Mun mielestä noissa on jotain erikoista. http://www.ebay.de/itm/original-Mercede ... 1c2898ce9bS202 kirjoitti:No ihan tavalliset jäähdytetyt levyt ne on.
Ai niin, jäikin se maastoauto keskustelu vähän vaiheeseen! No seuraavalla kerralla sit paremminAP-race/lake kirjoitti:niin tuo eka linkki on se kokonsa puolesta jotka ovat omassa 55,ssa.(ovat myös 270cdi ja C32 AMG??), mutta sillä erotuksella.että "napakellossa" on kaksi levynkiinnitys reikää. joista toinen käy 210 napaan. eli http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/index/12/14/" onclick="window.open(this.href);return false; tuotenumero-50653 tämä laikka ja tällä "kellolla" http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/index/12/14/" onclick="window.open(this.href);return false; tuotenumero-51019 . voisko joku kertoo laikan virallisen mallin???anteeksi GILSSI, kun esitän asian näin vaikeesti.
ja merteil myy myös E55 AMG omat versiot...huom.toimitus aika ja hinta. ja jos tiedoissa meni jokin vituix,niin korjatkaa ystävällisesti.kiitos
(korjasin tänään tulevan maasturin bensalinjat) pää vähän höyryistä pehmeenä)
Ny pitää saada vaan noi levyt vaihdettua lähimmän kuukauden sisään niin saa autoon leiman ja saa sit vuoden päästellä toivottavasti ilman huolia Ensi viikolla pitänee käydä tai soitella kl varaosiin...Eikös tuo numero olekkin 50654 eikä 50653AP-race/lake kirjoitti:niin tuo eka linkki on se kokonsa puolesta jotka ovat omassa 55,ssa.(ovat myös 270cdi ja C32 AMG??), mutta sillä erotuksella.että "napakellossa" on kaksi levynkiinnitys reikää. joista toinen käy 210 napaan. eli http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/index/12/14/" onclick="window.open(this.href);return false; tuotenumero-50653 tämä laikka ja tällä "kellolla" http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/index/12/14/" onclick="window.open(this.href);return false; tuotenumero-51019 . voisko joku kertoo laikan virallisen mallin???
Kirjoittelin ylös nyt kaikki mitä osasin kirjoittaa ja katsotaan irtooko näillä tiedoilla mitään KL:stä 
Tässä nyt linkki ja vastaileppa AP lyhyesti ja ytimekkäästi että KYLLÄ tai EI 
juu. ovat erikoiset. napakello on alumiinia tai (jokin seos) ja itse levy on "pinnoilla" kiinni kellossa. olikohan vaan E55 AMG,ssä ainoastaan tälläiset ???aziz kirjoitti:Onpa tolkuttoman hintasia noi alkuperäiset. Tosin ne ei näytäkkään ihan tavallisilta, näyttäis olevan kahesta eri limpusta kasatut. Uudempien mallien 360mm:set maksaa kl:ssä 400 euroo pari, mutta kunzmanilta saksasta sain samat 200 euroon.
AP-race/lake kirjoitti:eihän nuo MERTEILIN 55 omatkaan pahan hintaiset ole... toimitusaika vaan riesana.
Näinpäs näin... Tänään KL varaosiin utelemaan löytyykö levyjä.. Kuukausi aikaa hommata jarrut, sen jälkeen loppuu leima 
Eli kyseessähän on W203 C270cdi/ C32AMG(01-06) reijitetty sport etujarrulevy jonka pitäisi vissiinkin käydä E55AMG(-98) malliin, kerron sitten kävikö kun koitan noi vaihdella paikoilleen Kerroppas AP näyttääkö oikeilta... Nyt kuvia perään!
