

Katteleppa onko takarenkaat huomattavasti kuluneemmat kuin etuset. Jos renkaiden halkaisija rupeaa "heittämään" liian paljon niin rupeaa herjaamaan kyseisiä vikoja. Tietokone ei enää pysty käsittelemään jos etu/takarenkaiden pyörintänopeudet heittää liikaa.

[karppov66]

Ainakin mun E55 teki tuon herjan satunnaisesti ja sitten se teki samoissa paikossa, että kyllä siellä on jännite heittoja.
Jos renkaat on eri halkaisijalla, niin lähinnä vakkari/tempomat putoaa n.80kmh pois päältä.

[CDI203]

"Elikkä, osaisko joku teistä arvon mersukuskeista sanoa, että voiko jännitehäviö aiheuttaa sellaisen vian, että välillä abs,asr ja esp toimii mutta välillä ei?"

Katteleppa onko takarenkaat huomattavasti kuluneemmat kuin etuset. Jos renkaiden halkaisija rupeaa "heittämään" liian paljon niin rupeaa herjaamaan kyseisiä vikoja. Tietokone ei enää pysty käsittelemään jos etu/takarenkaiden pyörintänopeudet heittää liikaa.

Jep jännite jos heitelee niin voi sitä tehdä,
Samoin jos rengas on eri kokoinen kuin muut
(myös vauhdin mukaan "muuttuva" koko vaikuttaa)
Välys laakerissa, jarruvalon katkisin,
Sinä yleisimmät

[flashdemo]

Ainakin mun E55 teki tuon herjan satunnaisesti ja sitten se teki samoissa paikossa, että kyllä siellä on jännite heittoja.
Jos renkaat on eri halkaisijalla, niin lähinnä vakkari/tempomat putoaa n.80kmh pois päältä.

Ps; Mulla on sun entinen e55 ja kyllä se vika korjaantu ihan renkaita vaihtamalla.

[karppov66]

Ainakin mun E55 teki tuon herjan satunnaisesti ja sitten se teki samoissa paikossa, että kyllä siellä on jännite heittoja.
Jos renkaat on eri halkaisijalla, niin lähinnä vakkari/tempomat putoaa n.80kmh pois päältä.

Ps; Mulla on sun entinen e55 ja kyllä se vika korjaantu ihan renkaita vaihtamalla.

Tervetuloa tänne
Mun on melkein ikävä sitä Autoa.

[flashdemo]

Ainakin mun E55 teki tuon herjan satunnaisesti ja sitten se teki samoissa paikossa, että kyllä siellä on jännite heittoja.
Jos renkaat on eri halkaisijalla, niin lähinnä vakkari/tempomat putoaa n.80kmh pois päältä.

Ps; Mulla on sun entinen e55 ja kyllä se vika korjaantu ihan renkaita vaihtamalla.

Tervetuloa tänne
Mun on melkein ikävä sitä Autoa.

Kiitos.

Kieltämättä kiva peli, etenkin pienen "tuunauksen" jälkeen.

Tohon alkuperäiseen kysymykseen vielä. Eli mulla oli takarenkaat huomattavasti kuluneemmat kun etuset ja rupes ajossa herjaamaan noita samoja vikoja. Pikainen "vikadiaknoosi", laskin eturenkaiden paineet 1,6bar ja taakse 3,5bar. Ei antanut mitään hälyjä enää. Gummit vaihtoon ja "vika" oli korjattu.

[karppov66]

Ainakin mun E55 teki tuon herjan satunnaisesti ja sitten se teki samoissa paikossa, että kyllä siellä on jännite heittoja.
Jos renkaat on eri halkaisijalla, niin lähinnä vakkari/tempomat putoaa n.80kmh pois päältä.

Ps; Mulla on sun entinen e55 ja kyllä se vika korjaantu ihan renkaita vaihtamalla.

Tervetuloa tänne
Mun on melkein ikävä sitä Autoa.

Kiitos.

Kieltämättä kiva peli, etenkin pienen "tuunauksen" jälkeen.

Tohon alkuperäiseen kysymykseen vielä. Eli mulla oli takarenkaat huomattavasti kuluneemmat kun etuset ja rupes ajossa herjaamaan noita samoja vikoja. Pikainen "vikadiaknoosi", laskin eturenkaiden paineet 1,6bar ja taakse 3,5bar. Ei antanut mitään hälyjä enää. Gummit vaihtoon ja "vika" oli korjattu.

Meinaa vähän mennä OT;ksi mutta lueskelin myynti ilmoitusta, siitä saa joku maukkaan pelin kun löytyy oikea ostaja.

