
Ongelma on siis että: auto jolla ajettu 430000km sammuu välillä kun kytkimen työntää pohjaan on kone sitten kylmä tai lämmin, jonka jälkeen taas lähtee startista käyntiin??!!?? Mistä moinen mahtaa johtua?? Onkos muuten pumpun kyljessä jossain joku sähköinen venttiili mikä vois katkoa naftansyötön??