Akku, laturi vai joku muu?

[NRajis]

Joo o... Eli autona w210 200cdi facelift ja ekan kerran eilen teki sen, että lähti vähän laiskasti käyntiin ja tänään muutaman kerran sama juttu kunnes hetki sitten ei enää lähtenyt käyntiin..

Olen koko tämän viikon ajanut autolla noin 3km per päivä.. 1.5km suuuntaansa eli tollasta pätkä ajoa tämä viikko menty. No tänään vaihtui tuo 1.5km noin 15 kilometriin, koska ajattelin ettei se ole kerinnyt latamaan akkua tuossa pätkä ajossa niin päätin ajella hetken pidempää ennen kotiin menoa. No eipä se ollutkaan ladannut akkua tuon ajon aikana yhtään.

Akkuna siellä näytti olevan ihan hyvän oloinen merkiltään bosch S5 100ah 840a akku, mutta voisiko se sitten vaan olla paskana?
Ajotietokoneeseen ei ole tullut ilmoitus kuin toisesta jälkiasennus xenonista, että olisi palanut mut se lähtee päälle kun käyttää parkkien kautta takasin asentoon 0. Mutta tätä samaa teki koko talven eikä sillon ollut mitään ongelmaa.. sitä vaan mietin, että voiko se jotenkin syödä kaikki virrat.

Entä sitten laturi? toivottavasti se ei ole paskana, näytti melko tyyriiltä tuolla kl-varaosassa. Pitäisikö joku ilmoitus tulla ajotietokoneeseen jos laturi ei lataa?

En ole katsonut mitä tulee virtaa akulle koska ei ole mitään mittaria, mutta toisaalta voiko sitä mitenkään auto sammuksissa mitata?

Kaikki apu TAAS tarpee, ketun mersut, kiitos

[LopenUupunut]

Akku tai latauksensäätimelle.

Ensin mittaukset vanhalle akulle, rasitustesti.
Latauksen mittaus.

Sitten päätelmät.

.

[NRajis]

Voinkohan laittaa sinne nyt 75ah 540A akun kun sellanen uusi on tossa tallissa ja vain täksi viikonlopuksi, että voin sitten maanantaina hakea uuden kun kerkeän?? Vai lähteekö se noin pienellä edes käyntiin? Voisin siinä samalle sitten mitata mitä akulle tulee virtaa kunhan kerkeän kaverin mittarin hakemaan.

[hanta]

Voihan sen sinne laittaa.

[Mikadoo]

onhas se uusi akku parempi kuin vanha. Toimii varmasti ihan hyvin viikonlopun mutta kannattaa uusi 100ah akku ostaa niin loppuu oireet.

Jos laturissa on vikaa niin siinä näytössä pitäs ollu punaisella Akku ja tekstiä.

Akkuu irrottaessa kannattaa muistaa että ottaa johdot irti vasta kun mittariston näyttö on pimeenä, etuovet kiinni ja takaovi auki ja odottaa joku 5min ja sen jälkeen akun kaapelit irti.

Ja akun vaihdon jälkeen palaa muutama valo mittaristossa niin ne sit kuitataan rattia kääntämällä laidasta laitaan muutaman kerran.

-Mika-

[NRajis]

Just tota mietein, että kai siellä pitäs ainakin joku valo palaa jos laturissa häikkää.. Nuo rattia laidasta laitaan ja ikkunan normitukset on kyllä tullut jo tutuksi tämän väykyn kanssa kiitos kuitenkin,

[LopenUupunut]

Just tota mietein, että kai siellä pitäs ainakin joku valo palaa jos laturissa häikkää.. Nuo rattia laidasta laitaan ja ikkunan normitukset on kyllä tullut jo tutuksi tämän väykyn kanssa kiitos kuitenkin,

Toi -96 mallin väyrynen on siitä hyvä että se ei tajua vaikka akku olisi vuoden irti....minullahan oli jossain vaiheessa kuukauden navat irti ja mikään ei ollut sekaisin....taisi ajonvakautuksen jälkeen tulla näitä akkuongelmaisia mersuja maailmaan ?


.

[dealer]

Sähkölasit joutuu opettamaan uudelleen kaikissa väykyissä.

