W124 Mielipiteitä ulkonäköpäivityksestä

[Jari Ke]

Tavoite on se että auto näyttäisi maltillisesti, sanoisinko hienostuneesti "päivitetyltä" terrorisoimatta tökerösti orkkislookkia.

Lähtökohtia: vm92 sedan 199 värillä. Nyt kun autoa on käyty hartaudella läpi (uutta orkkispeltiä ja koko maalipinta uudelleen) voisi nuo rumat lisävalot räpsäistä pois maskista ja avarin laittaa orkkiksen tilalle vai pitäytyisikö vaan tuossa orkkismaskissa? No mut jokatapauksessa tästä seuraa sit ongelma: Miten varmistaa riittävä valoteho kohtuukustannuksella syyspimeille

Xenon on ehdottomasti pois suljettu vaihtoehto. 500:sen valot olisi varmaan hyvät mutta niin on hyvähintaisetkin. Kristalleissakin on hyvä valoteho mutta ei niitä tuohon eikä kristalleja taida edes olla tuohon vanhempikeulaiseen? Jotenkin epäilen että vaikka kuinka laittaisi uudet alkuperäiset umpiot niin sillä ei saa kunnollisia kaukovaloja vai saako Siis mitä valoehdotusta ja kumpi maski?

Keltaisia vilkkuja autossa ei ole enkä ajatellut niitä laittaa. Päivittää voisi nuo etupään vilkut johonkin sellaisiin kirkkaisiin jotka ei terrorisoi vanhaa orkkislookkia? Valintaan tietty vaikuttaa se mitkä päävaloumpiot siihen laittaa. Takana kirkas osuus on savunsävyiset mutta ei kuitenkaan mustanpuhuvat. Punainen osuus on orkkisvärinen.

Sit vanteet. Alusta on orginaali sportline mutta takana on tasonsäätö jälkiasennuksena. Perän kyllä saa mille korkeudelle hauaa. Keula onkin orkkiskorkeudessa. Itte mietiskelin kahta vaihtoehtoa eli 8 -reikäalut joille pitäisi tehdä kunnostus vaikka sitten tuolla Jalasjärvellä (jarrupöly ainut vika Saako sen pois niin ettei pilaa vanteita?) tai sitten 17" AMG replikat jotka on hyväkuntoiset. Nämä kaipaa uudet kumit. Sit löytyy vielä 15 -reikäalut. Ehdotuksia?

Kun auto on kokolailla orginaalin näköinen niin miten mahtaa istua 17" vanteet, avarimaski ja mahdolliset muut valot kuin orginaalit? Kattelin osittain läpi tuota siistein 124 topiikkia mutta mutta ei oikein saanu kättä pidempää sieltä. Pitänee vielä selata lisää. Harmi kun nuo vanhimmat linkit ei enää toimi siellä.

[-230k-]

17" vanteet vaatii kaverikseen lievän 20-30mm madallauksen mutta muuten pitäis toimia hyvin original kuntoisessakin. 8-reikäalut on myös varma vaihtoehto, Jarrupöly voisi lähteä parhaiten sellaisella kun Sonüs Aluminum Restore http://www.projectech.fi/sonus.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Avarimaskin fani en itse ole prefacelift w124 korimallissa mutta jos valopuolta päivitetään samaan tyyliin niin miksei.

[Jari Ke]

Voisi koittaa muokata tuota orkkismaskia silleen et vetää pohjan mustalla matalla lisää siihen 6 kirkasta poikkiraitaa. Joissain kuvissa näyyttä pirteältä mutta ei riko kokonaisuutta. Päävalot on pakko päivittää jotenkin. Toinen umpio ei enää ole kirkas. No sen voisi saadakkin kirkkaaksi sopivalla käsittelyllä jos on vaan likaa mutta mutta...

