Kokemukset W210 230E mallista?

[runner87]

Moro!
Eli olis tarkoitus hankkia kakkosautoks bensa mersu ja tuo väyrynen olis passeli. Mitäs siitä kannattais katsoa ja ihmetellä? Mitkä asiat on normaaleja? Olen kuullut, että tyhjäkäynnit vaeltelee noissa mersun bensoissa, onko totta? Olisi ensimmäinen mersu bensakoneella. Mitäs suosittelisitte?

Kiitokset jo etukäteen!

[J-]

Ensimmäiseksi varmaan katsosin että onko hinta/laatu suhde kohdallaan.

Väyrynen on minun tietääkseni kans aika hyvä ruostumaan, joten ruosteet katsosin kans. Ihan kunnolla.

Alusta kannattaa tutkia myös ettei tuu yllätyksia, tottakai myös varmaan moottoriakin vilkuilla. Esim just se että käykö se miten kylmänä/lämpimänä.

Kunnon koeajohan se kannattaa tehdä.

[runner87]

kuuluuko sen tyhjäkäynnin vaeltaa? ja onko kallis ylläpitää?

[J-]

Kyllähän sen normaalisti kuuluisi tasaisesti käydä jos se kunnossa on.

Ylläpidosta ei ole hajua koska ei ole väyrystä ikinä ollu Muut varmaan vastailee tähän jos kokemusta on.

[runner87]

Ok! No odotellaan lisävastauksia... Kiireessä ei kyllä sais ostaa mitään autoa mutta pian rupee olee kiire ku surkeasti tarttis kakkosauton... Vanha sano sopimuksensa irti!

[turjake]

kuuluuko sen tyhjäkäynnin vaeltaa? ja onko kallis ylläpitää?

ei ainakaan minulla vaella. omassa ei oo ollut mitään erikoisia kuluja, jotain kulutusosia vaihdettu mutta koneeseen vaan öljyt ja laturin hihna. Bensaa ei mee pahasti, moottoritiereissulla täydellä kuormalla 7,5l, seka-ajossa 8-9 litraa sadalla (manuaali).

[atlas]

Tyhjäkäynnin vaellus johtuu viallisesta kaasuläppä kotelosta yleensä ja on noin 600e arvoinen osa,kannattaa varmistaa hinta silti.

[runner87]

Tyhjäkäynnin vaellus johtuu viallisesta kaasuläppä kotelosta yleensä ja on noin 600e arvoinen osa,kannattaa varmistaa hinta silti.

Hyvä tietää... Tarjottiin kovin edullisesti W210 230 E ja myyjä kertoi että keskuslukossa jotain häikkää ja tyhjäkäynnissä jotain pientä vaeltelua

[pera8x]

se mitä nyt itse olen ihan yleisesti noita pensa ja diiselikoneita ihmetellyt, niin kyllä ne pensakoneet aina jonkun erran "vaeltaa" tyhjäkäynnillä. eri asia sitten, että kuinka paljon. jos ajatellaan, että autossa on ilmastointi ja kaikkee muuta hilpettä, mikä rasittaa konetta, niin diiseli kykenee pitään tarkemmin kierrokset tasasena, kun taas pensakone jonkun verran niiaa, kunnes taas korjaa kierrokset kohdilleen, jos joku vekotin menee päälle. esim. ilmastointihan imasee jonkun verran voimaa kampuralta, mikä taas sitten jarruttaa koneen käyntiä, minkä taas sitten huomaa kierroksista, ellei koneen järjestelmä ole riittävän nopea reagoimaan siihen.

noo, noista ihan uusimmista pensakoneista en niin tiedä, mutta ainakin 90 luvun puolen välin ja muista sen aikasista pensakoneista voisin sanoa, että on ihan normaalia, jos pikkasen tyhjäkäynti heiluu, kun sähkölaitteita tulee peliin. ja kyllä sen diiselistäkin huomaa, vaikkei välttämättä ihan niin selkeesti. ja muutenkin tuntuu, että pensakoneet on luonnostaan pikkasen "kierros heiluvampia" tyhjäkäynnillä. mutta jos ilman mitään kunnon syytä tyhjäkäynti vaeltaa ja seilaa huomattavasti, niin sillon melkein on jossain vikaa. ei ihan hirveesti sais heilua.

[runner87]

Ok! Taitaa parhaiten selvitä kun kävisi katsomassa autoa. Oli hyvät herkut autossa niin sopisi hyvin kakkosautoksi mutta ei viittis ostaa mitää paskaa...