[NRajis]

Noniiiii.. Tuo uusi akku ei ollut ihan täydessä tikissä päivällä kun oli jo jonkun aikaa lojunut tallissa joten latasin sen täyteen ja äskön se paikoilleen ja vanha pois ja kaikki menee ihan normaalisti siihen asti kunnes pitäs startata.. ei kuulu kuin "tsu" eli ei jaksa kieputtaa.. No tuo vanha 100ah akku on nyt yön latauksessa ja huomenna päivällä aijon koittaa vielä sillä, että sanooko auto mitään, pahaa pelkään ettei se silläkään mitään sano. Sitten olen vielä niin surkea noissa sähkö asioissaKIN, että akun vaihdon jälkeen taidot jää siihen Koitin haulla etsiä vähän vastaavia ja ei nyt heti tullut vastaan vastaavaa.. jollakin oli säädin mennyt ja jollakin laturin hiilet ja jollakin startissa vikaa.. tiedä sitten mikä tota vaivaa.. Toihan huononi kahden päivän aikana joka startin aikana ja lopulta ei enää lähtenyt..

No täytyy huomenna vielä koittaa sitä akkua ja jos ei toimi ni ei auta kuin taas tilata lavettia ja heivata tuo johonkin korjaamolle vaikka mielummin tuikkaisin sen tuleen.

[arska10]

Voisikohan startti olla tiensä päässä

[NRajis]

Voisikohan startti olla tiensä päässä

Nii i.. tiedä sitten kai se sinne korjaamolle sitten kuljetetaan taas ja he saavat sen tutkia kun niillä taito siihen hommaan.

[NRajis]

Noniin. Tuon 100ah:n akku ei ladannut edes täyteen asti, mutta päätin silti koittaa sitä ja käyntiin lähti ja todella pirteesti startti kieppukin. Hetken käyttelin sitä tuossa ja tolla tiimarin 2 euron yleismittarilla katsoin akkua niin mitähän sen pitäisi näyttää? Tuossa näytti voltit ainakin laskevan, perkele. Jos se laturi ei nyt sitten lataa niin ilmeisesti hiilet loppu sieltä vai? Saako pelkkiä hiiliä, koska koko laturi vaikutti ruman hintaselta. Voi se akkukin varmaan olla rikki jos ei pidä virtaa? Eihän se ladannut edes täyteen vaikka oli laturissa tarpeeksi kauan.

[LopenUupunut]

Noniin. Tuon 100ah:n akku ei ladannut edes täyteen asti, mutta päätin silti koittaa sitä ja käyntiin lähti ja todella pirteesti startti kieppukin. Hetken käyttelin sitä tuossa ja tolla tiimarin 2 euron yleismittarilla katsoin akkua niin mitähän sen pitäisi näyttää? Tuossa näytti voltit ainakin laskevan, perkele. Jos se laturi ei nyt sitten lataa niin ilmeisesti hiilet loppu sieltä vai? Saako pelkkiä hiiliä, koska koko laturi vaikutti ruman hintaselta. Voi se akkukin varmaan olla rikki jos ei pidä virtaa? Eihän se ladannut edes täyteen vaikka oli laturissa tarpeeksi kauan.

Siinä 14v sen pitäis pyöriä.
Käynnissäkö ollessa voltit laski vai sammutuksen jälkeen ?

.

[NRajis]

Noniin. Tuon 100ah:n akku ei ladannut edes täyteen asti, mutta päätin silti koittaa sitä ja käyntiin lähti ja todella pirteesti startti kieppukin. Hetken käyttelin sitä tuossa ja tolla tiimarin 2 euron yleismittarilla katsoin akkua niin mitähän sen pitäisi näyttää? Tuossa näytti voltit ainakin laskevan, perkele. Jos se laturi ei nyt sitten lataa niin ilmeisesti hiilet loppu sieltä vai? Saako pelkkiä hiiliä, koska koko laturi vaikutti ruman hintaselta. Voi se akkukin varmaan olla rikki jos ei pidä virtaa? Eihän se ladannut edes täyteen vaikka oli laturissa tarpeeksi kauan.

Siinä 14v sen pitäis pyöriä.
Käynnissäkö ollessa voltit laski vai sammutuksen jälkeen ?

.

Käynnissä ollen, siis pidin siinä navoissa sitä mittaria, siinäkö sitä kuuluu pitää? hieman se lähti siitä 12.6 nousemaan kun piti kierroksia 3000. Mutta ei se tainnut yli 13 mennä siltikään.

