sivuvilkut

[target]

Katselin hakutoimintoa. Oli paljon asiaa sivuvilkuista.

Mutta....mulla on heinäkuussa -85 rekisteröity W 201:n. Se on tuotu -00 maahan. Se on muutaman kerran leimattu jo ilman sivuvilkkuja.

Onko siihen laitettava sivuvilkut?

Nim. kohta leimalle

[tovayryn]

Jos on rahaa ja rohkeutta niin käy kopasee tarviiko Mut eihän se paha homma oo laittaa niitä ku eikös ne pellit oo pulttaamalla kiinni siinä?

[dealer]

Pellit pulttaamalla ?

Vilkut laittaa tunnissa, tai vähän kauemmin menee kun antaa maalien kuivua...

Pitää ne laittaa katsastukseen, siihen en ota kantaa meneekö "läpi" ilman, eli huomaako katsastusmies.

[Antti K]

Itse olen hakenut biltemasta alkuperäisen näköisiä -> keltaset 10,9 Eur/kpl ja kirkkaat euron kalliimpia.

Likasuojaan kannattaa teipata vaikka maalarinteipillä riittävä alue johon reijän merkkaa ja samalla maalipinta säästyy turhilta jäljiltä.

Poralla pieni reikä alkuun ja paineilmasahalla reikä suorakaiteen malliseksi. Reunoihin maalia ja johdot etuvilkkujen johtojen väliin.(vilkuissa on valmiit liittimet)

Johdot olen vetänyt työntämälla rautalangan ensin uudesta vilkunreijästä etukulman vilkulle ja johto perään - aikaa prosessiin ei mene pitkään.

ps. On joskus hirvittänyt hurauttaa ihan ehjään ja naarmuttomaan peltiin reikää.

[M.K]

Katselin hakutoimintoa. Oli paljon asiaa sivuvilkuista.

Mutta....mulla on heinäkuussa -85 rekisteröity W 201:n. Se on tuotu -00 maahan. Se on muutaman kerran leimattu jo ilman sivuvilkkuja.

Onko siihen laitettava sivuvilkut?

Nim. kohta leimalle

On tainnut virkamieheltä jäädä aikaisemmilla kerroilla jotain huomaamatta, kun ei ole noiden puuttumista huomannut. 1.1.1985 lähtien sivuvilkut on pakolliset. Vois tietenkin ihan piruuttaan koittaa, että meneekö läpi tollasenaa ja jos tulee sanomista, niin kysyä perustelut miksi aikaisemmin on leimattu ilman vilkkuja.

[Aki P]

Kannattaa samalla laittaa w210: n sivuvilkut.

Olen myös jossain törmännyt juttuun, jonka mukaan 201:een ei tarvitsisi laittaa sivuvilkkuja ollenkaan

On varmaan sen verran muodokkaampi mersu, että se huomataan muutenkin

[Tomi L.]

Kävin alkuvuodesta autoa katsastamassa ja siitähän puuttuu sivuvilkut. Katsastusmies totesi että "tossahan ei noita sivuvilkkuja ole kun on Saksasta ja näin vanha". Ja siinä se, asia oli sillä todettu ja läpi meni

Kosla on kertaalleen leimattu aiemmin Suomessa (ed. omistaja) eikä ilmeisesti silloinkaan ole asiasta tullut huomautusta. Itse menin tähän katsastukseen sillä mielellä että katsotaan mitä siitä sanotaan. Ainakin tämän vuoden ajelen ilman sivuvilkkuja

[riviit]

mulla meni 124C parista leimasta läpi ilman sivuvilkkuja... ja sitten inssi yllättäen ne vaati! laitoin vilkulliset sivupeilit ja johan kelpas

[Miika H.]

Kerran näin Jeep Grand Cherokeen (USA -mallisen), jossa oli sivuvilkku kiinnitetty suuntavilkun "reunaan" - Suomen kilvissä. No, joka tapauksessa mitenköhän tätä voisi soveltaa Mersuihin, ettei tarvitsisi porailla ehjiin pelteihin reikiä? Perheessäni on huonoja kokemuksia sivuvilkkujen laitosta (merkkiliikkeessä) - pistää vihaiseksi . Ja mitenköhän katsastussetä suhtautuisi moiseen innovaatioon?

[Jokko Päivärinne]

Omaan W126:een tuli uudet etusiivet ja niihin ei porattu vilkunreikiä. Auto katsastettiin juuri ennen maalausta, joten ainakin tämän kesän voi ajaa huoletta.
Jos joskus katsastusmies haluaa vilkut, niin ajattelin laittaa ne peileihin. En viitsi tehdä reikää lokasuojaan. Tai sitten teen orkkis-vilkut on kyllä tallessa johtoineen.

