Vanteet + alusta W124...

[Dixon]

Onko sedanissa ja coupessa samat jouset? Coupeen sais sopivalla madalluksella mut sedanin kohalla ois kato.

Jousi jäykkyydethän varmasti vaihtelee moottorien mukaan mut muuten.

[Ananaskeitto]

Minkähän verran uskaltaisi W124:sta sedania laskea ilman suurempia komplikaatioita kun joka nurkassa pyörii 7,5"x17" ET35, 225/45/17 kumeilla?

[jOniPoiKa]

Minkälaisilla madalluksilla/jousilla porukka on saanu 19" pyöriin w124 kaarissa ja joutuuko kenties mankeloimaan?
Tuli tuossa ostettua 19" vanteet, 8" leviät, et 32mm, renkaina 225x35.

[Mr300]

Millasilla renkailla pyöris -40mm kuupan alla 18x8 et44
Etee joutuu varmaa laittaa kapeemaa 205/40 ja taakke 215/35 ?

[Sergey]

Minulla on 225/40/18 8x18et35 ja madallettu aika paljon enemmän kuin 40 mm ja kaaret on reilusti mankeloitu. EDIT myös spacerit on edessä ja takana. en nyt muista mitkä (5 ja 15 milliä kait).

[Mr300]

Eli edessä olis joku et40 ja takana et50?

[napa]

Eli edessä olis joku et40 ja takana et50?

ei kun edessä ET30 ja takana ET 20... jos nuo spacerien mitat pitää paikkansa mitä sergey ilmoitti...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[Mr300]

Eli edessä olis joku et40 ja takana et50?

ei kun edessä ET30 ja takana ET 20... jos nuo spacerien mitat pitää paikkansa mitä sergey ilmoitti...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

Ok eli eli spaceri vähentää et lukua.

Meneeköhän c124 et44 vai pitääkö lyödä spaceria

[Peltsi-]

Morjensta! Onko kellään tietoa mahtaako w202 takajouset passata w124?

[Sergey]

Ok eli eli spaceri vähentää et lukua.
Meneeköhän c124 et44 vai pitääkö lyödä spaceria

Ei mene 24V malliin. kyllä, tarvit spacerit. Tai ylipäätään vanteen malli pitää olla sellainen että jarrusatuloille on 1cm enemmän tilaa kuin tavallisissa "tarvike" vanteissa.

[Mr300]

Ok eli eli spaceri vähentää et lukua.
Meneeköhän c124 et44 vai pitääkö lyödä spaceria

Ei mene 24V malliin. kyllä, tarvit spacerit. Tai ylipäätään vanteen malli pitää olla sellainen että jarrusatuloille on 1cm enemmän tilaa kuin tavallisissa "tarvike" vanteissa.

Mitäs etee 18x8.5 taakke 18x9,5 et 37

[revengeant]

24-tappisessa 18x8 ET30 pyörii. Kannattaa tarkistaa etuiskari onko siinä sellasta koloa renkaan kohdalla. Alkuperäisissä on (korjatkaa jos olen väärässä).

[Jesse_]

Tarvis saada 250TD:tä vähän matalammaksi, tällä hetkel on edessä vanteen keskiöstä kaareen n. 34,5cm ja takana 35,5cm ni ei toi tälläkää hetkel iha vakiokorkeudessa oo.
En tiä mitkä jouset+kumit on edessä mut takana on mersun sportlinen jouset ja 1kumit.
n.2-3cm tarvis saada matalammaks ni jos 1-2kierrosta lyhentäis jousii ni riittäisköhä se? Mielummi sillai sais jäädä et perä olis hieman korkeemmal.
Kun ostin mersun ni sillo oli takan kaaresta keskiöön n.42cm

[holysmokediesel]

Saisko millään mahdutettua 124 kuuppaan näitä 9,5x18" ET38. autoa on lievästi madallettu. mikä rengas-setuppi olisi paras ?