[atlas]

Tossa oli halpa kauppa latureille:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... to#p783693" onclick="window.open(this.href);return false;

[veskola]

Herätevirta jos puuttuu niin ei ala lataamaan, mutta silloin pitäisi latauksen merkkivalon palaa tai ainakin hehkua hitusen.

[LopenUupunut]

Voisi olla vaikka latauksen säädin hajalla kun ei merkkivalokaan pala mittaristossa....?
Sen akun kyllä ostaisi ensiksi...jos ei täyteen verkkolaturillakaan mennyt.

.

[NRajis]

Juu ei mennyt täyteen laturilla. Äskön kävin heittääs lenkin ja auto sammuksissa näytti 12.53 ja vartin ajon jälkeen auto käynnissä näytti 11.93 ja 11.94 sitä se seilas. Ja taas vartti ja näytti 11.73 ja 11.74. ja sit vielä hetki ja 11.65 ja 11.66. nämä siis auto käynnissä. Sit sammutin ja näytti 12.04 ja siitä minuutissa nousi 12.11 sitten menin sisälle.

Vai että akku ensiksi.. se näyttäs olevan 149.90e motonetis.

[atlas]

minusta laturi ei lataa tai sitten purkaa jostain että olisiko mahdollista että on hehkut päällä.
ei se tyhjä iso akkukaan jollain 2amppeerin latauksella kerkiä puoleen vuorokauteen täyteen latautua.
Jo on huono akku niin lataus jännite on silti oltava korkea siis akussakin.Sitten kun sammuksissa romahtaa jännite.

[NRajis]

minusta laturi ei lataa tai sitten purkaa jostain että olisiko mahdollista että on hehkut päällä.
ei se tyhjä iso akkukaan jollain 2amppeerin latauksella kerkiä puoleen vuorokauteen täyteen latautua.
Jo on huono akku niin lataus jännite on silti oltava korkea siis akussakin.Sitten kun sammuksissa romahtaa jännite.

En usko ainakaan hehkuihin, koska kuukausi sitten kaikki vaihdettiin ja rele myös. Ei tuo akku ihan tyhjä ollut kun sen lataukseen laitoin ja melkeen koko vuorokauden se siellä oli latauksessa.

Täytyy käydä jossain korjaamolla kysäsees jos kerkeis vähän tutkii.. itellä kun on jo peukalo suussa. taas.

[LopenUupunut]

minusta laturi ei lataa tai sitten purkaa jostain että olisiko mahdollista että on hehkut päällä.
ei se tyhjä iso akkukaan jollain 2amppeerin latauksella kerkiä puoleen vuorokauteen täyteen latautua.
Jo on huono akku niin lataus jännite on silti oltava korkea siis akussakin.Sitten kun sammuksissa romahtaa jännite.

En usko ainakaan hehkuihin, koska kuukausi sitten kaikki vaihdettiin ja rele myös. Ei tuo akku ihan tyhjä ollut kun sen lataukseen laitoin ja melkeen koko vuorokauden se siellä oli latauksessa.

Täytyy käydä jossain korjaamolla kysäsees jos kerkeis vähän tutkii.. itellä kun on jo peukalo suussa. taas.

kokeilitko sillä pienemmällä akulla, tekeekö samaa ?
sillon vois vika paikantua suoraan siihen latausjännitteen säätimeen.....?
minusta tuntuu että tuo sinun hajallinen akku ei ota vastaan latausta.....

halvinta on aloittaa siitä akusta koska sehän on selvästi hajallakin....

-

[Fenton]

Herätevirta jos puuttuu niin ei ala lataamaan, mutta silloin pitäisi latauksen merkkivalon palaa tai ainakin hehkua hitusen.

Ja jos merkkivalo on rikki, ei heräte kulje, eikä lataa. Palaako varoitusvalo, kun laittaa virrat päälle?
Vai onko näissä jo joku fiksumpi systemi.

Jos se mittari auton käydessä näyttää alle 12 V, syypää ei ole akku, vaan laturi ei lataa. Turha siis sijoittaa 150 € akkuun.
Lataus voi sitten puuttua monestakin syystä.

E: Aiempaan viitaten: 100 Ah akku, verkkolaturissa parin ampeerin latausvirta -> pari vuorokautta tyhjästä täyteen.

