W 210 CDi aut. sammuu kylmänä lähdössä

[ipezu]

Outo ongelma tullut pikkuhiljaa.
Aamulla, kun auto on kylmä, liikkeellelähtö takkuaa...
Auto käynnistyy normaalisti, mutta kun panee vaihteen (R tai D); se sammuu!
Kone vääntää kovasti (tulee savua), mutta tukehtuu ja sammuu.

Tämä toistuu muutaman kerran, sitten kone jaksaa pyöriä ja päästään liikkeelle.

Lähtö aamulla onnistuu paremmin jos konetta pyörittää minuutin tai pari ja panee vasta sitten vaihteen.
Lämpimänä ja päivän mittaan ei ole mitään näkyviä ongelmia vaihteissa tai ajo-ominaisuuksissa.

Mikähän sitä vaivaa. Vikakkodeista ei löydy ihmeitä ja ilmamassamittarikin vaihdettu.

[CDI203]

Outo ongelma tullut pikkuhiljaa.
Aamulla, kun auto on kylmä, liikkeellelähtö takkuaa...
Auto käynnistyy normaalisti, mutta kun panee vaihteen (R tai D); se sammuu!
Kone vääntää kovasti (tulee savua), mutta tukehtuu ja sammuu.

Tämä toistuu muutaman kerran, sitten kone jaksaa pyöriä ja päästään liikkeelle.

Lähtö aamulla onnistuu paremmin jos konetta pyörittää minuutin tai pari ja panee vasta sitten vaihteen.
Lämpimänä ja päivän mittaan ei ole mitään näkyviä ongelmia vaihteissa tai ajo-ominaisuuksissa.

Mikähän sitä vaivaa. Vikakkodeista ei löydy ihmeitä ja ilmamassamittarikin vaihdettu.

Tarkista turbin lukitus

[atlas]

Olisikos mahdollista että vuotavat o-renkaat polttoaine linjaston putkissa tekisi tuon?
Oletkos kokeillut jos auto käy kylmänä pitempään tyhjäkäyntiä ja sitten lähdet liikkeelle niin tekeekö saman?

[ipezu]

Kyllä se auttaa tässä vaivassa (sammuu/tukehtuu vaihdetta pannessa) kun antaa moottorin pyöriä paikallaan joitakin minuutteja ennen kuin yrittääkään panna vaihdetta...

[atlas]

Tutkipa niitä kirkkaita putkia jos näkyisi ilma kuplia.
Kun aamuisin on vaivaa ja päivällä ei eli se kuitenkin yöllä vajuttaisi linjastoa ja päivällä ei ehdi.

[CDI203]

Turbinin lukituksen lisäksi tarkistella laatikon öljymäärä,
Imuilman lämpö anturi