2.5d 20v ventiiliohjurin kumit vaihtoon?

[taistovainaa]

Onko minkämoinen jumppa vaihtaa monivenan ohjurin kumit?

Vai olisko jokin muu paikka löysänä? 550tkm ajettu, vetoja kyllä on, mutta meinaa pukata sinistä.

Asiaa ymmärtämättä, lisäsin ölppää kun kone oli käynnissä, niin römäytti sinistä oikeen isosti.
Arvelin että käyttissä ollessaan se heitti ölppää enempi tuonne venakoneiston puolelle josta sitte valskaava ohjuri(t) vuoteli ne palotilaan??

Ö -paineet hyvät kuumanakin...1.5.

[atlas]

Sama olisi omastakin mielestä diaknoosi eli alipaine ,se pieni imaisi lisättyä öljyä koneeseen.Tutki myös ilmanputsari.
Aikoinaan dieseleissä ei kaiketi käytetty venaohjurin kumeja tai sitten vain jommallakummmalla puolella vain???????

Toien juttu muuten että ei vaan imaissut huohottimen sitä öljyä koska ei siellä normaalisti liiku paljoa sitä ja jos kaadoit kylmää öljyä litrakaupalla niin se valuu hitaasti pohjaan mutta huohotus ltkun kautta kerkiää imaista kyllä eli on vaihtoehtoa vielä.

[taistovainaa]

jaha.

Ei sunkaan tätä yläpään paineistusta o mahdollist asaada jotenki vituiksi esm. egr tulppauksella jonka jälkeen tästä tuliskin öljypoltin?

egr tulppaus & moottorin sisäpesu, niin vot, jo käryää.

Paitsi että isomin vedätettäessä kärytys loppuu?!

Olisko innokkaita jokka vaihtas sopivasti ohjurin kumit hml tietämillä?
Muihin merkkeihin ko. operaatio käy melko helposti, mutta olettaisin että MB tapauksessa pitää purkaa kaikki leikkuupöydälle:(

[Starglazer]

No itse tein vasta kansirempan OM604 moottoriin enkä ainakaan siinä nähnyt mitään ihmeellistä ohjarin kumien kanssa muihin merkkeihin verrattuna... Tiedän, eri moottori mutta kuitenkin