[tovayryn]

Itsellä on tarkotus ens kesänä hommata etee uudet pellit ja samalla jättää ne vilkuttomiksi, eli siirtää vilkut peileihin ostamalla semmoset m3-look vilkkupeilit. Paremman näkönen peileissä, vaikkei vilkkuja kovin usein tulekkaan käytettyy

[JariTre]

mutta kai se turvallisuusasia on. Kahteen olen vilkut laittanut. Onneksi johdon pujotus käy ainakin 124:ssa rautalangalla. Paras tehdä pituussuunnassa sen verran löysä reikä, että sen saa myös helposti otettua pois kun vaihtaa lamppua tms.

Oman W124:n kanssa menin katsastukseen ilman että olin laittanut vilkkuja enkä mitään muutakaan ollut autoon tehnyt. Kaikki meni läpi ok, mutta lopussa katsastusmies totesi, että muuten hyvä mutta vilkut puuttuu. Eli pyysi kk kuluessa uudelleen näyttämään. No sitten jätin homman viimeiseen päivään ja kuinka ollakaan just kun olin menossa, niin katkesi virta-avain virtalukkoon ja niin meni yhdellä päivällä yli kuukauden. Ja taas koko auto uusintarekisteröintikatsastukseen ja maksu sen mukaan.

[jozzu]

Kyllä ne pitää laittaa. Itsellä on -85 auto ja tuotu -87 vuonna suomeen. Katsastusmies alko tänä vuonna kitisemään, että vilkut pitäis laittaa. Selittelin, että jos auto on ollut lähes 20 vuotta suomessa eikä siihen ole tarvinut sivuvilkkuja asentaa, niin onhan se kumma jos ne nyt ois pitäny asentaa. Selitys meni läpi ja vilkkuja ei tarvi laittaa.
Samalla katsastusmies selitti, että joihinkin -85 ja sitä vanhempiin tuotuihin autoihin ei tarvitse asentaa, mutta siitä on erikseen maininta rekisteriotteessa.

[karra]

mulla meni 124C parista leimasta läpi ilman sivuvilkkuja... ja sitten inssi yllättäen ne vaati! laitoin vilkulliset sivupeilit ja johan kelpas

Hei kertokaas mistä näitä vilkullisia sivupeilejä saa W124:een. Ei viittis millään ruveta neitseelliseen peltiin reikää sorvaamaan. Olis sitten saman tien "lievä tuning".

Tai saako vanhaan peiliin asiallisesti sivuvilkun kiinni? Kommentteja kokemuksista

EDIT: tai onko uutta tietoa tähän AKE: näkyvyyskulmavaatimuksiin, ohessa Adenauer300:n lainaus:

Tuo Aken:n vaatimus ei todellakaan selvitä mitään, eli sen perusteella mitä lukemastani ymmärrän voi ilmeisesti ake vaatia jopa useampia sivusilkkuja samalle puolelle ( voidaan toteuttaa myös yhdellä valolla???),
vai tarkoitataako tuo sitä, että jos etusuuntavalaisin täyttää laissa merkityt "näkyvyyskulmavaatimukset" (näkyvyys 5 - 60astetta korin sivulinjasta mitattuna), niin niitä ei tarvita. Tämän vaatimuksen muuten W126 mersun etuvilkku pitäisi kyllä täyttää?!

Autoni vuosimalli on 1991

[karra]

Löysin eilen Osaset-liikkeestä sivupeilien taustohin liimattavat led-nauhat. Niissä on E-hyväksyntä ja kävin jopa näyttämässä niitä katsastussedälle. Ovat lailliset jos ne asentaa siten että päädyssä oleva led valo näkyy taaksepäin auton kylkilinjasta 5 asteen kulmassa viistoon katsottaessa.

Ongelma on vaan se että ko. valot eivät ole niitä kaikkein tyylikkäimpiä. Siksi ajatus kampeaakin lokasuojiin liimattaviin led-sivuvilkkuihin. Sellaiset jos laittaa niin vilkku ei kuitenkaan tule aivan oikeaan paikkaan, jos piuhan meinaa vetää vaikka kylkipanelin alle piiloon.

Se neitseelliseen pintaan puhkaisu on "muistaaakseni" ihan kivaa puuhaa mutta ei auton pelteihin mielestäni.

