300ce-24, käynnistymis- ja päästöongelmat

[wehis]

Edistystä tapahtuu eli nyt on säädetty pulssisuhde sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla 46-55% paikkeille. Tyhjäkäyntihän säädetään ruiskun päältä ja kierrosten seoksen säädin EHAsta.
Aiemmin mainittu pätkiminen tapahtuu 5500rpm:ssä. Voisko olla et paikallaan ollessaan auto ei kierrä tuon enempää ja liikkeessä ollessaan kiertää enempi?

Kyllä, automaatti ei anna kiertää enempää parkissa eikä vapaalla! ja pätkiminen johtuu siitä. Tulee rajotin vastaan..

Tämä olikin huojentava tieto

[Kryptonite]

Niin, nyt voisit käydä jossain huoltoasemalla mittauttamassa päästöt kun seokset on säädetty. Haluaisin kovasti tietää millasia arvoja putken päästä tulee
periaatteessa, jos nyt on tarkkaan säädetty seokset, niin jos nyt ei mene päästöihin, niin on koneremontin aika, kun putkisto kerta sulla oli kaikki uutta.

[wehis]

Niin, nyt voisit käydä jossain huoltoasemalla mittauttamassa se päästöt kun seokset on säädetty. Haluaisin kovasti tietää millasia arvoja putken päästä tulee

Pari kiveä on vielä käännettävänä eli takajarrupalat pitäs vaihtaa..toiselle puolelle on tosin jo vaihettu. Sitten pitäs sovitella 17" pyöriä alle, mutta niille pitäs ekaks ostaa kumit ja toivoa, että ne mahtuu pyörimään ottamatta mihkään kiinni. Mutta ennen sovittelua pitää lyhentää pultit sopiviksi, ettei lähe käsijarrut osat kävelemään pulttien mukana. Voihan se olla, että pääsee vielä mankeloimaan etulokareitakin.

[Kryptonite]

joo en tiedä miten tää liitty mitenkään tähän, mutta ne päästöt on muuten sitten voimassa sen 2kk, jos käyt mittauttaan jossain muaalla kuin konttorilla. Eli 2kk aikaa viedä sillä lapulla leimalle.

[wehis]

joo en tiedä miten tää liitty mitenkään tähän, mutta ne päästöt on muuten sitten voimassa sen 2kk, jos käyt mittauttaan jossain muaalla kuin konttorilla. Eli 2kk aikaa viedä sillä lapulla leimalle.

Liittyyhän se siinä mielessä, että meinasin tutulla korjaajalla käydä mittauttamassa päästöt. Vielä vaan ei pääse kun hää on lomalla. Nyt on nastarenkaatkin alla, joten en viitti senkään takia lähtee kruisailemaan mihinkään.
Silmämääräisistä havainnoista voisi mainita sellaisen seikan, että putken päästä on tähän asti tullut mustat noet maahan kun on kaasua polkaissut, mutta eipä näyttänyt tulevan enää. Ja useesti on palamatonta bensaakin tai jotain muuta nestettä tullut ulos asti, muttei siitäkään ollut enää havaintoja.

[miksu.s]

joo en tiedä miten tää liitty mitenkään tähän, mutta ne päästöt on muuten sitten voimassa sen 2kk, jos käyt mittauttaan jossain muaalla kuin konttorilla. Eli 2kk aikaa viedä sillä lapulla leimalle.

3kk on päästömittaus todistus voimassa!

[wehis]

Mikäs helvetti voi olla, kun vaihoin takajarrupalat ja nyt etujarrut kantaa aika perkeleesti? Nestettä otin pois kun huomasin, että oli noussut yli maksimin.

[wehis]

Välillä sitä tuntee ittensä hiukan yksinkertaseks. Oli kaasuvaijerin säätämisen jäljiltä jalkatilan pahvi laittamatta paikalleen ja siellä se roikku niin, että esti jarrupolkimen palautumisen yläasentoon
Sattui vaan hyvin tuohon jarrupalojen vaihdon kanssa niin heti piti epäillä jotain isompaa vikaa.

[wehis]

Joo...korjaaja sanoi ettei mene vielä päästöt sallittuihin rajoihin. Tyhjäkäynnillä HC ja CO on rajoissa, mutta kierroksilla molemmat nousee liian korkeiksi. Täytynee varmaan EHAsta säätää pulssisuhde johonkin 60% tienoille. Nyt on säädetty tyhjäkäynnillä ja kierroksilla 45-55%.

[wehis]

Pulssisuhteet säädetty 60% tietämille sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla. Imuilman ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturitkin vaihdoin varmuuden vuoksi ja olihan uusien resistansseissa jonkin verran eroa vanhoihin verrattuna.

[wehis]

Eilen tuli korjaajalta viesti, että päästöt ois nyt kunnossa. Oli vaan pitäny katti saada kunnolla kuumaks niin sitten alko mittarit näyttämään oikeita lukemia. Viel pitäs käsijarrua säätää niin sit vois käyttää leimalla

[wehis]

Leima! Ilman kirjallisia huomautuksia, suullisia tuli muutama. Renkaat piti muutoskatsastaa samalla ku otteessa luki 15" ja miulla oli 17" alla.