S210

[pasi84]

katson sen sulle päivän aikana ja kirjoitan vastauksen tänne sit

[pasi84]

Itselläkin kohta ajankohtaista irrotella noita puslia joita bilteman "ulovetäjällä" otit irti niin tohtisikohan udella tuon osan halkaisijaa joka painaa puslan ulos? olisiko 36 vai 38mm halkaisijaltaan?

puslia? mitä kannakeita tarkoitat sillä? Jouduin käyttämään hylsyjä lisäks, ei ollu bilteman pakassa ihan sopivaa hylsyä.. voin mitata sulle mitä halut tietää huomena, jos selität mitä halusit tietää..

Eli siis tuo navan kumi joka liikkui ihan sormilla, niin minkä kokoisella jutulla sen saa painettua ulos paikaltaan?

Noniin yritin mittailla mutta ei oikein voi kunnolla mitata, paras kun on monen kokoisia hylsyjä koska sen näkee sit vasta mikä niistä passaa.. mutta Ruotsalaisesta mersuforumista sain mitat kuitenkin:
Ulosvetämiseen tarviit 41mm hylsyn ja sisäänpainamiseen 32 ja 36mm. En sit tiiä miten tuo pitää paikkaansa.

[pasi84]

uusi kumi paikallaan


maalattu


Maalaan takapalkin ja alatukivarret samalla maalilla niin ei tarvii hiekkapuhaltimella ottaa koska tämä maali käy laitaa ruosteenkin päälle. Hiekkapuhaltimella en pääse joka rakoon kuitenkaan niin tuntuu turhalle sillä ottaa sit.

[AP-race/lake]

uusi kumi paikallaan
[ http://www1.garaget.org/gallery/images/113/112672/112672-f41aee9ebdc4e2d44dfe1f7eba6f73ee.jpg ]
[ http://www1.garaget.org/gallery/images/113/112672/112672-a64c78b32a72885a76515f1d0c10818c.jpg ]
maalattu
[ http://www1.garaget.org/gallery/images/113/112672/112672-c650786b89d63609dee219566319b1b9.jpg ]

Maalaan takapalkin ja alatukivarret samalla maalilla niin ei tarvii hiekkapuhaltimella ottaa koska tämä maali käy laitaa ruosteenkin päälle. Hiekkapuhaltimella en pääse joka rakoon kuitenkaan niin tuntuu turhalle sillä ottaa sit.

10p.

[teinitähti]

Itselläkin kohta ajankohtaista irrotella noita puslia joita bilteman "ulovetäjällä" otit irti niin tohtisikohan udella tuon osan halkaisijaa joka painaa puslan ulos? olisiko 36 vai 38mm halkaisijaltaan?

puslia? mitä kannakeita tarkoitat sillä? Jouduin käyttämään hylsyjä lisäks, ei ollu bilteman pakassa ihan sopivaa hylsyä.. voin mitata sulle mitä halut tietää huomena, jos selität mitä halusit tietää..

Eli siis tuo navan kumi joka liikkui ihan sormilla, niin minkä kokoisella jutulla sen saa painettua ulos paikaltaan?

Noniin yritin mittailla mutta ei oikein voi kunnolla mitata, paras kun on monen kokoisia hylsyjä koska sen näkee sit vasta mikä niistä passaa.. mutta Ruotsalaisesta mersuforumista sain mitat kuitenkin:
Ulosvetämiseen tarviit 41mm hylsyn ja sisäänpainamiseen 32 ja 36mm. En sit tiiä miten tuo pitää paikkaansa.

Kiitoksia mitoista! Yritän tehdä itselleni tuollaisen ulosvetimen, pitää hankkia paria erikoista putken pätkää ja niistä tehdä ulosvetäjä!
Hyvännäköistä jälkeä kyllä tulee kun maalaat nuo osat

[pasi84]

Joo yritän tehä nyt heti kunnon työn Aikaa menee tosi paljon mutta en halu fuskaa.. vaikka kyllä nuo osat vois jättää maalaamattakin, mutta jotenkin tuntuu paremmalle kun ne maalaa nyt samalla.
Jos jaksan niin klo.22.30 maalaan kolmanteen ja viimeiseen kertaa. Sit voisin huomena aloittaa alatukivarsien hiomisen ja niiden uusien kumien laiton ja sit lopuksi maalaamisen.
Uusin myös parkkijarrun vaijerit ja takajarrut menee kokonaan uusiks. Yks bensaputki pitää kanssa vaihtaa joka menee pumpusta filtteriin.
Vetopyörästö vaihdetaan toiseen koska nykyinen on kulumassa loppuun ja sen remontti maksaisi 5000kr (noin 500 euroa) joten ei kannata, ostan romuttomolta toisen, e430 vetopyörästön, saan näin alas kierrokset moottoritie ajossa eikä tarvii muutenkaan rääkyttää moottoria turhaan. Olen laskenut että e430:en vetopyörästöllä kierrokset ovat 120km/h nopeudessa noin 2200r/min, muuten se on 3000r/min originaalivetopyörästöllä.