[teroth]

Itsellä oli autona Jenkeistä muuttoautona tuotu Volvo 960 Farmari 2,3 turbolla vm 91. Siinä oli sivuvilkkujen paikalla ollut jenkkien pakolliset sivuhuomiovalot, jotka auton tullessa Suomeen -93 poistettiin. Koloihin laitettiin Volvo -merkit, ei mitään vilkkuja tai valoja.

Isäni katsasti auton kahtena vuotena ja itse myös kahtena vuotena (auto talossa 98 - 02), eikä koskaan kukaan sanonut mitään sivuvilkkujen puutteesta. Auto ostettin paikallisesta Volvo-liikkeestä ja myytiin toisen merkin liikkeeseen Vantaalle. Myyjät eivät edes huomioineet ko. "puutetta".

[Kerkko]

1.1.1985 jälkeen rekistöröityyn autoon kuuluu ne sivuvilkut pakollisena varustuksena. Oon ollu mukana useissa katsatuksissa mm. saksantuontien kanssa. Jotkut katsastusmiehet eivät ole huomioineet (unohduksissaan) koko vilkkuasiaa.
Mutta se ei ole peruste, jos joku edellinen katsatusinssi on unohtanut tarkistaa ne, etteikö vilkut lain mukaan tulisi olla autossa. Niitä on pitänyt laittaa siten jälkeenpäin vaikka useamman vuoden päästä. Laki on laki.

Ja siinä laissa on tietty pykälä että jos vilkut näkyy sivulle riittävän pienestä kulmasta katsoen, erillisiä sivuvilkkuja ei tarvitse asentaa. Noh, tämä laki on edelleen voimassa. Mutta kun ajatellaan autonvalmistajia / maahantuojia, he ovat ottaneet tämän asian varmasti selville ennekun ovat tuhansiin mersuihin ruvenneet tekemään vilkunpaikkaa. Karrikoiden, jos suomimesessä on kyljessä vilkku, kuuluu se olla myös saksantuonnissa.

Olen yrittänyt vedota tähän riittävään näkyvyyteen pariin otteeseen, mutta sanoohan se jo maalaisjärkikin, että jos vastaavissa suomiautoissa on ne vilkut, niin ei niitä ilman syytä ole niihin asennettu, ts. kulma liian suuri.

Ei siinä nyt mitään suurempaa ongelmaa tule. Laittaa ne vilkut ja sillä siisti. Ottaa vilkunpaikat selville vastaavasta suomiautosta. Ei tarvii sitte jännittää joka ikinen vuosi katsastuksessa. ja ei kai noita lakeja ihan ihmisten kiusaksi ole keksitty, vaan ihan meidän kaikkien turvallisuuden lisäämiseksi.

[epk]

ja ei kai noita lakeja ihan ihmisten kiusaksi ole keksitty, vaan ihan meidän kaikkien turvallisuuden lisäämiseksi.

niin suurin osa,ne saatanan jauhopäät vois ottaa sinne jonkun päättämään joka oikeasti tietäis jostain jotain.

[saban]

Vanhaa ketjua ylöspäin, jos jotakuta sattuis kiinnostamaan. Eli katsastusmies vaati sivuvilkut Saksasta tuotuun w124 mersuuni. En halunnut porata ruostereikiä ehjiin lokasuojiin, joten laitoin sivuvilkut etupuskurin takayläkulmaan. Pienet pyöreät kirkkaat fiat coupen vilkut istuu oikein nätisti siinä. Ja kelpas katsatuksessa, kun ovat yli 35 sentin korkeudella maasta ja näkyyävät 5-60 asteen kulmassa auton perän kohdalta katsottuna. Olisin laittanut peileihin, mutta ei löytynyt mistään vaatimusten mukaisia peilivilkkuja. Mutta hyvä tuli näinkin

[Verkke]

Tuon etuvilkun taaksepäinnäkymisen tulkinnan mukaan sivuvilkkua tuskin tarvitsee ainakaan W124, W201 tai W126- malleihin, vaikka ne suomi-autoissa toki onkin. Ainoa kerta kun olen joutunut asian kanssa tekemisiin, oli silloin kun ajoin Audi 80:llä (-92). Rekisteröintikatsastuksesta meni läpi ilman sivuvilkkuja ja sen jälkeen 5 vuotta vaikka joka kerta katsastettiin eri asemalla.

Mutta riippuu siis miten pykälää tulkitaan. En tiedä miten sen etuvilkun taaksepäinnäkyvyyttä virallisesti mitataan. Sillä tavallahan se varmasti selviää.