[RH]

Kun tuon vastaavan "ongelman" kanssa painin, niin en itsekkään olisi uskonut akun kunnon heikkouteen.
E55 lähti käyntiin koko ajan kuin palmun alta, kunnes se sitten jonkin ajan jälkeen ei käynnistynytkään yli 100km ajon jälkeen.
Autosähköliike mittasi akun ja latauksen, tuomio oli akku ei ota virtaa vastaa/luovuta kuin pitäisi.
Vaihdoin akun uuteen ja nuo ilmoitukset poistuivat, eivätkä palanneet sinä aikana kun em;auto oli minulla.

Mulla ikivanha (alkuperäinen ) akku farkussa kuoli totaalisesti nyt pääsiäisen aikoihin, kun auto seisoi tallissa pari viikkoa. Ei mitään henkeä. Mutta ei myöskään mitään ongelmia siihen asti.

Tohon alkuperäiseen kysymykseen vielä. Eli mulla oli takarenkaat huomattavasti kuluneemmat kun etuset ja rupes ajossa herjaamaan noita samoja vikoja. Pikainen "vikadiaknoosi", laskin eturenkaiden paineet 1,6bar ja taakse 3,5bar. Ei antanut mitään hälyjä enää. Gummit vaihtoon ja "vika" oli korjattu.

Milloinkahan saa alkaa odottaa herjoja tästä syystä. Kattelin nimittäin tuossa kun renkaita vaihdoin alle, että eturenkaissa on pintaa siinä seitsemisen milliä ja takimmaisissa noin kaksi . Menee aika pian vaihtoon, mutta ajattelin niitä vähän näillä kevätkarheilla pyöräyttää ensin. Toistaiseksi ei ainakaan mitään vikailmoja ole tullut.

[karppov66]

Kun tuon vastaavan "ongelman" kanssa painin, niin en itsekkään olisi uskonut akun kunnon heikkouteen.
E55 lähti käyntiin koko ajan kuin palmun alta, kunnes se sitten jonkin ajan jälkeen ei käynnistynytkään yli 100km ajon jälkeen.
Autosähköliike mittasi akun ja latauksen, tuomio oli akku ei ota virtaa vastaa/luovuta kuin pitäisi.
Vaihdoin akun uuteen ja nuo ilmoitukset poistuivat, eivätkä palanneet sinä aikana kun em;auto oli minulla.

Mulla ikivanha (alkuperäinen ) akku farkussa kuoli totaalisesti nyt pääsiäisen aikoihin, kun auto seisoi tallissa pari viikkoa. Ei mitään henkeä. Mutta ei myöskään mitään ongelmia siihen asti.

Tohon alkuperäiseen kysymykseen vielä. Eli mulla oli takarenkaat huomattavasti kuluneemmat kun etuset ja rupes ajossa herjaamaan noita samoja vikoja. Pikainen "vikadiaknoosi", laskin eturenkaiden paineet 1,6bar ja taakse 3,5bar. Ei antanut mitään hälyjä enää. Gummit vaihtoon ja "vika" oli korjattu.

Milloinkahan saa alkaa odottaa herjoja tästä syystä. Kattelin nimittäin tuossa kun renkaita vaihdoin alle, että eturenkaissa on pintaa siinä seitsemisen milliä ja takimmaisissa noin kaksi . Menee aika pian vaihtoon, mutta ajattelin niitä vähän näillä kevätkarheilla pyöräyttää ensin. Toistaiseksi ei ainakaan mitään vikailmoja ole tullut.

"flashdemo";n autossa oli ainakin mun jäljiltä edessä 235/35-19 ja takana 265/30-19 josko rengas koolla olisi merkitystä myös.

[CDI203]

Milloinkahan saa alkaa odottaa herjoja tästä syystä. Kattelin nimittäin tuossa kun renkaita vaihdoin alle, että eturenkaissa on pintaa siinä seitsemisen milliä ja takimmaisissa noin kaksi . Menee aika pian vaihtoon, mutta ajattelin niitä vähän näillä kevätkarheilla pyöräyttää ensin. Toistaiseksi ei ainakaan mitään vikailmoja ole tullut.

kun koko eroa on tarpeeksi
(mitä kovempi vauhti sitä helpommin tekee)

[flashdemo]

kun koko eroa on tarpeeksi
(mitä kovempi vauhti sitä helpommin tekee)[/quote]


Jep, näin on.

