150 000 huolto

[mr]

Moinen olisi edessä (tai oikeastaan pitäisi olla jo takana, kilsoja kun on mittarissa jo 152 000, ei kai tuo niin kilometrin päälle...?) vuosimallin 1996 C180 Espritillä. Kertokaa tollolle, mitä tuollaisessa huollossa tehdään ja paljonko about kustantaa.

[Timo L.]

Moinen olisi edessä (tai oikeastaan pitäisi olla jo takana, kilsoja kun on mittarissa jo 152 000, ei kai tuo niin kilometrin päälle...?) vuosimallin 1996 C180 Espritillä. Kertokaa tollolle, mitä tuollaisessa huollossa tehdään ja paljonko about kustantaa.

Huolto-ohjelma pitäisi löytymän huoltokirjasta. Näin ainakin vanhemmissa malleissa. Kustannusarvion perushuollolle saa varmimmin paikallisesta Vehosta. Tai sitten yks. huoltokorjaamosta, jos kohteet ovat selvillä.

[petri.n]

Kaikki varsinaiset huoltokohteet . Öljyt ja suodatin, vaihteisto ja peräöljyen tarkastus. Sinuna vaihdattaisin ne yksintein jos ei ole tiedossa onko niitä vaihdettu. Huollolla on hintaa veholla 306 euroa sisältäin huoltoon kuuluvat työt ja osat plus moottoriöljyn.

[mr]

No, nyt niitä kilsoja onkin yhtäkkiä jo pian 156 500, enkä ole vieläkään biiliä huollossa käyttänyt - joko alkais olla hätä...?

Öljyt on moottoritilasta löytyvän tarran mukaan vaihdettu 146 000 kilometrin kohdalla, vaan muista toimenpiteistä ei ole tietoa, kovin nihkeästi on näet sakemanni huoltokirjaa täytellyt, eipä sieltä juuri muuta löydy kuin leimoja...

Juu, ja se sitten vielä, että sain vinkin, jonka mukaan jakopään hihna kannattaisi vaihdattaa samalla, paljonkohan moinen tuo lisäkustannuksia? (Joo, tiedän, liikkeestä kysymällä selviää, mutta...)

[Aki P]

Jakopään hihnaa ei varmaan autosta löydy.
ketjun vaihtoväli on 300tkm. Eli ei kannata vielä huolehtia.

[mr]

Ok! Hemmetti, kun ei oikein tiedä, miten tässä tulisi toimia. Auton huoltokirjassa seuraavaksi huolloksi on merkitty 150 000, mutta niin kuin mainittua, moottoritilasta löytyy tarra, jonka mukaan öljyt on vaihdettu 146 000 kohdalla - mitä taas ei ole dokumentoitu huoltokirjassa. Mistä sen tietää, vaikka autoon olisi tehty tuolloin - ennen myyntiä siis - koko huolto...? Ottaapa noista sakujen liikkeistä selvää.

Ketokaapa joku autoviisas, minkälaista huoltoa tässä tilanteessa kannattaisi pistää pykälään. Viedäkö vaan isoon huoltoon merkkiliikkeeseen ja aloittaa "puhtaalta pöydältä" uudestaan?

[Timo K.]

Ketokaapa joku autoviisas, minkälaista huoltoa tässä tilanteessa kannattaisi pistää pykälään. Viedäkö vaan isoon huoltoon merkkiliikkeeseen ja aloittaa "puhtaalta pöydältä" uudestaan?

Yhtään en luottaisi siihen mitä autolle on aiemmin tehty jokun muun toimesta. Todennäköisesti oljyt on siis vaihdettu 10tkm sitten, mutta mitäpä sitten. Tuleepahan vaihdettua ainakin kunnon tavaraan tuon isomman huollon yhteydessä.

[veskola]

Ok! Hemmetti, kun ei oikein tiedä, miten tässä tulisi toimia. Auton huoltokirjassa seuraavaksi huolloksi on merkitty 150 000, mutta niin kuin <...>

Kysyin tuolta veholta kanssa mitä ~200 tkm huoltoon kuuluu ja he ystävällisesti tulostivat 2 sivua listaa Sitten vain listan mukaan tarkastamaan/tekemään huoltoa...

Varman päälle kantsii aina pelata, ekan autoni kohdalla mokasin. Siitä oli vaihdelaatikon öljyt loppu ja 3 kk ostopäivästä laatikko hajos...tietenkään autoliike ei suostunut korvata mitään. No tulipa laatikonvaihtoakin sitten harjoiteltua. Eli tee se laajempi huolto joka tehdään aina joka 6. öljynvaihtoväli, jollei siis konehuoneesta löydy selkeitä merkkejä, että jotain olisi tehty.

P.S En autoviisas mutta läpätinpä kuitenkin

[Bf109]

vaihteisto ja peräöljyen tarkastus.

Onko lootan öljyntarkastus/vaihto tosiaan vasta 150 000? Duunikaverilla vaihtoivat c-koppaseen 120 000km ajon jälkeen. Tuo auto on automaagisella vaihteistolla, jos se jotain asiaan vaikuttaa. Onko manuaalilla tai automaatilla eroa laatikkoöljyjen vaihtovälissä?