Vettäkö vaihteistoöljyssä?

[W201/86]

Olisin halukas tietämään että toimiiko tämä jousien vaihto myös 2,0l w201/86 ssa. Koska laattikko reistailee samallailla eli luistaa tai potkii tyhjää 2-3 vaihteella varsinkin kylmällä. ja löytääkö laatikon tyyppinumeroa mistään muualta kuin laatikon kyljestä. PS jos jolllakin olisi tarkkaa tietoa niin ota yht, yv. Kiitos ja hyvää kevättä kaikille mersufoorumin asiakkaille .

[Harri126]

Olisin halukas tietämään että toimiiko tämä jousien vaihto myös 2,0l w201/86 ssa. Koska laattikko reistailee samallailla eli luistaa tai potkii tyhjää 2-3 vaihteella varsinkin kylmällä. ja löytääkö laatikon tyyppinumeroa mistään muualta kuin laatikon kyljestä. PS jos jolllakin olisi tarkkaa tietoa niin ota yht, yv. Kiitos ja hyvää kevättä kaikille mersufoorumin asiakkaille .

Tuonne pistät kohtaan VIN autosi WDB alkuisen valmistenumeron ja klikkaat vieressä olevaa hakua. Aukeavan sivun oikeassa ylänurkassa lukee Datacard, klikkaa se ja näet autosi tiedot, myös laatikon numeron.

[jackie]

Tänään asensin omaani (Sprinter ja 722.3 aski) ko. sarjan(osa nro 126 270 44 77). Helppo homma; öljyt pois ropun kautta -> öljypohja irti -> paineakun kansi irti (4ruuvia)-> vanha jousihässäkkä pöydälle, sen mukaan kasataan pussista uusi -> käänteisessä järjestyksessä takaisin.
[ http://img.photobucket.com/albums/v620/kilpan/Sprinter/IMG_2775.jpg ]

Onkos tuossa pitemmän jousen sisällä siis toinen jousi, kuten käyttäjän "kilpan" kuvasta näyttäs? Mie tilasin itelleni kyseisen korjaussarjan, ja ihmetytti et mitäs tuolle yhelle jouselle tehään, ku miulla ei ainaska laatikossa ollu paikoillaa ku kaks jousta? Tuossa siis kuva; ylhäällä korjaussarjan sisältämät kilkkeet, ja alhaalla laatikossa sisällä olleet.

[kroppi]

Mites tuota ku rupes tuo möhkö kettuileen laatikon öljyjen vaihdon jälkee. Ennen sitä pelas muuten hienosti mut juuri tuon 2-3 vaihdon välissä tyhjä veto mut nyt se rupes tekee 2-pykälällä sitä että vetää ihan tyhjää. Kyllä liikkeelle pääsee jotenki mut esim kickdownissa ku se pudottaa kakkoselle ni vaa kierrokset menee tappii mut vetoa ei tule. Tuossa lueskelin et tuo dex III ei sopis ja sitä siellä nyt kuiteski on mut voiko se nuin suuresti vaikuttaa vai onko laatikossa kakkonen menny vaa sököksi? kyseessä on 92 vuoden 600sel

[Siekkinen]

Ei noin pieni ero luokituksessa aiheuta tuota. Ootko kahtonut öljymäärän oikealla tavalla? Vaihoitko myös suodattimen ja laitoit sen kunnolla kiinni?