S211 Farkku, putket näkyviin.

[kytkinlevy]

Eli pitäisi saada E 320 vm- 03 mesestä putket puskurin takaa näkyviin.

Missä kannattaisi teettää, vai rupeaisko joku tekemään?

[votsi]

Omaani entinen omistaja oli teettänyt ulostulot Demecillä. Jos nyt saisi valita jättäisin ne piiloon puskurin taakse.

[kytkinlevy]

Aika huomaamattomana tahdon itsekin autoni pitää. Takaluukussa ei ole, kuin mersun merkki. Ei mitään inffoa autosta. Mutta jotenkin tuo putkihommeli kiinnostaisi.

Miksi jättäisit tekemättä?

[Kumipää]

Löytys sportin puskuri ja vaimentajat täältä, nii ei tarvi alkaa rakentaan.

[votsi]

Miksi jättäisit tekemättä?

Omasta mielestä niitä putkia ei tarvi näkyä ollenkaan, kliinimpi. Kulkevat pelit sitte asia erikseen, niissä saa olla esillä. Jos ne näkyville haluaa, ajelee sitte kylillä nätisti niin ei tarvi hävetä, jos joku vähän nöyryyttää

[kytkinlevy]

Miksi jättäisit tekemättä?

Omasta mielestä niitä putkia ei tarvi näkyä ollenkaan, kliinimpi. Kulkevat pelit sitte asia erikseen, niissä saa olla esillä. Jos ne näkyville haluaa, ajelee sitte kylillä nätisti niin ei tarvi hävetä, jos joku vähän nöyryyttää

Tää on harrikka-miehelle raketti.

Ja edellinen auto oli 202 C 220, niin siihen tunnen hieman eroa.

[johani]

Miksi jättäisit tekemättä?

Omasta mielestä niitä putkia ei tarvi näkyä ollenkaan, kliinimpi. Kulkevat pelit sitte asia erikseen, niissä saa olla esillä. Jos ne näkyville haluaa, ajelee sitte kylillä nätisti niin ei tarvi hävetä, jos joku vähän nöyryyttää

ei enempää vois olla samaa mieltä

[votsi]

Tää on harrikka-miehelle raketti. Ja edellinen auto oli 202 C 220, niin siihen tunnen hieman eroa.

Kumipään puskurin ja ulostulot ostamalla pääset hyvinki helpolla, ei vaadi paljo vaivaa laittaa niitä paikalleen. Jos tulos ei miellytä, niin helppo palauttaa entisekseen ja myydä tavarat etiäpäin.

[kytkinlevy]

Tää on harrikka-miehelle raketti. Ja edellinen auto oli 202 C 220, niin siihen tunnen hieman eroa.

Kumipään puskurin ja ulostulot ostamalla pääset hyvinki helpolla, ei vaadi paljo vaivaa laittaa niitä paikalleen. Jos tulos ei miellytä, niin helppo palauttaa entisekseen ja myydä tavarat etiäpäin.

Totta. Kumipään puskuri on vaan ikävä kyllä sedaniin.

[votsi]

Totta. Kumipään puskuri on vaan ikävä kyllä sedaniin.

Katos perkule. Ois voinu lukia otsikon paremmin, tuo W211 hämäs.

[kytkinlevy]

Totta. Kumipään puskuri on vaan ikävä kyllä sedaniin.

Katos perkule. Ois voinu lukia otsikon paremmin, tuo W211 hämäs.

Nyt täytyy kysyä, että ilmoitetaanko farmari jollain muulla, kuin "W"-kirjaimella?

[johani]

Totta. Kumipään puskuri on vaan ikävä kyllä sedaniin.

Katos perkule. Ois voinu lukia otsikon paremmin, tuo W211 hämäs.

