Mitä eroa AMG W124 mesessä?

[The Thing]

Kesälomalla kun oon, niin tuli tarvetta rautakauppaan ostaa tarvikkeita piharemonttiin, mutta nyt rautakaupan parkkiksella näin ensimmäistä kertaa mun mersunomistamisen aikana siistimmän W124 mersun kun itselläni. Oli pirun virheetön muovikylkimersu, lamppujen alla näytti olevan kromilistat ja edessä loksuissa pienet AMG-logot. Siis oli hillitty, pirun siistikikuntoinen.

Kun tulin takas, niin se oli lähtenyt niin en voinut tehdä tarkempia havaintoja enää...

Mistä tietää/tunnistaa että olisi Aito AMG? Eikö AMG mersuissa konekin ole kasattu erilailla/käsin jne, mutta mitä eroa päällepäin on tavalliseen mersuun?

[killerimersu]

ainakin kannattaa niitä amg lätkiä tarkkailla.. aidon amg merkin tunnistaa siitä et se on samallainen lätkä kuin takaluukun esim 300ce lätkä.. markkinoilta löytyy myös kaikenmaailman feikki merkkejä..

[Tabuli]

Kesälomalla kun oon, niin tuli tarvetta rautakauppaan ostaa tarvikkeita piharemonttiin, mutta nyt rautakaupan parkkiksella näin ensimmäistä kertaa mun mersunomistamisen aikana siistimmän W124 mersun kun itselläni.

Minkäs näköinen lankku sulla?

Varauksin kyl kannattaa luottaa noihin AMG kyltteihin. Kyllä niitä paljon lätkitään autoihin, jotka ei ole nähnytkään AMG:ta.
Mutta ei sentään yhtä yleistä ole kun bimmmeri puolella. Sielä tuntuu olevan enemmän sääntö ku poikkeus, et jos kuskilla on lippis asennettu virtaviivaisempaan asentoon niin konttiin lätkästään M-logo samantein

[The Thing]

ainakin kannattaa niitä amg lätkiä tarkkailla.. aidon amg merkin tunnistaa siitä et se on samallainen lätkä kuin takaluukun esim 300ce lätkä.. markkinoilta löytyy myös kaikenmaailman feikki merkkejä..

EI siinä kyllä ollut mitään merkkejä takaluukussa. Eli voidaan olettaa ettei ollut aito AMG, kun ovat kuitenkin sen verran harvinaisia autoja.

[The Thing]

Kesälomalla kun oon, niin tuli tarvetta rautakauppaan ostaa tarvikkeita piharemonttiin, mutta nyt rautakaupan parkkiksella näin ensimmäistä kertaa mun mersunomistamisen aikana siistimmän W124 mersun kun itselläni.

Minkäs näköinen lankku sulla?

Varauksin kyl kannattaa luottaa noihin AMG kyltteihin. Kyllä niitä paljon lätkitään autoihin, jotka ei ole nähnytkään AMG:ta.
Mutta ei sentään yhtä yleistä ole kun bimmmeri puolella. Sielä tuntuu olevan enemmän sääntö ku poikkeus, et jos kuskilla on lippis asennettu virtaviivaisempaan asentoon niin konttiin lätkästään M-logo samantein

Itellä ihan perus 250D ihan OK varusteilla. Tärkeimpänä pidän itse ilmastointia ja hyvä oli tänäänkin letkeästi ajella nähtävyyksiä katsomaan.

Totta, wanhana bemuharrastajana tuli huomattua että jengi lätki jotain M3 levikkeitä ja siinä samalla M logot takaloksuun ja se M3 kun oli sen verran harvinainen etten itsekään aitoa koskaan ajanut, vaikka oikeita olenkin nähnyt ja purkanutkin. Toistaalta ajoin aikanaan tehokkaampaakin E30 koppasta Bemua kuin M3 ja en ainakaan tykännyt ajomukavuudesta vaikka kaikki oli uutta! AMG mersu sentään kai on ainakin yhtä harvinainen kuin M3 E30 bemu.

