W202 Virtalukko temppuaa

[Etes]

Moro! Eilettäin ilmeni autossani ( w202 200CDI vuosimallia 2000) sellainen ongelma, ettei virrat lähde päälle. Teki tempun kerran aikaisemmin ja aikani ränkättyäni avainta lukkoon avainta sai käännettyä ja auto helähti käyntiin moitteettomasti. Toisella kerrallapas ei enään mitään tapahtunutkaan. Avain kyllä menee pesään, muttei saa käännettyä. Ei siis lähde edes rattilukko pois päältäja aivamkuin se ei avainta tunnistaisi, napista kyllä saa ovet auki ja lukkoon. Sulakkeet tarkistettu ja kaikki ok, myös mersun nettisivujen ohjeiden mukaan avainta "koodattu" kotikonstein uudelleen.. Jollakin joitakin hyviä vinkkejä, muita samanlaisia tapauksia? Kiitos vastauksista jo etukäteen.

[CDI203]

Moro! Eilettäin ilmeni autossani ( w202 200CDI vuosimallia 2000) sellainen ongelma, ettei virrat lähde päälle. Teki tempun kerran aikaisemmin ja aikani ränkättyäni avainta lukkoon avainta sai käännettyä ja auto helähti käyntiin moitteettomasti. Toisella kerrallapas ei enään mitään tapahtunutkaan. Avain kyllä menee pesään, muttei saa käännettyä. Ei siis lähde edes rattilukko pois päältäja aivamkuin se ei avainta tunnistaisi, napista kyllä saa ovet auki ja lukkoon. Sulakkeet tarkistettu ja kaikki ok, myös mersun nettisivujen ohjeiden mukaan avainta "koodattu" kotikonstein uudelleen.. Jollakin joitakin hyviä vinkkejä, muita samanlaisia tapauksia? Kiitos vastauksista jo etukäteen.

Mikä malli avainta?
Mettalli vai muovipötkylä?
Miltä mersun sivuilta ohjeitkatselit?

[Etes]

Mikä malli avainta?
Mettalli vai muovipötkylä?
Miltä mersun sivuilta ohjeitkatselit?[/quote]

V: Muovipötkylä elikkä sähköavain.
Nettiosotekoodausohjeille: http://mbkorjaamo.nettisivu.org/koodaus-vinkkeja/" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Mikä malli avainta?
Mettalli vai muovipötkylä?
Miltä mersun sivuilta ohjeitkatselit?

V: Muovipötkylä elikkä sähköavain.
Nettiosotekoodausohjeille: http://mbkorjaamo.nettisivu.org/koodaus-vinkkeja/" onclick="window.open(this.href);return false;

Toisella avimella sama,

Pura avain ja tarkista että siellä on kaikki kiinni
(siellä kärjessä oleva kela irtoilee ja sen jälkeen ei avain toimi)
Myös "linssin" puhtaus tarkistaa

E:lainalut korjailtu

[Etes]

V: Molemmilla avaimilla sama. Linssit puhdistettu. Pitääpä kokeilla tuota purkaa ja katsoa sisältöä josko se alkaisi toimimaan. Kiitos jo tulleista vastauksista.

[Etes]

Mitenköhän tuo avaimen purku tapahtuu ilman että sitä rikkoo?

[CDI203]

Mitenköhän tuo avaimen purku tapahtuu ilman että sitä rikkoo?

Pääty auki patteri ulos, valea muovi "klipsu" pitää sisutaa kiinni
Sisälmys
Ulos paterin luukun kautta
Toinen konsti varovasti halkaisee sen ja pikaliimalla kasaan

[Etes]

Mitenköhän tuo avaimen purku tapahtuu ilman että sitä rikkoo?

Pääty auki patteri ulos, valea muovi "klipsu" pitää sisutaa kiinni
Sisälmys
Ulos paterin luukun kautta
Toinen konsti varovasti halkaisee sen ja pikaliimalla kasaan

V: Kaikki oli avaimessa kunnossa ja eihän se molempiin voi yhtäaikaa tulla sama vika. Eli muita ratkasuja pulmaani jollakin?

