W124 farkku, tasonsäädön letku vuotaa.

[Jell0n4]

No niin, tuli ajettua monttuun ja perä tippu. Iskarit näyttää onneksi olevan kuivat, mutta tasonsäätö öljyt valuu tielle iskariin tulevan letkun ensimmäisestä mutkasta.

Voitko tuota letkua paikata vai pitääkö koko letku vaihtaa?

Millainen paine systeemissä on?

Onko tuo letku miten hankala vaihtaa? Millä nimellä varaosa liikkuu?

Kuvia voin laittaa myöhemmin jos tarvetta ilmenee.

Summa summarum. Isku ei ollut kova, en usko että iskarit on paskana. Letku näytti haperolta, joten toivottavasti on vaan letku alkanut fuskaamaan.

[Sepi81]

Ensimmäänen pätkähän on muovia/kummia, kohtuu helppo vaihtaa.
Ei sitä oikeen passaa paikkailla, uutta/käytettyä tilalle vaan.
Painetta tais olla joku 8 baarin luokkaa systeemiss.
Otan tänään varaosa-autosta iskarit pois niin voin yrittää saada ehjänä ne letkut irti.

[Aku P]

Kyllä se on pakko vaihtaa kokonaan, hapero mikä hapero. Letkuja saa ostettua erikseen, eiköhän se Veholla tai KL-varaosien toimipisteessä ymmräretä kun menet kysymään tasonsäätöiskarille tulevaa letkua. Ymmärtääkseni liitingit voi olla inhoittavan tiukassa kyllä.

Ainakin pallojen vaihdossa paineet on hyvä päästää pois: http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... lon_vaihto" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jell0n4]

Kiitos nopeista vastauksista. Varaosa on jo tuloillaan. Paineiden päästelyssä on vähän vielä epäselvyyttä.

Linkkaamallasi sivulla luki:

"Paineet saa kätevimmin pois laittamalla letkun pään "ilmausproppuun" ja vetämällä toisen pään öljynkeräysastiaan. Sitten 11 mm avaimella raotetaan proppua (voi olla tiukassa)"

Mistä löytyy tämä ilmausproppu?

[Mese 320 TE]

Kiitos nopeista vastauksista. Varaosa on jo tuloillaan. Paineiden päästelyssä on vähän vielä epäselvyyttä.

Linkkaamallasi sivulla luki:

"Paineet saa kätevimmin pois laittamalla letkun pään "ilmausproppuun" ja vetämällä toisen pään öljynkeräysastiaan. Sitten 11 mm avaimella raotetaan proppua (voi olla tiukassa)"

Mistä löytyy tämä ilmausproppu?

Tason säätö ilmautuu, kun ottaa säätötangon irti säätimestä ja kääntää sitä ääriasennosta toiseen koneen käydessä noin 5 kertaa.
Varoitus Huom. Älä jätä käsiäsi minkään väliin. Auto putoaa alas nopeasti. Paineet purkautuu myös, kun auto lasketuu alas.

[vimakuus]

Ilmausruuvi on yläpuolella sitä säätöventtiiliä.

Tosiaan ne liitokset voi olla jumissa, niin kuin itellä oli. Iskarin päästä lähtee kyllä, mut se toinen pää..
Kannattaa varata aikaa ja kärsivällisyyttä jos se " jarruputkiliitin" jumittelee. Tohotin on hyvä apuri ja kun tarpeeksi liottaa niin eiköhän sekin irtoa

[Jell0n4]

Päivitystä kehiin, tiedä vaikka jollakulla ois sama ongelma.

Eli vuotokohta onkin ensimmäisen mutkan jälkeen alkavassa metallisessa tasonsäätöputkessa. Ilmeisesti jossain jousen taakse häviävässä kohdassa ylhäällä, koska öljy valuu tielle kohdasta joka on lähimpänä tonttia, mutta kyseisessä kohdassa ei ole reikää.. Kai se on niitä fysiikan lakeja tai jotain sinnepäin.

Nyt 6mm jarruputkea ja helmiliittimiä hankintaan. Jospa sitä niillä saisi putken ehjäksi.

[Jell0n4]

No niin. Liitokset on niin jumissa, että rautasahaa pitää näyttää toiseen päähän ja lähempänä konehuonetta oleva liitos on niin mystinen, että päätin kysästä täältä apua.

Elikkä alla kuvassa on tasonsäätöputken liitoskohta. Molempien putkien päissä on mutterit, jotka pyörii, mutta liitos ei lähde siltikään irti. Kysymys kuulee, miten tuo aukaistaan?

http://picsit.fi/?v=I6b7A.jpg

[petri]

Elikkä alla kuvassa on tasonsäätöputken liitoskohta. Molempien putkien päissä on mutterit, jotka pyörii, mutta liitos ei lähde siltikään irti. Kysymys kuulee, miten tuo aukaistaan?

http://picsit.fi/?v=I6b7A.jpg

Toi on ihan normaali helmiliitos, helmet siinä näkyykin molemmin puolin jatkoliitintä.
Pikku kopautus ja nitkuttelua, niin irtoaa kyllä.

[Jell0n4]

Kiitos nopeasta vastauksesta. Oishan se pitäny tolkuta, että ei nuo noin vaan lähde irti 20 vuoden takaa.

Semmonen vielä askarruttaa, onko tuo tasonsäätöputki jossain kiinni renkaan takana? Iskarilta lähdettäessä ekassa mutkassa on kiinnike, mutta onko seuraava sitten vasta vänkärin puolella takapenkin kohdalla vai onko siinä välilläkin jossain vielä joku kiinnike?