201:n takajarruista vielä...

[ejuvonen]

w201:n takajarrun levyt hieman ruosteessa. Ei ole ABS, kuten voitte päätellä levyjen ruosteisuudesta verrattuna etulevyihin.
Aikoinaan vastaus paremppiin takajarruihin oli 300:n jarrusylinterit. Ovat kalliita. Onko nyt jollakulla uutta ideaa takajarrujen parantamiseksi ? Takana on Volvon palat, jotka ovat hieman isommat kuin MB:n.
Pienentää etujarrujen painetta ?
Voiko etupaloista ottaa pintaa pois ?

[dealer]

Takajarrujen toiminnan suhteen ei tarvitse mersuissa tehdä mitään muutoksia mikäli kaikki on kunnossa, riippumatta siitä onko autossa ABS tai ei.
Volvon palat pois ja oikeat osat paikalleen.
En ymmärrä lainkaan ajatusta etujarrujen huonontamisesta jollain vippaskonstilla.

[jupehalm]

Toisinaan tekee voimakkaampia jarrutuksia niin ei mene ihan jumiin takajarrut ja pysyy levyt puhtaana.

[pera8x]

niin, että mikä muu niissä jarruissa on vikana, paitsi, että siellä on volvon palat? omien kokemuksien mukaan mekkerin jarrut toimii erittäin hyvin just niinku ne on suunniteltu. ei tarvi tehdä mitään.

[Qzaz]

Itellä ainakin kummasti auttoi ruosteisiin levyihin kun herkisteli takajarrut

[atlas]

Itsellä levyt ruostuivat takaa ja vielä ulkopuolelta vähitellen ja syy oli ulkopuolen jarrusylinterin jumittunut mäntä.
Uusi levy ja mäntä liikkeelle niin on ollut kirkas levy siitä lähtien.
Toisekseen ei takajarrujen saa herkästi lukkoon mennäkään jarrutuksessa koska ohjattavuus katoaa kun perä irtoaa tiestä.

[zalolahti]

pitää sinne tarkoitettuja osia, ja pitää huolen että kaikki toimii, itsellä ei ole koskaan ruostunut jarrut