Kristalliumpio kyllä näyttää mustassa autossa omaan silmään ihan hyvältä mutta sit se vaatii kyllä takavalojenkin päivityksen. No se ei ole ongelma mutta E mallin umpiota ei mielestäni voi laittaa muuhun keulaan kuin E-keulaan ja näitä ei vissiin ole saatavana muuta kuin E keulaan?

Mitä 500:sen valot kustantaa?

[AriK123]

KL-varaosilla näyttäisi olevan tällä hetkellä pelkät kaukovalolasit 162,50 € / kpl ja koko 500E:n umpio 266 € / kpl. Nämä siis sitä vanhempaa, ei E-mallia. Hinnat ovat näköjään taas nousseet.

[dealer]

Oma mielipiteeni; auto alkuperäiseen kuntoon. Vilkut voivat toki olla "tavalliset" kirkkaat ja takavalot E-mallia, miksei maskikin Avantgarde.
Edellä mainitut apukaukovalolliset umpiot paikalleen.
Kristallivaloja EI keulaa pilaamaan.
Vanteiksi esim. ne kasireiät, ei 17-tuumaisia.

[RH]

Joskus itsekin aikoinaan laittanut lankkuun avarimaskia ja kristalleja... En laittais enää. Ainoa "tuunaus", jonka voisin ajatella, olisi E-look. Ei ehkä sitäkään. Uudet valot, malli 500 ja jännitehäviöt pois valoista, niin eiköhän tuollakin ala nähdä. Ehdottomasti uusi tai uudenveroinen orkkismaski! Se on nykyään varmaan harvinaisempi noissa kuin tarvikeavarit. Ja yleensäkin uutta tai uudenveroista valolaitetta, niin ilme on täys kymppi! Vanteiksi 8x16 kasireiät ja paavon 215/55 rengakoko. Avot, se on siinä!

[Marko M]

Samaa mieltä edellisten kanssa, avarimaskit, kirkkaat vilkut, madallus ja isommat vanteet on jo niin nähty. Hieno alkuperäiskuntoinen 124 sensijaan säväyttää ainakin minua

[Jari Ke]

Toi on kyllä totta että avarimaskeja on paljon ja hyviä orkkismaskeja vähemmän. 5satkun valot pitänee laittaa hakuun tai sit vaan mennä kauppaan pistää silmät kiinni näppäilyvaiheessa ja ostaa Jännitehäviöt saa pois helposti ja sillä oli iso vaikutus tuohon millä emäntä liikkuu. Pienenä miinuksena siitä saa sen ettei poltinviasta kertova valo enää toimi ja siitä joutuu nyppäämään polttimon irti.

Viimetalven auto oli sateilta ja tuiskuilta suojassa ja niin se tulee olemaan jatkossakin. Tulevalla viikolla auto pitäisi olla nipussa. Sit sen vois yrittää kiikuttaa leimalle.

[Jesse_]

Mulla on -86 124:ssa kristalliumpiot+vilkut(oranssit polttimot on sentää) ni kyl ne mun mielestä paremmalta näyttää kun alkperäiset : D auton väri on kyllä harmaa metalliväri (pearl grey tais olla). Valotehoissa en ihmeenpiä eroja oo huomannu mut pääasias tuleeki vaa taajama-ajoo ajeltuu.

[EeKi]

Hmm, nykyään tää tuunaus on just tätä kun on pakko tuunata kun kaikki muutkin. Lopputulos on mallia väkinäinen muodin mukainen epämääräinen laitos.
Etenkin jos auto tullaan madaltamaan maltillisesti ja alla pyörii 17" > kaaren ja renkaan välinen ilmatila vaan naurattaa kuin näyttää hyvältä.

Mun ehdotus onkin "tuunaajamiehenä" että pidä lievä orkkislook. Pientä "oem" ehostusta.
Pieni sportline mallinen madallus ja laita ne kaivonkannet alle.

