CLK 320 Flektin toiminta, mikä ohjaa?

[Salasana]

Edellinen flekti leikkasi kiinni ja vaihdoin flektin. Aloin tutkimaan sen toimintaa tarkemmin, niin tuntuu pyörivän hämmentävän paljon.
Parkissa reippaasti alle 80 asteessakin jo alkaa pyörimään, mikä on vähän epäkorrektia kun normaali ajolämpö on yli sen 80 astetta.

Kylmällä koneella startatessa flekti ei pyöri, joten joku sitä komentaa älyllisesti kuitenkin. Katsoin flektille tulevaa jännitettä niin tulkintani mukaan sille tulee vähän eri jännitettäkin välillä, eli ei ilmeisesti ole ihan minkään on/off- lämpökatkaisijan perässäkään. Ilman flektiä kuukauden päivät ku ajelin niin totesin, ettei sen ikinä tarvisi toimia kuin kaupunkiajossa, joten tämän sorttinen pyörintä lienee tarpeetonta ja flektipoloista rasittavaa?

Eli tietääkö joku, miten sen toiminta ohjautuu/pitäisi toimia?

Auto on 320CLK automaatti -98

[CDI203]

Edellinen flekti leikkasi kiinni ja vaihdoin flektin. Aloin tutkimaan sen toimintaa tarkemmin, niin tuntuu pyörivän hämmentävän paljon.
Parkissa reippaasti alle 80 asteessakin jo alkaa pyörimään, mikä on vähän epäkorrektia kun normaali ajolämpö on yli sen 80 astetta.

Kylmällä koneella startatessa flekti ei pyöri, joten joku sitä komentaa älyllisesti kuitenkin. Katsoin flektille tulevaa jännitettä niin tulkintani mukaan sille tulee vähän eri jännitettäkin välillä, eli ei ilmeisesti ole ihan minkään on/off- lämpökatkaisijan perässäkään. Ilman flektiä kuukauden päivät ku ajelin niin totesin, ettei sen ikinä tarvisi toimia kuin kaupunkiajossa, joten tämän sorttinen pyörintä lienee tarpeetonta ja flektipoloista rasittavaa?

Eli tietääkö joku, miten sen toiminta ohjautuu/pitäisi toimia?

Auto on 320CLK automaatti -98

ECU sitä komentaa flektin ohjain boxsin kautta
(pyörii yllensä vähän kokoajan ainakin ilmastoinnin ollessa "päällä")

[Salasana]

Edellinen flekti leikkasi kiinni ja vaihdoin flektin. Aloin tutkimaan sen toimintaa tarkemmin, niin tuntuu pyörivän hämmentävän paljon.
Parkissa reippaasti alle 80 asteessakin jo alkaa pyörimään, mikä on vähän epäkorrektia kun normaali ajolämpö on yli sen 80 astetta.

Kylmällä koneella startatessa flekti ei pyöri, joten joku sitä komentaa älyllisesti kuitenkin. Katsoin flektille tulevaa jännitettä niin tulkintani mukaan sille tulee vähän eri jännitettäkin välillä, eli ei ilmeisesti ole ihan minkään on/off- lämpökatkaisijan perässäkään. Ilman flektiä kuukauden päivät ku ajelin niin totesin, ettei sen ikinä tarvisi toimia kuin kaupunkiajossa, joten tämän sorttinen pyörintä lienee tarpeetonta ja flektipoloista rasittavaa?

Eli tietääkö joku, miten sen toiminta ohjautuu/pitäisi toimia?

Auto on 320CLK automaatti -98

ECU sitä komentaa flektin ohjain boxsin kautta
(pyörii yllensä vähän kokoajan ainakin ilmastoinnin ollessa "päällä")

Antaiskohan sen sitten olla ihan, jos kerran on sittenkin normaalia toimintaa. Vai laittaa kytkentä lämpötila-anturilla niinkuin Taunuksessa