Narahdus vaihtaessa vaihdetta

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
postimies
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 167
Liittynyt: La 06.12.2003 16:06
Paikkakunta: HELSINKI
Viesti:

Narahdus vaihtaessa vaihdetta

Viesti Kirjoittaja postimies »

MOI!

Manuaalivaihteisessa autossani (C180 -95) kuuluu narahdus silloin tällöin vaihdettaessa vaihdetta, tarkemmin sanottuna silloin kuin nostetaan jalkaa kytkimeltä ja painettaessa kaasua. Olisikohan tämä merkki jostain vakavammasta, esim. kytkin remontista? Ääni ei kuulu joka kerta vaan silloin tällöin.

Ääni häirtisee muuten niin mukavan auton olemusta.
SLK200 -96 & C 200 Coupé -16
Avatar
Sivonen
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 2344
Liittynyt: Pe 21.05.2004 08:26

Viesti Kirjoittaja Sivonen »

Kytkinvialtahan tuo äkkiseltään vaikuttaisi. Ääni saattaisi kuulua painelaakerista.

Kuuluuko mitään sivuääniä, kun painaa kytkintä hitaasti alas ja nostaa hitaasti ylös auton ollessa paikallaan?
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Avatar
Kaapo
Valvoja
Valvoja
Viestit: 3800
Liittynyt: Ti 11.03.2003 08:38
Paikkakunta: Tampereen talousalue

Re: Narahdus vaihtaessa vaihdetta

Viesti Kirjoittaja Kaapo »

postimies kirjoitti:...narahdus silloin tällöin vaihdettaessa vaihdetta, tarkemmin sanottuna silloin kuin nostetaan jalkaa kytkimeltä ja painettaessa kaasua.
Mahdollisesti narahdus voi tulla tässä tilanteessa myös moottorin / vaihdelaatikon tuennoista. Vaihtohetkellä, kytkimen- ja kaasunkäytön kulmikkuudesta toki riippuen, motti-lootayhdistelmä saattaa heilahtaa sivusuunassa enemmänkin ja niristellä kumeja.
Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E

- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
Avatar
jesse
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 478
Liittynyt: Ke 24.03.2004 17:54
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja jesse »

Jos vaikka eka rasvais ne polkimien akselit ennen kuin alkaa laatikkoa purkaan.
Avatar
postimies
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 167
Liittynyt: La 06.12.2003 16:06
Paikkakunta: HELSINKI
Viesti:

Viesti Kirjoittaja postimies »

jesse kirjoitti:Jos vaikka eka rasvais ne polkimien akselit ennen kuin alkaa laatikkoa purkaan.
No niin, nyt vika on selvillä. Kysymyksessä on kytkimen paineasetelman vika. Auto on reilu kuukausi sitten ostettu ja auto on ollut korjaamolla joka viikko. Kaikki korjaukset ovat pääasiassa menneet autoliikkeen piikkiin, mutta kauhealla tappelulla. Auton oston jälkeen ilmaantuneita vikoja ovat olleet mm. ajovalon pesin (poistettiin), SRS/turvavöiden kirjistäjän ohjausboxi (500e), varashälyttimen tutkan säätö (soi öisin), rikkoutuneen polttimon merkkivalon korjaaminen. Lisäksi olen korjauttanut yhden näkyvän lommon (120e).

Tänään kävin hoitamassa omaan piikkiin ääntelevät jarrut ja samalla tutkittin tuo kytkin ongelma. Tänään olen yrittänyt neuvotella autoliikeen kanssa, jossa vaihtoautopäälikkö jo ehdotti kaupan purkamista ja rahojen palauttamista. Auton korjaamista kokonaan heidän piikkiin hän ei hyväksynyt. Koska auto näyttäisi tämän jälkeen olevan hyvässä kunnossa (sellaisessa kuin se oli osto hetkellä), en mielläni palauttaisi autoa ja alakaisi auton etsimistä uudelleen.

Onko paineasetelman vaihto iso työvaihe? Miten paljon tuohon menee aikaa? Onko järkeä vaihtaa samalla koko kytkin? Veholta mb huolto oli jo pois paikalta kun kysyin asiaa. Pitäisi huomenna olla joku käsitys, mitä tehdä auton kanssa.
SLK200 -96 & C 200 Coupé -16
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

Uteliaisuuttani kysyn, mistä ostit auton?
Meillä kun oli joskus samanlaisia vaiheita liiankin kanssa, mutta hoituivat kuitenkin loppujen lopuksi kuten pitikin.

Jos myyjä suostuu kaupan purkuun, niin siihen kannattaa tarttua kyllä.
Mekin tehtiin niin, mutta myyjä pyörsikin sittemmin puheensa :D

Auto kuitenkin tuli myyjäliikkeen kustantamana kuntoon, joten siinä mielessä se meni OK.
Omaan piikkiin jäi harmit ja toimitus korjattavaksi sekä olla ilman autoa vähän aikaa.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Vastaa Viestiin