[flashdemo]

Meinaa vähän mennä OT;ksi mutta lueskelin myynti ilmoitusta, siitä saa joku maukkaan pelin kun löytyy oikea ostaja. [/quote]

Näin on. Myynnis on, mut tällä hetkellä ei kyllä hirveitä myynti haluja. Etenkin uuden putkiston jälkeen, mahtava alaväännön kasvu ja muutenkin melko "pirtsakka" peli. Tossa muuten putkiston idea jos jotain kiinnostaa.
http://picasaweb.google.com/10066980558 ... 0954407218" onclick="window.open(this.href);return false;

Oma ei siis ole kuvan putkisto, mutta melkein sama vähän modattuna ja ammattilais korjaamolla tehtynä. Idea putkistoon löyty kleemannin "pajan" kautta. Saas nähdä jos vielä tilaisi ton kleemannin chipin niin pitäisi vaparista irroita n. 400++ ( ilmanotto, putkisto, chippi)

[full]

Kopioitu toiselta foorumilta.

"moi
ylijännitesuojarelettä tinaamalla (huonoja juotoksia korjattu)
helppo homma kotelosta (vänkärin puolella konepellin alla) 3-4 ruuvia auki ja releboxista piuhat irti
sitten box pois
ja tinaamaan alapuolelta juotoksia

näin korjaantui

PS n. 100€ box jos ostaa kokonaan uuden"

Kokeltiin täälläkin jarruvalokytkintä vaihtaa ja etupäästä väljät nivelet vaihtoon. Ongelma jatkui.

Otin tuon ylijännitesuojareleen irti ja auki. Oli yksi diodi poikki jonka vaihdoin ja testasin sama ongelma jatkui kunnes tilasin ebaystä käytetyn purkin 50e sisältäen postit. Nyt ei ole temppuillut kolmeen päivään joten pidetään peukut pystyssä.

[full]

Kopioitu toiselta foorumilta.

"moi
ylijännitesuojarelettä tinaamalla (huonoja juotoksia korjattu)
helppo homma kotelosta (vänkärin puolella konepellin alla) 3-4 ruuvia auki ja releboxista piuhat irti
sitten box pois
ja tinaamaan alapuolelta juotoksia

näin korjaantui

PS n. 100€ box jos ostaa kokonaan uuden"

Kokeltiin täälläkin jarruvalokytkintä vaihtaa ja etupäästä väljät nivelet vaihtoon. Ongelma jatkui.

Otin tuon ylijännitesuojareleen irti ja auki. Oli yksi diodi poikki jonka vaihdoin ja testasin sama ongelma jatkui kunnes tilasin ebaystä käytetyn purkin 50e sisältäen postit. Nyt ei ole temppuillut kolmeen päivään joten pidetään peukut pystyssä.

Edellisestä viestistä mennyt jo melkein 2 viikkoa eikä kertaakaan ole näytellyt ESP/ABS valoja joten osaltani case closed. suosittelen vaihtamaan tuon purkin tai kolvaamaan sen läpi ennenkuin alkaa mitään kalliimpia osia hommailemaan.

[toni20]

Kirjotellaanpas tähänkin aiheeseen pitkästä aikaa. Vaikka aikaa on mennyt jo kuinka niin silti viat on edelleen. No, tänään kävin ostamassa uuden, 100ambeerin akun. Katotaan onko siitäkään mitään hyötyä.

Täytyy muutenkin nyt hyvissä ajoin ennen talven liukkaita alkaa poisteleen noita vaihtoehtoja että olisko se vika jossain muualla kuin kääntökulmantunnistimessa. Tässä muutama päivä sitten tuli vain lisää ongelmia; auton keskuslukituksen kaukosäädin hajos Kotona pihassa se vielä toimi mutta 10 minuutin jälkeen se oli kuollut. Eikä kukaan edes koskenut siihen tuona aikana... Ja se oli vielä se ''huoltoavain'', auton alkuperäiset kaksi kaukosäädintä olivat hajonneet jo joskus edellisellä omistajalla ilmeisesti. Tilasin Rimeltä tohon uuden kaukokeskuslukituksen jonka olin jo kahteen edelliseenkin mersuun laittanut.

Sitten sellainen kysymys tuosta ylijännitesuojareleestä, että mikähän se mahtaa olla näistä?
Katso kuva: http://img10.imageshack.us/img10/6435/20120723029.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli, nyt on tarkistettu:
- jarruvalokytkin
- tänään asennetaan tuo uus akku ja katsotaan auttaako mitään...

Toivotaan, että tuo teidän akku teoria toimii tämän auton kohdalla