En millään halunnu niitä ostella kun etupäähän pelkästään olisi menny jo tonni kahisevaa! Nämä levyt oli kl:ssä 100€/ kpl... Eli yhden alkuperäisen levyn hinnalla saan autoon uusittua kaikki jarrut 
Oli opel, volvo, yms muita autofoorumia mistä katselin. Nyt pitää katsoa tilaanko tuolta takalevyt+palat+etupalat.. onko tietoa paljonko tuossa 55:ssa pitää olla minimissään paksuus? Koitin netistä sitä etsiä mut enpä löytäny 
Katsopa nyt paikallaan olevasta jarrulevyn kantista. Vanhemmissa niissä lukee minimipaksuus. Kulumisvara on yleensä max. 2-3 mm.van_gils kirjoitti:Mittasin tönärillä nuo uudet levyt ja paksuus ei olekkaan kun 28 ja pitäis vissiin olla 32
juuri nämä !!!!van_gils kirjoitti:No niin, nyt sopii toivoa että hommasin oikeat levyt
Niin juu, laitetaas hinta kanssa! Eli alkuperäinen etujarru-levy olisi maksanut kl-varaosissa 438€/kpl
ja älä ole paksuudesta huolissasi. saat kuule muutaman kerran jarrutella kun nuokin ovat vaihtokunnossaAP-race/lake kirjoitti:juuri nämä !!!!van_gils kirjoitti:No niin, nyt sopii toivoa että hommasin oikeat levyt
Niin juu, laitetaas hinta kanssa! Eli alkuperäinen etujarru-levy olisi maksanut kl-varaosissa 438€/kpl
ja halvat ku saippua. Nyt täytyy vielä ettiä taakse levyt/ palat ja eteen kanssa palat! KL varaosista saisi takalevyt 70€/kpl ja palat oli muistaakseni 28€/sarja. Täytyy mietiskellä mistä osat ottaa.. Mitä eilen luin kyseisestä firmasta niin aika positiivisia kirjoituksia porukka on laitellu ja toimitukset vissiin viikon sisään yms.. Vielä täytyy paloja katsella tai sit otan ne tuosta kl:stä. Maksun hoidin PayPal:lla... Tosin kun menin mister-auton sivuille niin siellä näkyi että pelkät suodattimet on lähetetty ja että jarrulevyt lähtevät huomenna No katsotaan mitä tuleman pitää. Toivotavasti tulee ne levytkin ensi viikolla... Vielä pitää kuskin sumari säätää.. Illalla nähdään sitten mitä kaikkea olen rikkonut laiska paska olen ollut mutta nyt kun on mieluisa harrasteauto ja kesä niin pystyy tuolla tallissa jotain pientä puuhailemaan Meinasi jo alussa lähteä homma lapasesta renkaiden takia, tai oikeestaan renkaiden pulttien takia 
Eli ja nehän oli ihan helavatun tiukassa jouduin soittelemaan yhdelle tuttavalleni että tuo mulle sopivaa putkea että saan vääntövartta avaimeen! Kolme pulttia oli todella jumissa ja mietin jo että lopetan koko homman siihen ja vien auton huoltoon, heh.. Juu siis minä(+100kg) hypin avaimen päällä eikä pultit vaan löystyny PRKL*** No juu, sit aukes kun sain jatko varren, kiitokset siitä Vähän aikaa kun jarrusatulaa ihmettelin niin aloin ymmärtämään mitä minun kuuluu tehdä, heh.. Simppeli ja helppo homma! Tämän kirjoitan tänne kuvien kera sitä varten jos niistä joskus tulevaisuudessa olisi jollekkin jotain hyötyä. Eli homma eteni suunnilleen näin... Nyt muutama kuva perään missä on myös laatikosta otettu kuva ja siitä saa varaosa-numeron levyille
vanha levy
uusi levy+palat paikoillaan
Vanhat palat+levy
En ymmärrä kun täällä on alettu hylkäämään autoja todella pienistä syistä Nyt en puhu omasta autostani vaan kaverini joka käytti auton eilen katsastuksessa! Siis jäi kiinni takajarrulevyistä, levyn paksuus oli riittävä, jarrut pitivät normaalisti mutta jarrulevyssä oli 30% liikaa ruostetta, WTF 
Itse taidan alkaa tämän katsastuksen jälkeen käyttämään autoani jyväskylässä leimalla.. jarruttele aluksi rauhassa (sisäänajoa). Vielä erittäin suuri kiitos AP:lle kun avitti noiden levyjen kanssaAP-race/lake kirjoitti:hyvältä näyttää !!!!
"Palkkio" tulee vielä jossain vaiheessa avustasi.. Niin ja varmasti tulee vielä monen monta asiaa missä joudut mua jelppimään.. Juu ja jarruttelen iisisti heti kun voin autolla ajaa, heh... Enään ei mene kauaa höpsistä "gilssi",sinähän se tarkensit levyjen mallinvan_gils kirjoitti:Vielä erittäin suuri kiitos AP:lle kun avitti noiden levyjen kanssaAP-race/lake kirjoitti:hyvältä näyttää !!!!
ja paras palkkio on ,kun saat 55,sen takas RADALLE !!! terv. AP 
Juu näkyy. Siihen piti pieni paikka laittaa kun vaihdettiin tuo jousikuppi! Tarkkoja ne onS202 kirjoitti:Näkyykö tossa kuvassa missä on uus jarrulevy paikallaan, niin hitsattu paikka vasemmassa yläkulmassa??
Muuten, autosta pitäisi säätää sumaria alemmaksi niin pääseekö sumariin käsiksi pyörän kotelon kautta vai miten? Omassa, tosin 202 korisessa oli kyllä pyöränkotelon etuosat ruosteessa mutta jousikuppien ympäristössä ei minkäänlaista ruostumisen merkkiä 
