W 124 harrastelija projekti.....

[antti_k]

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... 7f65661b2d" onclick="window.open(this.href);return false;

tuossapa yhenlainen kuva. http://www.detali.ru" onclick="window.open(this.href);return false; sivulta löytyy sit monet muutkin räjäytyskuvat

[RalliAna]

jep kiitos tuosta saa jo hyvin selvää... tuo venäjän opiskelu jääny vähän vähille niin siitä ei ymmärrä mittään..

[antti_k]

eihän ny englanti mitään venäjän kielen kursseja vaadi klikkaat vaa sieltä vasemmasta laidasta mercedes-benz nii sitte saatki unohtaa venäjän kielen.

[RalliAna]

Tässäpä tämän päivän aikaan saannoksia... kelkka nostettu takasin ja koottu kaikki osat ja renkaat alle.. nyt enää moottorin kasaus...

[RalliAna]

IT`S ALIVE!!! tänään sain mersun tulille 9 tunnin kasaamisen jälkeen... nyt pois seisonnasta ja kruisaileen...

[RalliAna]

Missä vika kun SRS valo ei syty silloin kun vääntää avaimesta virrat päälle??

[Siekkinen]

Polttimo palanu tai otettu pois.

[RalliAna]

Polttimo palanu tai otettu pois.

polttimo oli paikoillaan ja syttyy kun käyttää polttimoa irti ja laittaa takaisin mutta muuten ei pala..

[RalliAna]

124 tuli exä tuossa noin kuukausi sitten... löysi uuden omistajan ja ennen joulua tuli ostettua w210 300 tdt 24v vuosimallia 97.. leima oli ummessa joten joulunpyhät meni tallissa ja pari muutakin päivää.. konttorilta tuli kielteinen vastaus vielä pitäs pari osaa vaihtaa jos sais leiman sen jälkeen.. kuvia laittelen myöhemmin.. minkälainen homma siihen olis tehdä pieni tehon lisäys lastu ja jotain muuta pientä.. ei mitään mielettömiä turboja niitä supereita kasataan sitten kun talous antaa myöten.. mutta pientä viritystä olis tarkotus tehä ja nyt kysynkin ehdotuksia ja neuvoja..

[RalliAna]

Nonnii hyvät foorumilaiset.. nyt olis muutama kysymys.. kun minulla nyt tuo "kunkkumoottori" eli om606 on farkku w210 niin miten mie voin siitä alkaa järkevästi ottamaan noin 200-400 hp irti? mikä olis hyvä turbo, miten syöttöpumpun laita etc etc..

[Mgo-]

Nonnii hyvät foorumilaiset.. nyt olis muutama kysymys.. kun minulla nyt tuo "kunkkumoottori" eli om606 on farkku w210 niin miten mie voin siitä alkaa järkevästi ottamaan noin 200-400 hp irti? mikä olis hyvä turbo, miten syöttöpumpun laita etc etc..

toivottu tehoalue aika laaja mutta hx35 super mahtuu tuohon haitariin ja herääkin sopivan alaalta. syöttöpumpuksi mynällä käynyt om603turbon pumppu. pakosarjaksi joku halkosarja.

[RalliAna]

Nonnii hyvät foorumilaiset.. nyt olis muutama kysymys.. kun minulla nyt tuo "kunkkumoottori" eli om606 on farkku w210 niin miten mie voin siitä alkaa järkevästi ottamaan noin 200-400 hp irti? mikä olis hyvä turbo, miten syöttöpumpun laita etc etc..

toivottu tehoalue aika laaja mutta hx35 super mahtuu tuohon haitariin ja herääkin sopivan alaalta. syöttöpumpuksi mynällä käynyt om603turbon pumppu. pakosarjaksi joku halkosarja.

Oliski nuin helppoa.. hx35 tai hx40 oli turboista mielessä.. mutta sähkönen automaattilaatikko aiheuttaa vähän ongelmia..

[Siekkinen]

Oliski nuin helppoa.. hx35 tai hx40 oli turboista mielessä.. mutta sähkönen automaattilaatikko aiheuttaa vähän ongelmia..

Vaatii isommat elementit sähköpumppuun ja moottorinohjauksen ohjelmoinnin. Lootallekkin pitäis jotakin tehdä. Tai sitten vaihdat mekaanisen pumpun ja vahvistetun 722.3 lootan. Maksaa vaan yhteensä noin 3000 euroa hieman pumpusta riippuen.. Ja joku sen sanois kuitenkin niin sanon nyt itse että joudut sitten katsastukseen vaihtamaan aina vakioturbon ja tekemään jonkun kaasunrajottimen (mikä on aika helppoa).

[RalliAna]

Oliski nuin helppoa.. hx35 tai hx40 oli turboista mielessä.. mutta sähkönen automaattilaatikko aiheuttaa vähän ongelmia..