[Dixon]

Tarvis saada 250TD:tä vähän matalammaksi, tällä hetkel on edessä vanteen keskiöstä kaareen n. 34,5cm ja takana 35,5cm ni ei toi tälläkää hetkel iha vakiokorkeudessa oo.
En tiä mitkä jouset+kumit on edessä mut takana on mersun sportlinen jouset ja 1kumit.
n.2-3cm tarvis saada matalammaks ni jos 1-2kierrosta lyhentäis jousii ni riittäisköhä se? Mielummi sillai sais jäädä et perä olis hieman korkeemmal.
Kun ostin mersun ni sillo oli takan kaaresta keskiöön n.42cm

Omassa 250 sedanissa kiekan otin pois joka nurkasta ni keula putos hiuka enemmä ku takapää. Et takaa ois saanu ottaa hiuka enemmän, noo pitää vaihtaa ohuemmat kumit sinne et jää säätövaraa.

Mitähän toi ois tippunu vissii 2-4cm ainaki kierroksen lyhennyksellä. (ei muistanu mitata ennen operaatiota)

Sinuna koittasin ottaa puolkiekkaa eka ja sitte lisää jos ei madallu tarpeeks, paitti jos on vara laittaa paksunmat jouset kumit ni voi kiekan ehkäpä silpasta kerralla.

[Jesse_]

Tarvis saada 250TD:tä vähän matalammaksi, tällä hetkel on edessä vanteen keskiöstä kaareen n. 34,5cm ja takana 35,5cm ni ei toi tälläkää hetkel iha vakiokorkeudessa oo.
En tiä mitkä jouset+kumit on edessä mut takana on mersun sportlinen jouset ja 1kumit.
n.2-3cm tarvis saada matalammaks ni jos 1-2kierrosta lyhentäis jousii ni riittäisköhä se? Mielummi sillai sais jäädä et perä olis hieman korkeemmal.
Kun ostin mersun ni sillo oli takan kaaresta keskiöön n.42cm

Omassa 250 sedanissa kiekan otin pois joka nurkasta ni keula putos hiuka enemmä ku takapää. Et takaa ois saanu ottaa hiuka enemmän, noo pitää vaihtaa ohuemmat kumit sinne et jää säätövaraa.

Mitähän toi ois tippunu vissii 2-4cm ainaki kierroksen lyhennyksellä. (ei muistanu mitata ennen operaatiota)

Sinuna koittasin ottaa puolkiekkaa eka ja sitte lisää jos ei madallu tarpeeks, paitti jos on vara laittaa paksunmat jouset kumit ni voi kiekan ehkäpä silpasta kerralla.

Tarvii kattoo mitkä kumit tuol edes on, ittel ei oo mersuun sopivia jousipuristimia ni mielellää yhel kertaa sais tulla sopivan korkuinen takaa voi varmaa ton 1 kierroksen ottaa pois ku siel 1kumit ni perää saa sit nostettuu jos tarvii.
Vanteet on 7,5" x 16" ja ET37, renkaat on 215/55-16, etukaarista tarvi kaaren sisäreuna kääntää ylös ku renkaat otti niihin kiinni isommissa töyssyissä.

[Friman]

Sopiiko pyöriin 8,5x18 Et35 eteen 225/40/18 rengastuksela ja taakse 9.5x18" Et35? 255/40/18? vanteen keskiöstä on edessä noin 300mm ja takana suunilleen samanverran.

[Mgo-]

Hei! Mahtuuko 300TDT meseen 17"x8,5" et:n ollessa 38? Että ottaako iskariin kiinni jo?

[Mr300]

Kauhee vannekuume.
Kertokaas gurut meneekö 17x9 et35 c124 sportline eli iso jarruliseen kuuppaan (-40mm)

[Mr300]

Kauhee vannekuume.
Kertokaas gurut meneekö 17x9 et35 c124 sportline eli iso jarruliseen kuuppaan (-40mm)

Kellään kokemusta?