[Timo L.]

Ja AMG-lätkää ei nimenomaan ole laitettu muualle kuin takaluukkuun. Monissa varhaisissa 124-AMG:ssä takakontissa ei ole muuta kuin "AMG" vas. laidassa, jos sitäkään. Se voi olla myös upotettuna/kaiverrettuna kontin kanteen. Fonttihan oli seuraavanlainen:


Etuhelmassa voi näkyä valmistajan merkintä. Ratti voi olla originaali AMG "Silberpfeil" nelipuolainen. Konepellin lukkopellissä pitäisi olla tarra jossa mainitaan moottorin tyyppi, teho ja mahd. käypäiset kynttilät. Nopeusmittarintausta.

[The Thing]

Ja AMG-lätkää ei nimenomaan ole laitettu muualle kuin takaluukkuun. Monissa varhaisissa 124-AMG:ssä takakontissa ei ole muuta kuin "AMG" vas. laidassa, jos sitäkään. Se voi olla myös upotettuna/kaiverrettuna kontin kanteen. Fonttihan oli seuraavanlainen:
[ http://img291.imageshack.us/img291/5178/amg1fn0.jpg ]

Etuhelmassa voi näkyä valmistajan merkintä. Ratti voi olla originaali AMG "Silberpfeil" nelipuolainen. Konepellin lukkopellissä pitäisi olla tarra jossa mainitaan moottorin tyyppi, teho ja mahd. käypäiset kynttilät. Nopeusmittarintausta.

No näkemäni auto oli siis feikki kuten arvelin, mutta huvittavaa laittaa muuten tosi siistiin autoon AMG tarrat kylkiin. Luulis että itseäänkunnioittava harrastaja ei semmosta tekisi, jos auto muuten on todella siisti.

[S202]

Jep. AMG mersu on muuten 32 kertaa siistimpi värkki mitä joku m bemari, vaikka tehoa on niissäkin.

[killerimersu]

siis ei takaluukussa nyt aina välttämättä lätkää olekkaa.. ja sitten esim nopeusmittarissa on josain malleissa amg loko ja jotai sportti jakkaroita on amg merssuissa.. kaikkee vähä parempaa niissä aina on

ainakin kannattaa niitä amg lätkiä tarkkailla.. aidon amg merkin tunnistaa siitä et se on samallainen lätkä kuin takaluukun esim 300ce lätkä.. markkinoilta löytyy myös kaikenmaailman feikki merkkejä..

EI siinä kyllä ollut mitään merkkejä takaluukussa. Eli voidaan olettaa ettei ollut aito AMG, kun ovat kuitenkin sen verran harvinaisia autoja.

[O-P]

Muutamia vuosia sitten huoltoasemalla käydessäni tuli nainen pyytämään apua. Ei saanut autoaan käyntiin. Akku tyhjänä. Konepellin vaijeri poikki. Auto oli rähjäinen W124, joskus vuosia aikaisemmin lievästi tuunattu. Pienet AMG-merkit lokasuojissa. Nainen kertoi, että auto oli ollut kansi remontissa pari kuukautta aikaisemmin ja kansi oli vaihdettu purkamolta haettuun. Avasin konepellin pitkällä ruuvimeisselillä maskin välistä. Moottori oli tavallisen 230E näköinen, mutta oikean puoleisen ajovalon yläpuolella korissa oli vanhan näköinen tarra. Tarrassa, AMG, moottorintyyppi 102.xxx, 110kw, ja jotain muita tietoja. Olikohan autossa ollut joskus vähän tehokkaapi AMG-kone? tai olikohan kansi remontin yhteydessä vaihtunut vakio yläkerta? En huomannut ottaa rekisteri numeroa ylös. Eikä autoa ole sen jälkeen näkynyt.

[ssuvik]

Jep. AMG mersu on muuten 32 kertaa siistimpi värkki mitä joku m bemari, vaikka tehoa on niissäkin.