[atlas]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... o&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;
Kokeile myös haulla lisää kun sitä juttua on paljon eli -virtalukko- ,sähköinen avain-,mitä nyt mieleen juolahtaa.
Oli täällä puhdistus ohjekin kun löytäisin.
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... tu#p748514" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Kannatta myös tarkistaa kaikki sulakeet ja jos on automaatti niin kepin asento,
ratti lukko jos lähtee päältä(tuurila vielä) niin sitä ei kannata päästää kiinni

Jos käy niin ikävästi että vika paikalistuu virtalukkoon,
Kuntoon saantiin on halvempia konsteja kuin vehon uusi lukko...
Siinä kohden
Yhteys kuusenalle...

[Etes]

Sulakkeet kaikki kunnossa ja kepin asennon muuttaminen ei vaikuta mihinkään, rattilukko edelleen päällä eikä avain liikahda mihinkään. Täytyy kai auto viedä paikalliselle pajalle pojille testerillä testattavaksi, jos selviäis jotakin.. Mitä CDI203 tarkoitit kuusenalle yhteydenotosta?

[atlas]

Se on hänen työpaikkansa tai korjaamonsa jossakin kehä-3 sisässä ja siinä alakirjoituksessa on koordinaatit.

[Etes]

Se on hänen työpaikkansa tai korjaamonsa jossakin kehä-3 sisässä ja siinä alakirjoituksessa on koordinaatit.

Kiitos vastauksesta!

[Etes]

Auto lähtee huomenna raskoneelle virtalukon vaihtoon. Halpaahan se ei ole mutta tuleepahan kuntoon.

[laku85]

Aamulla teki oma ässä (w220) tekovitut abc:n pihalla. Kävin hakemassa pesulipukkeen, niin eipä tapahtunutkaa enää mitää kun laitoin avaimen virtalukkoon... Hetken renkkaamisen jälkeen lukko tunnisti avaimen ja miljoonaa kotiin tutkimaan vikaa! Autoon on 2 avainta ja molemmista on infrapunan suojalasit rikki. Purkasin käytössä olevan avaimen ja tutkiskelin sitä jolloin huomasin, että piirilevyn päässä olevassa kelassa jossa 2 nystyrää päässä, sekä infralinssit, niin toisesta nystyrästä irronnut johto tinauksesta. Ei muuta kun hakemaan galaxin pienintä kolvia ja ohutta tinalankaa... Pieni tinatäppi johdon ja nystyrän väliin ja avain nippuun. Kertalaakista tunnisti ja pelaa ku tupakki Joten jos avaimesta suojalasi rikki, niin tällästä vikaa voipi olettaa!

[CDI203]

Aamulla teki oma ässä (w220) tekovitut abc:n pihalla. Kävin hakemassa pesulipukkeen, niin eipä tapahtunutkaa enää mitää kun laitoin avaimen virtalukkoon... Hetken renkkaamisen jälkeen lukko tunnisti avaimen ja miljoonaa kotiin tutkimaan vikaa! Autoon on 2 avainta ja molemmista on infrapunan suojalasit rikki. Purkasin käytössä olevan avaimen ja tutkiskelin sitä jolloin huomasin, että piirilevyn päässä olevassa kelassa jossa 2 nystyrää päässä, sekä infralinssit, niin toisesta nystyrästä irronnut johto tinauksesta. Ei muuta kun hakemaan galaxin pienintä kolvia ja ohutta tinalankaa... Pieni tinatäppi johdon ja nystyrän väliin ja avain nippuun. Kertalaakista tunnisti ja pelaa ku tupakki Joten jos avaimesta suojalasi rikki, niin tällästä vikaa voipi olettaa!