[Sergey]

eteenkö kans? vaatii vähän töitä. AMG levitys ja kaarien rullaus

[Mr300]

eteenkö kans? vaatii vähän töitä. AMG levitys ja kaarien rullaus

Juu siis eteen kanssa.
Ok elikkäs ei mee ilman rullaluja.
Elikkäs onkos 8.5 eteen maximi 17 tuumasella vanteella.
Entäs taakke mikäs sinne alkaa olee maximi leveys?

[Sergey]

en enää kyllä muista miten tuo 8,5 mahtui mutta mutu tuntumalla tarvii kyllä lokareita käsitellä sillekin. pitäs ennemmin kysyä että aijotko rullata kaaret vai et. jos et, ni pysy 8 tuumaa leveässä ja isossa et:ssä.

[Mr300]

en enää kyllä muista miten tuo 8,5 mahtui mutta mutu tuntumalla tarvii kyllä lokareita käsitellä sillekin. pitäs ennemmin kysyä että aijotko rullata kaaret vai et. jos et, ni pysy 8 tuumaa leveässä ja isossa et:ssä.

No jos tarvii rullata niin voiha noita edestä rullata.
Ajatus olisi että pientä renkaanvenytystä pitäis harrastaa.
Jos tuo 17x9 et35 menee taakse niin se olis ok. pitää ettiä eteen vähän kapeempaa.
Tos olis vaa ollu hyvä setti 17x9 et35 mut jos toi 9 ei mee etee niin pitää alkaa ettii muuta

[vipee]

Tervehdys. Pitää vielä alan ammattilaisilta kysellä... 8x17", et35, 205/40/17 ja maltilla madaltaa, no problem?

[Sergey]

sopiva rengas niin ei ongelmia.

[timbe190]

mahtuuko tälläiset 124 koppaiseen pyörimään 9*16et15 jako 5*112

[lauri a.]

Mites kun Mersuissa ilmeisesti pyöränpulttien koko vaihtuu ilmeisesti jossain vaiheessa 12mm-->14mm. Onko uudempien vanteita silti mahdollista sovittaa esim. W124:seen ja millaisilla pulteilla? Noiden uudempien vanteita näyttää olevan jonkunverran myynnissä mutta ei viitsisi suinpäin ostaa.

Onko porukalla kokemuksia rengaskoon vaikutuksesta ajettavuuteen? Tällä hetkellä lankussa orkkis rengastus 195/65/r15 ja isompaa tekisi mieli.
205/55/R16 tai 225/45/R17 ois varmaan sopivilla vanteilla päteviä valintoja. Mutta kuinka paljon esim. tuo tuuman ero ja levenevä rengas vaikuttavat uraherkkyyteen, meluun ja mukavuuteen? Kilometriä tulee aika paljon ja myös huonokuntoisilla teillä (joita Suomessa valitettavasti tällä hetkellä riittää) eli sen puolesta en viitsisi itseä ja autoa kiusata tarpeettoman paljon pelkän ulkonäön takia. Alustassa tällä hetkellä kohtuullinen 40mm madallus 2/3 kumeilla. Vakio rengaskoossa pysyttely ei kuitenkaan ole tällä hetkellä vaihtoehto

[napa]

Onko porukalla kokemuksia rengaskoon vaikutuksesta ajettavuuteen?

jos alusta on kunnossa ja kaikinpuolin säädöissä, niin ei ole ongelmia leveidenkään renkaiden kanssa... omassa 300E:ssä oli edessä 235/40 18" ja takana 265/35 18" ja parempi se oli ajaa, kuin moni lankku vakio 195/65 15" rengastuksella alustaa/ajo-ominaisuuksia ei toki oltu pilattu madaltamalla, vaan pikemminkin paranneltu pienellä korottamisella tai ainakin pidetty tehtaan vakio korkeudella...

500 €:n lankkuja, ducato ja laguna...

[Sergey]

kyllä lankku on hyvä ajaa 225/45/17 renkailla. minun mielestä parempi kuin vakiona kun niillä vakioilla on sellainen w123 löysä tunnelma.