[multiviri]

Mitäköhän vaihdelaatikon äly tykkää tuommosesta vaihdosta? Muistelisin että on ollut juttua että laatikko ei pelaa jos vaihdetaan eri välityksellä oleva perä, tietäjät kertokoon lisää

Hyvää projektointia, tällä väykyllä ajaa vielä pitkään kun olet malttanut tehdä hommat huolella

[pasi84]

noniin 430:sen perävaihe ostettu. Automaatin pitäis toimia hyvin, Ruotsalaisen mersu forumin mukaan.. Ainut on että se vaihtaa aikasemmilla kierroksilla(mun jären mukaan)..

[pasi84]

En ostanutkaan 430 perää... soitin kahteen eri mersun liikkeeseen tänään ja kummatkin olivat enemmän tai vähemmän sitä mieltä että vaihteisto ei tykkää sellaisesta muutoksesta. Joten huomena vien alkuperäisen perän remontoitavaksi, laakerien vaihto siinä edessä, muuten hyvässä kunnossa. Maksaa noin 5000kr (noin 500 euroa). Romuttomalta en viiti ostaa koska hinnat ovat noin 2-300 euroa, ja ne ovatkin sit mennyt pitkästi, yli 200000km joten ei kannata. Tämä nykyinen on mennyt 260000km joten ongelmat alkais kohta taas muuten jos romuttomalta ostaisin.
Ja firma minne jätän perän remonttiin sanoi myös tosta perän vaihdosta että just automaattivaihteisto ei tykkää vaihdosta toiseen perään koska se tunnistaa kardaanin pyörimisnopeuden vai oliko se auton vauhdin ja sit tulee ongelmia.

[pasi84]

Noniin, perä on nyt tänään viety yhteen firmaan korjattavaksi, siihen vaihetaan laakerit ja tiivisteet.
Tänään tallissa sain laitettua uudet kumit alatukivarsiin ja hioin ne ja otin vähän hiekkapuhaltimella. Huomena otan vielä vähän ruosteita pois ja sit maalaan ne.

[pasi84]

Eipäs maalatakkaan vielä alatukivarsia. Tilasin eilen fosforihappoa jolla saa ruosteen kokonaan pois, joten odotan että saan hapot kotiin niin sit maalaan Nyt seuraavaksi on vuorossa kardaaniakselin pois otto ja alustan laittoa.

[AP-race/lake]

hienoa jälkeä olet saanut aikaseksi !!! mistä sait happoa tilattua???

[pasi84]

Kiitos! Happoa tilasin täältä ruotsista osoitteesta:
http://www.smedjans.com/
tilasin sitä 5 litraa, eiköhän ens viikolla pitäis tulla. Ei kuulema pilaa kumiosia eikä muovia. Laitan sitten myös takajarrusatulat happo-uintiin

[AP-race/lake]

Kiitos! Happoa tilasin täältä ruotsista osoitteesta:
http://www.smedjans.com/
tilasin sitä 5 litraa, eiköhän ens viikolla pitäis tulla. Ei kuulema pilaa kumiosia eikä muovia. Laitan sitten myös takajarrusatulat happo-uintiin

[Jonze]

Olisko fiksu idea ruiskutella kotelosuoja-ainetta noiden alatukivarsien sisäpintoihin maalauksen jälkeen? Etu-alatukivarsiahan on ainakin monissa mersuissa mennyt, kun ruoste on päässyt nakertamaan tukivartta sisältäpäin.

[jonte89]

Meillä volvolla joskus työkavereitten kanssa tehtiin sian mahalääkkeestä (sitruunahappo) seos 200l muovi tynnyriin ja siellä lioteltiin lohkoja ja alustanosia ruosteesta pois ja meillä oli vielä iso osienpesukoneen vieres lämpimässä missä porisi . oli aika tehokasta kun päivässä lähti jo kaikki ruosteet...

[S202]

Sitruunahappo on kätevää jos ei ole kiire, mutta mites kun pinta jää sellaseksi mustaksi niin haittaako se maalaamista?

[pasi84]

Ei haittaa, sen voi maalata suoraan päälle ja happo alla suojaa ruosteelta myös. Kiitos vinkistä Jonze tosta kotelosuoja-aineesta, laitan sellaista sit maalin päälle, just sisäpuolelle missä jousikin on. Samalla pikkusen isonnan vedenpoistoreikiä ennen maalausta.

[pasi84]

Noniin nyt n tilattu osia autoon Uudet jarrut taakse (brembo levyt, ate jarrupalat+parkkijarrukengät, ate jarruvaijerit) ja bensafiltteri ja kallistuksenvakaajan tangot taakse ja kardaaniakselin keskilaakeri ja uudet hardylevyt.

