W123 vuotaa öljyä, missähän vika

[simopo]

Huomenia kaikille!

Nyt tarvitsisi vähän apua vian paikallistamiseen ja työaika-arvioon.

Eli 240D (-84, ajettu 440tkm) vuotaa alleen öljyä (n. 0,5 dl/yö). On selvästikin moottoriöljyä ja lätäkkö ilmestyy melko keskelle autoa. Konehuoneen puolelta katsottuna märkää näyttää olevan koneen ja vaihdelaatikon liittymäpinnassa....

Eli mikähän vuotaa? Ja minkälainen vaihtotyö sen korjaaminen on?

Avusta kiitollinen

[Tuplawee]

Vuotoja voi olla monessa paikassa. Jos kone on "ylhäältä" asti öljyinen, vuoto voi olla venttiilikopan tiivisteessä. Kurkkaa myös kannentiivisteen kohdalle, näkyykö sieltä vuotoa.Jos öljy tulee tosiaankin moottorin ja vaihdelaatikon saumasta, niin silloin taitaa olla takapään stefa hajalla. Stefan vaihto edellyttää vaihdelaatikon irroitusta ja kytkimen purkamista. Jos tähän hommaan joudut, niin tsekkaa samalla kytkimen kunto.

[Timo999]

Tervehdys!
Tutun kuuloinen vika. Minulla on laskenut samanlainen auto "alleen" kahteen otteeseen. Ensimmäisellä kerralla oli kampiakselin etustefa ja toisella kertaa öljynputsarin jalan juuresta. Tämä jälkimmäinen oli hankalampi, kun se jollain kumman konstilla valui putsarilta kytkinkoppaan ja vasta sieltä maihin.

[jarski]

Epäilisin kyllä myös tuota öljynsuodattimen kotelon tiivisteen vuotoa. Jos kampiakselin takastefa vuotaisi noin paljon, niin luulisi sen tuntuvan jo kytkimessä (ravistusta, luistoa).

Jos vika on siinä öljynsuodatinkotelon ja lohkon liitoksessa, niin Kl:stä vaan uusi tiiviste, maksaa muutaman euron.

[Tomi]

Tässä yksi heitto:
Onko vuoto alkanut öljynsuodattimen vaihdon jälkeen. Suodatinkotelon kanteen kuuluvan ison o-renkaan paksuus on eri, eri ikäisille 123 autoille (ja varmaan eri koneillekin). (-82 bensakoneelle kuuluu ainakin paksumpi o-rengas.)

[Ari66]

Öljynsuodattimen jalka täälläkin vuotaa.
En vaan ole pitänyt kiirettä korjaamisella, kun se hoitelee alustan ruostesuojauksen mukavasti samalla