Esmes toi mun toinen farkku jopa näyttää ihan fiksulta 15-reikäsillä (16x8). Auton korkeus tosin on enemmänkin neliveto kuin sportline. 205/55 kumit.
Tuota kun madaltais 20-30mm tuosta niin auto näyttäisi suoraan "tehtaan sporttimallilta" miltä sen pitäiski näyttää.

[Jari Ke]

Hmm, nykyään tää tuunaus on just tätä kun on pakko tuunata kun kaikki muutkin. Lopputulos on mallia väkinäinen muodin mukainen epämääräinen laitos.
Etenkin jos auto tullaan madaltamaan maltillisesti ja alla pyörii 17" > kaaren ja renkaan välinen ilmatila vaan naurattaa kuin näyttää hyvältä.

Mun ehdotus onkin "tuunaajamiehenä" että pidä lievä orkkislook. Pientä "oem" ehostusta.
Pieni sportline mallinen madallus ja laita ne kaivonkannet alle.

Esmes toi mun toinen farkku jopa näyttää ihan fiksulta 15-reikäsillä (16x8). Auton korkeus tosin on enemmänkin neliveto kuin sportline. 205/55 kumit.
Tuota kun madaltais 20-30mm tuosta niin auto näyttäisi suoraan "tehtaan sporttimallilta" miltä sen pitäiski näyttää.

[ http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/EeKis+shit/MB+s124+-+91/traktori/IMG_7755.jpg/_small.jpg?hash=63986 ]

Siistiltä näyttää farkku. Joko olet vaihtanu etuloksun?

Ainakaan alkuun en ajatellut muuttaa tuota sportlinealustan korkeutta. Pitää nyt oikein koittaa eri vanteita miltä mikin näyttää. Ne 7 puolaiset Advanti Racet mitkä siinä nyt on niin niistä on lakkaus poistunut osittain ja ovat kyllä kurjan näköiset eikä ne muutenkaan siihen käy vaikka kuinka priimat olisi.

Tänään auto hyvällä tuurilla on vihdoistaviimein nipussa uusine pintoineen ja peltineen. Vanha Hirsmanni saa vielä uuden ruodon (odottaa tallissa valmiina). Tuulilasi on luonnollisesti myös uusi. Lisävalot kyllä lähtee keulamaskista het veke Voi olla etten maskiakaan pahemmin maalaile ainakaan alkuun. Pitää kattoa miltä se näyttää. Täytynee ostetaan osastolta koittaa haalia 5satkun valot

[dealer]

Saattaa olla että ei helpolla löydy käytettyjä apukaukovalollisia umpioita.
Kerran se vaan kirpaisee kun ostat uudet, ja pelkät lasithan riittää jos vanhoissa umpioissa on OK heijastimet...

[EeKi]

Ei tohon linttaan panosteta, se menee myyntiin niin en nää järkee rupee lokareita vaihtamaan kun loppupinnasta lähtee lakatki.

Jaa se oliki sportline jo valmiiks, no muutaku kaivokannet alle jo hinkkaat joka kohdan kuin uudeksi niin enemmän siinä silmä lepää kuin räpelletyssä.

[Sello]

Samaa mieltä edellisten kanssa, avarimaskit, kirkkaat vilkut, madallus ja isommat vanteet on jo niin nähty. Hieno alkuperäiskuntoinen 124 sensijaan säväyttää ainakin minua

Aikalailla itekin päätynyt edellisten kommentoijien linjalle. Omaan W124 sedaniin (väri 904) oli edellinen omistaja vaihtanut "modernimmat" valot eteen ja taakse. Pari vuotta niitä kateltuani fiilis niihin kyllä latistui ja vaihdoin nyt uudet alkuperäiset (oranssit). Samoin avarimaskin vaihdoin takaisin alkuperäiseen.

Kunhan vain nuo lamput / maski ovat uuden veroiset / hyväkuntoiset niin erittäin hienolta näyttävät ja paremmin kokonaisuuteen lopulta istuvat. Usein näkee loppuun asti samentueita vilkkuja ja takavaloja, jotka eivät luonnollisesti mitenkään paranna auton ilmettä.