[napa]

itse laitoin tuohon omaan farkkuun bilteman tarrakiinnitteiset ledi sivuvilkut katsastukseen, johtoja en tietysti alkanut kytkemään, kun se riittää, että ne vilkut on, toimivuudesta ei ole mitään vaatimusta maksavat 10 € pari ja ovat ihan siedettävän näköiset...

[saban]

Mulla ne kyllä vilkuttelikin niitä ja tarkkaan syynäs, että on oikeat e-merkinnät lasissa.

[jsmaa]

ja ei kai noita lakeja ihan ihmisten kiusaksi ole keksitty, vaan ihan meidän kaikkien turvallisuuden lisäämiseksi.

niin suurin osa,ne saatanan jauhopäät vois ottaa sinne jonkun päättämään joka oikeasti tietäis jostain jotain.

Just näin,eihän noilla sivuvilkuilla ole MITÄÄN merkitystä,etu-ja takavilkut näkyy myös sivuille ja paljon paremmin kuin nää pienet viivat. Aikaamyöten sinne alle kuitenkin siunaantuu ruostetta ja sitte sitä taas paklaamaan ja maalaamaan!!! Älyttömiä määräyksiä,mutta näitähän meillä riittää... Tästähän vois aloittaa uuden ketjun kokonaan,vai onko jossain jo aloitettu? No,aloitan sitten tieliikenneasetuksista,laista wtf. Risteävälle ajoradalle oikealle ei edelleenkää saa kääntyä punaisten palaessa. Turhauttavaa seisomista. Riittävän varovaisuuden huomioonottamisella jota tolkutetaan monissa muissakin tieliikennetoiminnoissa voitaisiin asia sallia.

[Verkke]

Menee vähän eri merkkiin, mutta esim. tuossa http://www.nettiauto.com/buick/regal/4850225" onclick="window.open(this.href);return false; on surullinen esimerkki, miten asetuksia osataan tulkita kuin piru. Alkuperäinen parkki/vilkku - joka näyttää siis nimenomaan sivulle eikä eteen - ei ole kelvannut ja noin 10 cm päässä on hyväksytty sivuvilkku

[saban]

Tollanen sivuvilkkuviritys tuli siis tehtyä.

[Calevi]

Tollanen sivuvilkkuviritys tuli siis tehtyä. [ http://img195.imageshack.us/img195/6026/12060037.jpg ]

Onko tuo nappi mersun oma?

[Nozki]

Tollanen sivuvilkkuviritys tuli siis tehtyä. [ http://img195.imageshack.us/img195/6026/12060037.jpg ]

Onko tuo nappi mersun oma?

Ei oo, sillä (tässä ketjussa ylempänä):

Vanhaa ketjua ylöspäin, jos jotakuta sattuis kiinnostamaan. Eli katsastusmies vaati sivuvilkut Saksasta tuotuun w124 mersuuni. En halunnut porata ruostereikiä ehjiin lokasuojiin, joten laitoin sivuvilkut etupuskurin takayläkulmaan. Pienet pyöreät kirkkaat fiat coupen vilkut istuu oikein nätisti siinä. Ja kelpas katsatuksessa, kun ovat yli 35 sentin korkeudella maasta ja näkyyävät 5-60 asteen kulmassa auton perän kohdalta katsottuna. Olisin laittanut peileihin, mutta ei löytynyt mistään vaatimusten mukaisia peilivilkkuja. Mutta hyvä tuli näinkin

[Calevi]

Tollanen sivuvilkkuviritys tuli siis tehtyä. [ http://img195.imageshack.us/img195/6026/12060037.jpg ]

Onko tuo nappi mersun oma?

Ei oo, sillä (tässä ketjussa ylempänä):

Vanhaa ketjua ylöspäin, jos jotakuta sattuis kiinnostamaan. Eli katsastusmies vaati sivuvilkut Saksasta tuotuun w124 mersuuni. En halunnut porata ruostereikiä ehjiin lokasuojiin, joten laitoin sivuvilkut etupuskurin takayläkulmaan. Pienet pyöreät kirkkaat fiat coupen vilkut istuu oikein nätisti siinä. Ja kelpas katsatuksessa, kun ovat yli 35 sentin korkeudella maasta ja näkyyävät 5-60 asteen kulmassa auton perän kohdalta katsottuna. Olisin laittanut peileihin, mutta ei löytynyt mistään vaatimusten mukaisia peilivilkkuja. Mutta hyvä tuli näinkin

Kiitos selvennyksestä, passaa hyvin meikäläisen rojektiin!