[pasi84]

Noniin..jarrujen asennussarjat tilattu tänään ja tilasin mersulta uuden bensaputken joka on ruostunut..
Alustassa on aika paljon kiven hakkaamia..

Kallistuksenvakaajan tangon kiinnitys..

Ruostunut bensaputki

Akkutilasta, ison pyöreän reiän hitsaan umpeen kun siinä oli vaan kuminen läpivienti aikasemmin. Toinen reikä on akun ilmaletkulle oleva läpivienti joka oli alkanut ruostumaan ympäriltä, uutta peltiä siihen tulee..

[pasi84]

Noniin aloin sovitteleen uutta peltiä akkukoteloon..

alapuolelta..

pisteillä laitettu nyt ensin, 1,25mm peltiä(vahvistuspeltiä).


Huomena haen perän, se on nyt remontoitu valmiiks.

[pasi84]

Auton perä nyt suihkutettu hapolla, saa nähä sit minkä näköiseks se sit muuttuu..

alusta suihkutettu hapolla niistä kohdista missä oli ruostetta.

Akkutilan uusi pelti sai myös suihkun ja penslauksen hapossa

[Eikhi]

Ymmärinkö oikeen että tuolle happo käsittellylle pinnalle ei tarvi tehdä mitään ennen maalausta?

[Kimmo Koo]

Mielenkiintoista rojektia Samaa korjausta kun meitinki Wäyrylle tehty ja siellä samaa mitä meillä pitäis tehdä

hyviä kuvia ja kerrontaa!

[pasi84]

Ymmärinkö oikeen että tuolle happo käsittellylle pinnalle ei tarvi tehdä mitään ennen maalausta?

Joo ei tarvii tehdä mitään käsitetylle pinnalle ennen maalausta, mutta happoa täytyy laittaa tuollloin kahteen kertaan jos haluaa että se toimii ruostesuojana, eli ensin laitat yhden kerran (joko ruiskuttamalla tai pensselillä), anna kuivua kunnolla ja hapon vaikuttaa rauhassa (muutama tunti, ite odotan päivän ennen seuraavaa kerrosta), sitten toinen kerros ja anna itsekuivua. Tällöin happo toimii ruostesuojana ja siihen päälle suoraan maali kun toinen happokerros on kuivunut ensin.

[Eikhi]

Toutahan pittää tilata itellekki.
Saattaa helpottaa noitten ruostepilkkojen korjausta ja voipi olla ettei kuki heti kuukauden päästä uudestaan

[pasi84]

Joo vaikuttaa hyvälle ainakin Muuten vaihdan myös nuo hydraaliputket iskareille taakse, kaikki putket menee vaihtoon. Laitan kupariputket tilalle.

[pasi84]

Noniin... vaihdan siis iskareitten kaikki hydraaliputket (kupari/nikkeli putkiin). Jarruputket takajarruille vaihdan uusiin samalla. Tämän päivän hommat tallissa:
Tasonsäätimen venttiilin kautta öljyn tyhjennys(ja paineen poisto samalla) 11mm avain ilmaruuviin.

aikasemman omistajan aikana tullut oma liitos yhteen putkeen, ei taida olla mersun tehtaalta lähtösin..
klemmarikin vedetty ihan pojhaan=väärän kokoinen

takajarruputket irroitettu abs/esp yksiköstä

etulokarin luona menevä putki tasonsäätöön, aika ruostunut on, menee uusiks sit myös

etulokarissa tämäkin putki, tasonsäätöön..

alkanut irroittamaan putkia venttiilistä..


vaihdan jarruletkut myös uusiin.

[Mostro]

Ihan mielenkiinnosta, onko auto muuten Svensksåld? Näyttää olevan monin kohdin tosi paljon rupisempi kun tuo oma vm.97, joka on viettänyt tosin vasta pari talvea täällä sohjolassa. Sitä ennen siis saksassa sellaisilla seuduilla, jossa ei ilmeisesti paljoa ole suolattu.

Tosin etupalkki omassakin vaatii lähivuosina jonkinlaisen remontin. Varmaan etsin purkuautosta "uuden", remontoin sen valmiiksi ja vaihdan päikseen. Uusi marmoritiskillä maksanee niin paljon ettei varmaan voi edes harkita...

Tsemppiä, tuostahan tulee yhtä hyvä kuin uutena ja autoa siitä saat moniksi vuosiksi eteenpäin kun olet käynyt sen noin perusteellisesti läpi. Tarkoittanee samalla myös sitä, ettei sitä voi, eikä ainakaan kannata myydä moniin vuosiin. Hienoa jälkeä .

[veskola]

mistä sait happoa tilattua???

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/602124/0" onclick="window.open(this.href);return false;