Vaihdoin juuri 16" kasireiät alle ja ainakin omasta mielestä kaaren ja renkaan väliin jää vakioalustalla hieman liikaa tilaa. Alustan lievä laskeminen (2-3 cm) toisi hivenen lisää arvokkuutta. Asia on työnalla ja yhdestä topikista sitä sopii seurata. 17" tuumaisilla vanteilla voinee joutua laskemaan enemmänkin (kuin 2-3 cm).

Useimmiten kaikki jälkiasennetut kromihilppeet ovat tyylittömiä.

Makuasioita kieltämättä kaikki nämä.

[napa]

mullakin on mielipiteeni, mutta ilolla olen huomannut, että ne kaikki (tai ainakin suurin osa...) on jo tavalla toisella tuotu esiin tässä keskustelussa

jos nyt jotain sanois vielä itse, niin aikakautensa lisävarusteet/päivitykset/speciaalit (juuri ne 500E:n lamput esim.) sopii w124, mutta ei oikein mitkään 2000 luvun hömpötykset (kristallit/projektorit jne.) samoin kuin 500E tyylinen etupuskuri/spoileri, mutta ei mitään nykymuodin mukaisia lasikuitu hirvityksiä... ja 8 reikä vanteet toimii aina lankussa, oli sitten 15" tai 16 "... ja aina voi parannella jotain ei niin näkyviä osia, esim. jarrut...

jatkakaa...

500 €:n lankkuja, ducato ja laguna...

[johani]

mielestäni kristallit sopii hyvin (projektorit taasen sitte ei mihinkään) ja iha kohtuullisen hyvin jopa vanhemman pellin/maskin kanssa mutta pitää myös muu valastus olla sitte samaa sarjaa ja muutenki auto kunnossa "uudenaikainen" ja etuvilkut mielellään sileät myös eikä uritetut, sileät kristallit ei taida olla hyväksytyt mutta uritetut on , _kevyt_madallus ja muovihelmat korinvärissä ei myöskään oon paha asia. Lasikuitupulkat voi sitte kans mielestäni työntää suohon, ja pörinäpöntöt piiloon. Vanteista ite tykkään enemmän amg/mersun omista joita ei liikaa näy, kun bbs rs tms massa vanteista jotka ei toistaikseksi lämmitä yhtään omaa mieltä (mielipide on muuttuvainen) ja bbs rs-gt kylläkin Kliini ja simppeli on yleisesti se nätein ratkaisu !!

[h3ba]

Ainahan voit kokeilla vaihtaa jousikumeja, sillähän tavalla auton saa muistaakseni jonku 2cm laskemaan. Oletuksena se, että siellä on esim. nelosen kumi, joka vaihdetaan ykkösen kumiin.

Pre-facelift avarimaskilla ja kristalleilla näyttää eestä meikän mielestä tenavalta

Vanteiksi vois olla jotku 16" kasireikäset. 8" leveät. Mutta jos nuo on ainoat vaihtoehdot, ja pitää olla mahdollisimman alkuperäisen näkönen niin sitten kyllä ne kasireikäset mitkä sinulta jo löyty.

[napa]

kuinka tälläiseen harvaripaiseen maskiin suhtaudutaan itse olen jotenkin mieltynyt tähän malliin (jos joku muu, kuin alkuperäinen), vaikka ei mitään kasaria olekkaan... ja nimenomaan vain tämä umpi malli, jossa ei ole sitä isoa mersun tähteä keskellä... tätä saa kyllä vissiin vain E-mallin pelliin...



500 €:n lankkuja, ducato ja laguna...

[S202]

Toi harvaripainen on ihan siisti. Mistä niitä yleensä saa ja muihinki malleihin ku 124?