Vaatii isommat elementit sähköpumppuun ja moottorinohjauksen ohjelmoinnin. Lootallekkin pitäis jotakin tehdä. Tai sitten vaihdat mekaanisen pumpun ja vahvistetun 722.3 lootan. Maksaa vaan yhteensä noin 3000 euroa hieman pumpusta riippuen.. Ja joku sen sanois kuitenkin niin sanon nyt itse että joudut sitten katsastukseen vaihtamaan aina vakioturbon ja tekemään jonkun kaasunrajottimen (mikä on aika helppoa).

ohjelmoinnin suhteen sain jo neuvoja ja vinkki nimim. tuikulta.. joo lootaa olen kans miettiny vaihtaa mutta minkälainen homma se sitten on vetää vaijerit yms. jos tekee mekaanisen kaasu systeemin? ja mitä muita muutoksia joutuu tekemään.. ensimmäinen tällanen rojekti alkamassa ja aika vähän kuitenki vielä tietoa kasassa..

[Siekkinen]

Oliski nuin helppoa.. hx35 tai hx40 oli turboista mielessä.. mutta sähkönen automaattilaatikko aiheuttaa vähän ongelmia..

Vaatii isommat elementit sähköpumppuun ja moottorinohjauksen ohjelmoinnin. Lootallekkin pitäis jotakin tehdä. Tai sitten vaihdat mekaanisen pumpun ja vahvistetun 722.3 lootan. Maksaa vaan yhteensä noin 3000 euroa hieman pumpusta riippuen.. Ja joku sen sanois kuitenkin niin sanon nyt itse että joudut sitten katsastukseen vaihtamaan aina vakioturbon ja tekemään jonkun kaasunrajottimen (mikä on aika helppoa).

ohjelmoinnin suhteen sain jo neuvoja ja vinkki nimim. tuikulta.. joo lootaa olen kans miettiny vaihtaa mutta minkälainen homma se sitten on vetää vaijerit yms. jos tekee mekaanisen kaasu systeemin? ja mitä muita muutoksia joutuu tekemään.. ensimmäinen tällanen rojekti alkamassa ja aika vähän kuitenki vielä tietoa kasassa..

Onhan siinä aika paljon enemmän hommaa kuin lankussa. Mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä jos ei lakipykäliä mietitä.

[RalliAna]

Oliski nuin helppoa.. hx35 tai hx40 oli turboista mielessä.. mutta sähkönen automaattilaatikko aiheuttaa vähän ongelmia..

Vaatii isommat elementit sähköpumppuun ja moottorinohjauksen ohjelmoinnin. Lootallekkin pitäis jotakin tehdä. Tai sitten vaihdat mekaanisen pumpun ja vahvistetun 722.3 lootan. Maksaa vaan yhteensä noin 3000 euroa hieman pumpusta riippuen.. Ja joku sen sanois kuitenkin niin sanon nyt itse että joudut sitten katsastukseen vaihtamaan aina vakioturbon ja tekemään jonkun kaasunrajottimen (mikä on aika helppoa).

ohjelmoinnin suhteen sain jo neuvoja ja vinkki nimim. tuikulta.. joo lootaa olen kans miettiny vaihtaa mutta minkälainen homma se sitten on vetää vaijerit yms. jos tekee mekaanisen kaasu systeemin? ja mitä muita muutoksia joutuu tekemään.. ensimmäinen tällanen rojekti alkamassa ja aika vähän kuitenki vielä tietoa kasassa..

Onhan siinä aika paljon enemmän hommaa kuin lankussa. Mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä jos ei lakipykäliä mietitä.

Harvemmin niitä on tullu murehdittua..

[makke190]

Oma sähköpumppu mynälle, vakiopakosarjasta vingulla turbonreikää isommaksi siihen 60mm 90mutka ja laipat päihi, hx35 holsetti ja ohjelma. Reilu 300hv ja reilu 500nm vääntöä. Vakiolaatikko kestää mitä kestää särkyy joskus. Vahvistettuna paremmin. Mahdollisuus vaihtaa kestävämpi sähkö loota, mut joutuu hieman enempi värkkäilee et toimii.

[RalliAna]

Oma sähköpumppu mynälle, vakiopakosarjasta vingulla turbonreikää isommaksi siihen 60mm 90mutka ja laipat päihi, hx35 holsetti ja ohjelma. Reilu 300hv ja reilu 500nm vääntöä. Vakiolaatikko kestää mitä kestää särkyy joskus. Vahvistettuna paremmin. Mahdollisuus vaihtaa kestävämpi sähkö loota, mut joutuu hieman enempi värkkäilee et toimii.

näin olen monelta suuntaa jo kuullut.. miten sellanen hx40?? laatikko kestää minkä kestää mutta ainahan se vahvistettu on parempi.. mitä siinä joutuu värkkäämään että toimii??