garret gt 23v infoa?

[250STD]

onko tarkempa tietoa turbosta? tarkotuksena laittaa 602sen kylkkeen isompaa

[S202]

No ainakin mersun 320cdi:ssä on garretin GT23jokuV. Vnt ahdin kyseessä ja vaikea saada toimimaan hyvin ilman monimutkaista ohjausta. Laita suosiolla joku hukkaporttiahdin sinne.

[Mikko Vuorsola]

Kyllä sen toimimaan saa, rakentelua vaan vaatii hiukan enemmän mutta vastapainona on aivan karmea alavääntö. Pakopesän ohjaus toteutetaan painekellolla joka on 0,5 barilla jo täysin auki, turbon paineputkesta tulevaan linjaan tiukka kuristin ja sitten kellon rinnalle vaikka magneettiventiilillä suljettava bleeder systeemi jossa säädettävä kuristin, joilla saadaan nostettua ahtopainetta esim 1,5 baariin. Bleederin ohjauksen voi ottaa vaikka kaasuvivuston kick down kytkimeltä tai tämän puuttuessa virittää vivustoon kykimen joka kytkee kun kaasua on painettu esim 90 prosenttia. (tai nappi kojelautaan)
Maantiellä ajettaessa pudottaa bleederin kiinni jolloin ahtopaineet ja lämmöt pysyy aisoissa.
Tämä ei tietenkään toiminnaltaan vastaa CDI moottoirn ahtimen toimintaa mutta on yksinkertainen ja toimii riittävän hyvin.
Sellaista VNT ahdinta ei sitten muuten kannata asentaa jossa on jo valmiiksi päittäisvälystä, ei ole pitkäikäinen.