[-230k-]

Mun mielestä toi kehyksetön harvaripanen maski ei soivi w201,w202,w124 jne. w203 se jopa toimii,ainakin amg korisarjan kanssa
Olen myös omituinen ja pidän pre-facelift w124 konepeltiä hienompana turha noita vanhuksia on yrittää tuoda 90 luvun "lookiin"

Suomestahan noita harvaripasia maskeja ei taida juurikaan saada,ebay ja amerikan/britannian sivut myy.

[johani]

Mun mielestä toi kehyksetön harvaripanen maski ei soivi w201,w202,w124 jne. w203 se jopa toimii,ainakin amg korisarjan kanssa
Olen myös omituinen ja pidän pre-facelift w124 konepeltiä hienompana turha noita vanhuksia on yrittää tuoda 90 luvun "lookiin"

Suomestahan noita harvaripasia maskeja ei taida juurikaan saada,ebay ja amerikan/britannian sivut myy.

et ole ainoa jonka olen kuullut sanoman että vanhemmanmallinen pelti on hienompi.

oma mielipiteeni on että facelift pelti on hienompi mutta taasen vanhemman mallin kontinluukun kansi on kliinimpi (hienompi) ja vanhemman mallin puskurikin on hienompi, paras ois ku ei ois törmäyslistaa ollenkaan mutta empä sellaseen ole vielä törmänny.

[jadox69]

Sopivan tonttiin vaan ja vanteethan tekevät auton ulkonäöstä paljon.. auton voin rakentaa niin monellatapaa.. itse tykkään jotenkin tosta rotta tyylistäkin jollain kieroutuneella tavalla

Toiseelta kun ei yritä liikaa, simppeleillä muutoksilla tulee hienoa jälkeä.. mut kukin tyylillään!

[johani]

Lainasin topicia kun aiheeseen liittyy

Mitähän katsuri tykkää jos poistas sivuvilkunreijät ruostumasta ku on tuontiauto kuitenki (ja onhan se siistimpi) ? olettaa ettei koskaan ollutkaan ja antaa asian olla ?? muokkailin jo vähä ja hyvältä näyttäs, nyt samalla ku paikkailee ruosteenalut kaarista ja toinen etulokari menossa rutun takia vaihtoon nii ois helppo poistaa, kävi tietenki mielessä että jos sanoo sivuvilkuista että saako peileihin mitään nätisti sommiteltua.

mietin myös että jos, kun kontinluukun aukasun vaihtaa sähköseen että miten toteuttaa mekaanisen varmistuksen ? puskurinalle joku vaijeri ? antenninreikäki toki lähtee samalla ruostumasta

muovihelmat korinväriin vielä ja savunharmaat ledvalot taakse, ei-eu kilvet niin rupiaa kelepaamaan. vähä korostaa sävyjä tuo kuva, väri bornit 481. Niin ja piti vielä kysymän, että onko ei facelift sportlinessä, automaattisesti kirkkaat etu ja sivuvilkut ?


(ja kyllä rintterin ovet on hitsauksen alla )

[Timo L.]

Niin ja piti vielä kysymän, että onko ei facelift sportlinessä, automaattisesti kirkkaat etu ja sivuvilkut ?

Ei. Aina on ollut oranssit ennen E-faceliftiä.

[-230k-]

Lainasin topicia kun aiheeseen liittyy

Mitähän katsuri tykkää jos poistas sivuvilkunreijät ruostumasta ku on tuontiauto kuitenki (ja onhan se siistimpi) ? olettaa ettei koskaan ollutkaan ja antaa asian olla ?? muokkailin jo vähä ja hyvältä näyttäs, nyt samalla ku paikkailee ruosteenalut kaarista ja toinen etulokari menossa rutun takia vaihtoon nii ois helppo poistaa, kävi tietenki mielessä että jos sanoo sivuvilkuista että saako peileihin mitään nätisti sommiteltua.