[Mohmelo]

Käynnissä ollen, siis pidin siinä navoissa sitä mittaria, siinäkö sitä kuuluu pitää? hieman se lähti siitä 12.6 nousemaan kun piti kierroksia 3000. Mutta ei se tainnut yli 13 mennä siltikään.

Auto ei siis lataa. 14,4 volttia pitäisi tuon jännitteen olla akun navoista mitattuna auton käydessä. Yleensä nuo viat löytyvät lataussäätimestä tai kuluneista hiilistä.

[NRajis]

Herätevirta jos puuttuu niin ei ala lataamaan, mutta silloin pitäisi latauksen merkkivalon palaa tai ainakin hehkua hitusen.

Ja jos merkkivalo on rikki, ei heräte kulje, eikä lataa. Palaako varoitusvalo, kun laittaa virrat päälle?
Vai onko näissä jo joku fiksumpi systemi.

Jos se mittari auton käydessä näyttää alle 12 V, syypää ei ole akku, vaan laturi ei lataa. Turha siis sijoittaa 150 € akkuun.
Lataus voi sitten puuttua monestakin syystä.

E: Aiempaan viitaten: 100 Ah akku, verkkolaturissa parin ampeerin latausvirta -> pari vuorokautta tyhjästä täyteen.

Tuossa ole edes sellasta valoa oli pakko oikeen kattoa ohjekirjasta ja akku oli puolillaan, mutta ei riittänyt starttiin virta. (puolillaan verkkolaturin mukaan) Soittelin tutulle korjaamolle ja sieltä tuli, että hiilet varmaan ja sanoin että koitas kopauttaa hieman laturia kun auto käynnissä (vieläkö jaksas mennä kattoo missä se laturi sijaitsee). Jos kl-varaosista kattoo niin se taitaa olla tuo 860€ maksava laturi sopiva tähän autohan on 99vm mutta 00 malli eli alkupään faceliftei.

Hyvät vaput vaan


pien lisäys vielä. saakohan tuohon erikseen hiiliä ja säädintä? jos niin mistä?

[arska10]

Onkohan siinä minkälainen laturi jos on vesijäähdytteinen laturi niin siihen ei saa noita hiiliä vaihdettua

[NRajis]

Onkohan siinä minkälainen laturi jos on vesijäähdytteinen laturi niin siihen ei saa noita hiiliä vaihdettua

No siinä on varmaan just sellanen sitten.. No kai sellase kätety joltain purkaamoltakin sitten saa ostettua halvemmalla hiukan.. täytyy mennä kohta tutkimaan jossen vedä päätä täyteen.

[atlas]

Sulla on samanlainen peli kun mulla ja sen laturin tyypin ja numero sarjan näkee siitä turbon ka kannen välistä kun katsot.
Mulla ei ole vesijäähdytetty laturi kun ne tulee kuvioon kun on se sähköinen lisä lämmitin eli uudemmissa.
todennäköisesti se on bosch ja sinun täytyy tilatessa tietää sen amppeeri määrä.
Eikä sinne kannata pistää noin kallista laturia kun saa halvemmallakin:
http://www.hata-autosahko.com/product/1 ... cedes-benz" onclick="window.open(this.href);return false;

[LopenUupunut]

Onkohan siinä minkälainen laturi jos on vesijäähdytteinen laturi niin siihen ei saa noita hiiliä vaihdettua

No siinä on varmaan just sellanen sitten.. No kai sellase kätety joltain purkaamoltakin sitten saa ostettua halvemmalla hiukan.. täytyy mennä kohta tutkimaan jossen vedä päätä täyteen.

Mittaa nyt kuitenni suoraan laturilta ennenkuin lähet ostamaan käytettyä tai uutta....
Missäköhän tuossa sijaitsee latauksensäädin...siitä saattaisi saada helpommin mitattua latauksen lähdön laturilta...?


.

[arska10]

Jos tuo laturi on sitten rikki niin delphiin saa vaihdettua hiilet ja jännitten säätimen. Kannattaa tosiaan mitata tuo lataus jännite sieltä laturista jonka LopenUupunut mainitsi mulla voisi olla yksi laturi tiedossa jos on 190ah laturilla on matkaa 180tkm se on tosin 320cdi autosta

[NRajis]

totatota. tollanen se ulkosesti on http://www.hata-autosahko.com/product/9 ... cedes-benz" onclick="window.open(this.href);return false;