Nyt täytyy kysyä, että ilmoitetaanko farmari jollain muulla, kuin "W"-kirjaimella?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz" onclick="window.open(this.href);return false;

Mercedes-Benzien mallimerkinnät ovat asiaan perehtymättömälle hiukan sekavat. Autot jaetaan mallisarjoihin kuten A-sarja ja C-sarja. Mallisarjojen lisäksi jokaisella autolla on tehtaan sisäinen tyyppimerkintä, joka koostuu kirjaimesta ja kolmesta numerosta, esimerkiksi W124 tai R129.

Tyyppimerkintöjen kirjaimet tarkoittavat korimallia: W124 on sedan, C124 on coupe, S124 on farmari, VF124 tai V124 on tehtaalla akseliväliltään pidennetty malli (V124: Lang-mallit, limusiinit; VF124: erikoiskori eli ambulanssit ja ruumisautot), A124 on nelipaikkainen avoauto ja R129 on roadster. 2000-luvulta alkaen ei välttämättä kirjain tarkoita mallia, eikä numerot ratkaise moottorin tilavuutta, esim. vuoden 2001 mallia W203, löytyy farmarina. Myös merkintä C180, ei välttämättä ole 1,8litraisella koneella, voi olla myös 2.0 litraisella koneella.

Tyyppikoodit:

W - Sedan, käytettynä myöhemmin myös muista korimalleista
S - Farmari
R - Roadster
C - Coupé
A - Cabriolet
V/VF - Pidennetty malli
CL - Kompakti-sedan
X - Maastoauto, SUV

[kytkinlevy]

Totta. Kumipään puskuri on vaan ikävä kyllä sedaniin.

Katos perkule. Ois voinu lukia otsikon paremmin, tuo W211 hämäs.

Nyt täytyy kysyä, että ilmoitetaanko farmari jollain muulla, kuin "W"-kirjaimella?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz" onclick="window.open(this.href);return false;

Mercedes-Benzien mallimerkinnät ovat asiaan perehtymättömälle hiukan sekavat. Autot jaetaan mallisarjoihin kuten A-sarja ja C-sarja. Mallisarjojen lisäksi jokaisella autolla on tehtaan sisäinen tyyppimerkintä, joka koostuu kirjaimesta ja kolmesta numerosta, esimerkiksi W124 tai R129.

Tyyppimerkintöjen kirjaimet tarkoittavat korimallia: W124 on sedan, C124 on coupe, S124 on farmari, VF124 tai V124 on tehtaalla akseliväliltään pidennetty malli (V124: Lang-mallit, limusiinit; VF124: erikoiskori eli ambulanssit ja ruumisautot), A124 on nelipaikkainen avoauto ja R129 on roadster. 2000-luvulta alkaen ei välttämättä kirjain tarkoita mallia, eikä numerot ratkaise moottorin tilavuutta, esim. vuoden 2001 mallia W203, löytyy farmarina. Myös merkintä C180, ei välttämättä ole 1,8litraisella koneella, voi olla myös 2.0 litraisella koneella.

Paljon kiitoksia. Olen hippasen viisaampi tämän myötä.

[Noname]

Votsin kanssa samoilla linjoilla. Itse tehdyt putket on ihan kauheat. Eräät sellaiset on tuossa parkkipaikalla ja ei omaan autoon tulisi ikinä.

Joskus aikoinaan pidin kovastikin sport packin perästä mutta nyt juuri pakarit on alkanut tökkiä. Ne tuplapuolavanteet sen sijaan kelpaisi alle edelleen

Rallimallit on sitten asia erikseen. Aidossa AMG:ssä saa putket törröttää vaikka vähän jopa rumat onkin. Eihän tavallinen kansa muuten tajua että kyseinen peltilehmä on maksanut neljä kertaa tavallisen perheauton verran

[Kylmänraudanseppä]

Eli pitäisi saada E 320 vm- 03 mesestä putket puskurin takaa näkyviin.

Missä kannattaisi teettää, vai rupeaisko joku tekemään?

Asiasta ollaan kirjoiteltu jo aiemminkin: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 26&t=69554" onclick="window.open(this.href);return false;

[kytkinlevy]

Hieno juttu, kiitoksia paljon!