[Calevi]

Mitä muuten laki sanoo näistä peilin sisään (ei ulkop.) asennettavista?

http://www.ebay.com/itm/2-Amber-33-SMD- ... 0454809647" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=B_XMzMi9RIA" onclick="window.open(this.href);return false;

Voisi välttää puhkomasta reikiä kylkiin.

[maunuko]

Sivuvilkut on mielenkiintoinen keskustelun aihe ajasta riippumatta. Se ei ole ollut samalla tavalla muuttuva, kuin tullin kantama autovero. Syyksi laittaisin taloudellisen intressin, eli autovero jo määrällään on saanut aktiiviset kansalaiset kyselemään oikeuksiensa perään, ja kyseenalaistamaan virkamiesten mielivaltaiset ja Suomenvaltion sopimien sitovien sopimusten vastaiset verotuspäätökset.
Katsastuksessa olemme samojen perusteiden pohjalta tehtyjen sopimusten tulkinnan äärellä. Yksittäistapauksessa intressi ei aina ole suuren suuri kuten sivuvilkkujen tapauksessa. Yhtä kaikki sivuvilkku vaatimus toisesta Yhteisömaasta käytettynä tuotuun ajoneuvoon, joka on täyttänyt voimassa olevat katsastusmääräykset tuontivaltiossa (katsastus vielä tuontivaiheessa voimassa) liippaa läheltä tekniseen tuontiesteeseen.
Kävin viime vuoden puolella keskustelua Trafi:n kera aiheesta Sprinter kuorma-autoksi rekisteröinti jo Saksassa tai Suomessa ja väliseinän lujuuslaskelma, hyväksyntä katsastuksessa Suomessa hyväksytty jo katsastuksessa Saksassa, Suomen tekemät varaumat EU:n katsastusdirektiiviin. Aiheeseen liittyy vielä "ns auktorisoidut" autonrakentaja yritykset Suomessa. Näiden firmojen väliseinät menevät katsastuksessa mukisematta läpi.
Olen mitellyt menneisyydessä tullin kanssa autoveron määrästä ja laskenta perusteesta omien sekä tuttujen ajoneuvojen osalta huomattavan monta kertaa, enkä ole hävinnyt yhtään asiaa.
Ns kaksoisvakuutukseen liittyvän kantelun oikeuskanslerille sen sijaan "hävisin" (Nikulan ollessa oikeuskanslerina), vaikka minulla oli Saksasta otettu voimassa oleva liikennevakuutus, johon oli liitetty vielä "green card", josta ilmeni, että Suomi oli allekirjoittajavaltio sopimuksessa, joka takasi kyseisen liikennevakuutuksen olevan voimassa Suomessa. Oikeuskanslerinviraston toteamus oli, että ei anna aihetta moitteisiin, koska Suomi on jo haastettu Yhteisön tuomioistuimeen ko. asian osalta. Suomi tuomittiin myöhemmin ko. asian osalta, mutta kuinka moni on saanut rahansa takaisin, eli viitsinyt ja jaksanut hakea valituksella aiheettomasta vakuutuksen ottamisesta aiheutuneen rahallisen vahingon valtiolta.
Jos nyt joku sanoisi, että oikein meni, koska Suomihan oli jo haastettu asiassa.....niin asiaa vain pitkitettiin. Samoihin aikoihin oikeuskansleri puuttui Valtioneuvoston istunnossa lapissa sijaitsevan luonnonsuojelualueen asiassa käsittelyyn, ja totesi ettei sellaista päätöstä voida Valtioneuvostossa tehdä, koska Suomi todennäköisesti joutuisi päätöksen johdosta vastaamaan Yhteisöjen tuomioistuimeen.
No miten tämä kaikki edellä "paasattu" liittyy sivuvilkkuihin....olen porannut/leikannut kahteen 124:een ja yhteen 190:een ehjään siipeen ruostuvat reiät sivuvilkuille. On ketuttanut, mutta en ole jaksanut pyytää kirjallista valituskelpoista päätöstä katsastusasemalta sivuvilkkujen asentamisvaatimuksesta käytettynä Saksasta itse maahantuomaani ajoneuvoon, jolla on ollut voimassa oleva katsastus tuontimaassa eli Saksassa. Lopputulemasta en ole satavarma mutta lähes...toki koko valitusprosessin ajan ajoneuvohan on käyttökiellossa. Viime mainitusta vahingosta korvauksen saaminen Suomessa on mahdotonta, vaikka poikkeuksiakin melkein vastaavanlaisesta tapauksesta onkin.