Melko yleine vika (kela irti)
Parempi että vika oli avaimessa eikä lukossa

[_hakki_]

mulla vähän tuonne päin viittaavia oireita kans.

elikäs avainta pitää yleensä renkuttaa ja "herkistellä" virtalukossa, että suostuu pyörähtämään 0 asennosta(ei ole väliä onko rattilukko päällä vai ei) .
sen jälkeen käyntiinlähtö jne ei ole ongelma kun saa tosiaan tuon avaimen vain pyörähtämään siinä virtalukossa.

ossoisko joku tähän sanoa syyllistä?

[jtap]

Itellä on tommonen c200cdi -99 muoviavaimella, äsken teki semmosen, että ei vissiin tunnistanut, että otin avaimen pois virtalukosta, mankka jäi päälle ja ei mennyt rattilukkoon, muutamia kertoja rämppäsin edes takasin niin lopulta alkoi pelittää, eikai tuo enteile virtalukon hajoamista?

[CDI203]

mulla vähän tuonne päin viittaavia oireita kans.

elikäs avainta pitää yleensä renkuttaa ja "herkistellä" virtalukossa, että suostuu pyörähtämään 0 asennosta(ei ole väliä onko rattilukko päällä vai ei) .
sen jälkeen käyntiinlähtö jne ei ole ongelma kun saa tosiaan tuon avaimen vain pyörähtämään siinä virtalukossa.

ossoisko joku tähän sanoa syyllistä?

Molemilla avaimilla sama

Itellä on tommonen c200cdi -99 muoviavaimella, äsken teki semmosen, että ei vissiin tunnistanut, että otin avaimen pois virtalukosta, mankka jäi päälle ja ei mennyt rattilukkoon, muutamia kertoja rämppäsin edes takasin niin lopulta alkoi pelittää, eikai tuo enteile virtalukon hajoamista?

Molemilla avaimilla sama

[jtap]

Nyt ei mene sit enää ollenkaan rattilukko päälle eikä radio sammu vaikka tekee mitä. Kokeilin toista avainta, ei vaikutusta. Myös srs valo ei syty enää kun laittaa virrat päälle.

[CDI203]

Nyt ei mene sit enää ollenkaan rattilukko päälle eikä radio sammu vaikka tekee mitä. Kokeilin toista avainta, ei vaikutusta. Myös srs valo ei syty enää kun laittaa virrat päälle.

Tässä kohdin kannatta irrottaa rattiluko,
(Helpotaa auton siirtelyä tulevaisuudessa)

Tarkistele rellet/sam:it

[jtap]

Vika löytyi ja ei ollut ihan siellä missä olisin veikannut, oli akun vetänyt tyhjäksi ja piti antaa apuvirtaa, kun avasin kontin huomasin, että jälkiasenne vahvarissa palaa valo, herätevirtapiuha otti kontaktia jatkuvan virran napaan eli periaatteessa syötti virtaa väärään suuntaan vahvistimelta mankalle. Herätevirtapiuha kunnolla kiinni ja taas toimii. Sen olisin tajunnut jos tuon takia olisi pelkästään mankka jäänyt päälle, mutta aika mielenkiintosta kun rattilukkokin lopetti toiminnan ja srs valo lakkasi palamasta.

[CDI203]

Vika löytyi ja ei ollut ihan siellä missä olisin veikannut, oli akun vetänyt tyhjäksi ja piti antaa apuvirtaa, kun avasin kontin huomasin, että jälkiasenne vahvarissa palaa valo, herätevirtapiuha otti kontaktia jatkuvan virran napaan eli periaatteessa syötti virtaa väärään suuntaan vahvistimelta mankalle. Herätevirtapiuha kunnolla kiinni ja taas toimii. Sen olisin tajunnut jos tuon takia olisi pelkästään mankka jäänyt päälle, mutta aika mielenkiintosta kun rattilukkokin lopetti toiminnan ja srs valo lakkasi palamasta.

Hyvä että löytyi
(Vaikka mittään varsinaista "vikaa" ollutkaan vaan jonkun
Jälkiasentejan jäljiltä "normaali" ominaisuus, yhteen aikaan noita miten sattuu aseneltuja
Popi systemejä joutui näistä pois nostelemaan/pätkimään sivuleikureilla irti lähes urakalla)