otsikon mukaisesta autosta hukkui ensin cruise ja viitos vaihde.. siis se ns sähkönen viitonen mikä siirretään sivuun.... sitten hukkui valojen korkeus säätö... samalla hävisi pakkivalot....... nyt lyö rajoittimen 2 vaihteella 4000 kieroksen kohdalla..... 3nen ja 4 nen toimii normaalisti.....
autossa kaikki sulakkeet ok... ollut useemman tunnin merkkiliikkeen testerissä... mut ei kuulemma mitään vikaa....
mitä kannattais koittaa... koska vika mielestäni on pakko ollaa jossain ohjausboksissa... mutta missä..???? vai oonko ihan hakoteillä?????
Onkohan tää kaukaa haettu mutta mulla ilmeni samantyyppisiä vikoja. Kerran moottoritiellä ohitin rekkaa niin löi kaikki hälyt päälle ja rajoittimen niin en päässytkään rekasta ohi. Pistin varoitusvilkut päälle ja rullasin auton tienlaitaan. Odottelin hetken ja starttasin taas auton niin kävi taas normaalisti. Aiemmin hälyytti vaan että tsekkaa valot mutta mitään ei löytynyt. Veinkin samantien auton Auto-Wattiin ja asentaja kysyi ennenkuin oli laittamassa autoa piuhan päähä että ootko tehnyt jotain sähkötöitä viimeaikoina. Sanoin että vaihdoin itse kuskinpuoleisen Xenon polttimon. Asentaja kurkkas sinne ja sanoi että ei ole ihan paikallaan. Laittoi sen sitten oikein ja sanoi että jos vielä hälyyttää niin katotaan sitten testerillä. Ei ole sen koommin hälyytellyt ja huomasin että on pienestä kiinni vianhaku. Asentaja ei ottanut mitään hommasta mutta annoin 10€ kahvirahaa. Mitä Weho olisi ottanut. Niin ja auto on MB E320cdi vm 2000.
Mopo Mobylette
Mopo Vasama sport
MB 250 D 1995
Chevrolet Lumina 1996
MB E 320 Cdi 2000.