Ei tykkää,pitää ne tuontiautoihinki kaikkiin lisätä. Toki tuurilla tai suhteilla voi päättää olla huomaamatta kyseistä muutosta.
Eniten oon nähnyt sellaista että johdot valmiina lokarissa ja leimalle lätkäsee magneetilla tai tarralla jotku äärimmäisen rumat yleismallin sivuvilkut leiman ajaksi, ja sitten heti pois.

[p3h]

Terve

Mun parasta viritystä katsuri ihastelemaan havaittuaan sen ens.

Etukulmat meni uusiks männä suvena ku vaimokulta tärskäytti ensimmäisen hautuumaan kiviaidan kulmaan ja toisen tohon naapurin koivuun
(hankki siin samall itselleen henk.koht. autonkuljettajan)


P.S. Dieseliä ei mikään voita (5,3L/100km), sano benziniboys mitä hyväns.

[Jari Ke]

Lankku on pihassa uusine pelteineen ja pintoineen. Silmä piruvie on vaan sellainen että se näkee ainakin alkuun kaikenlaista Nyt kuitenkin kaikki ovien suhinat on pois ja listat ja kaikki muukin alkaa olla kohdillaan. Lisävalot on vielä paikoillaan maskissa No ne lähtee kyllä vielä. Releen ohajuspiuhakin on ilmassa Kohtuuruualla kulkee tuo kulkine. 500 km josta tasan puolet kärryn kanssa ja tasan 7l/100km

Nyt haetaan 15" 8-reikäaluja ja hyviä sellaisia. Kax kappaletta riittäisi. Mulla on yx sellainen jossa on alkuperäinen varakumi paikoillaan jossa on vielä ne kumin nypyt tallessa. Vanne on virheetön. Toinen on sellaienn jolla on menty ehkä 10t eli voi sanoa että lähes virheetön. Sit vielä ne 5satkun valot.

Takaa äsken kattelin ja pikkasen on sellainen olo että pimeässä savuharmaa pakki/vilkku jotenkin "pulskistaa" negatiivisesti persettä Vieressä kun on verrokkina 94 lankku jossa täysin kirkaat LED -valot nin omaan silmään näyttää kevyemmältä ja jotenkin raikkaammalta Pitäisköhän koittaa orkkis keltaisia miltä ne näyttäisi

Takalikasuojan "suojana" on sisälokarit ja niitten huuli yltää yli kaaren reunan. RUMA.... mutta ennenkuin alan leikkelemään niitä niin pitää käydä jaakobin paini siitä haluaako ulkonäköä vai suojaa kaarille

[blackslide]

Omaan silmään osuu parhaiten mustassa autossa joko
1. Originaalit porkkanat uutukaisena tietty
2. Edessä USA mallin semi-porkkanat ja takana kokkonaan punaiset umpiot
3. Edessä vakio kirkkaat vilkut ja takana musta/punaiset

Noi vilkkupeilit ei omasta mielestä 124:een oikein anna mitään lisää. Jos ne olis enemmän peilin muovien mukaiset, eikä tollaset ulkonevat pömpelit. Niin vois olla ihan jees vaihtoehto.

Tässä siis oma mielipiteeni juuri nyt.. huomenna laitan noi peilit väyryseen eteen ja taakse.. ja sivuille

[slamdiesel]

No mitä mieltä ollaan näistä korisarja versioista lankussa? Lähinnä ajatuksena vanhankoulukunnan amg sarjoja tms? taitaa harvasessa olla.

[dealer]

Korisarjalla "komistettu" on ihan OK.

Pari asiaa pitää muistaa:
- Ei ylilyöntejä esim. etuhelman suhteen
- Kokonaisuus sellaiseksi ettei mikään hyppää katsojan silmille

Silloin on onnistuttu hyvin kun katsoja joka ei tarkemmin mersuja tunne tulee kysymään että "Mikäs erikoismalli tämä on, hieno !" eli olettaa että auto on tehtaan jäljiltä, ei itse rakenneltu.

Makuasioita, joo