Tuutteron 190 Yritetään taas

[TUUTTERO]

Unohdetaan nostajat . ne on kunnos.

[Siekkinen]

Tarkista onko esikammioissa kuulat tallessa. Jos joku on rikki niin mulla on nuita ehjiä ylimääräsenä.

[TUUTTERO]

Tarvittais pumpun ajottajaa pumpulle johna on ajotusmerkki johnaki aivan muualla ku paikoillaan.

[jukkis.]

itte mittailin turbon ja vaparin nokkaa,ei mauseri ainakaan saanut eroja.voin olla väärässä...voipa olla että ittellä aika kultaa muistot mutta on ponneton vielä,kun tuota videota kattelin 1.8 pitäs sitte 2 vaihteella jo lähteä sutimaan kuivalla.kun ruuvit on kohillaan

Pitäis melkein hommata vaparin nokka ja koittaa penkissä tapahtuuko mitään.

eihän sitä paikolleen asti tarvi ruuvata että tietää eron. itat heittokellon ja astelevyn käteen ja rupiat piirtään käppyrää.

[TUUTTERO]

Niin joo ja yks syy tuohon voimattomuuteen on se, et olin laittanu tuon pumpun sammutus vivun alemmas säppiin, et pumppukaa ei ollu täysillä.

[TUUTTERO]

uus öpohja kiinni ja nyt sjoelle päin.

[TUUTTERO]

pumpun ajotus liian myöhäsellä ku tekee lämpöä ja haisi kuulemma sytytys nesteelle kun ohitin kaverin ja löpöä menee aika lailla. Vähä ainaki parantu kun käänsin aikasemmalle niin paljo ku sai siitä 8mm ruuvista.

[Siekkinen]

pumpun ajotus liian myöhäsellä ku tekee lämpöä ja haisi kuulemma sytytys nesteelle kun ohitin kaverin ja löpöä menee aika lailla. Vähä ainaki parantu kun käänsin aikasemmalle niin paljo ku sai siitä 8mm ruuvista.

Kuumuu nuo vajaaventtiilit kyllä vaikka olis kuinka aikasella itellä ainakin pitää jo sen verran karkeaa ääntä tuolla 22jykk(15eykk) ennakolla ettei viiti aikasemmalle ruuvata.

[TUUTTERO]

Huomenna katon tuon ajotuksen minkä se antaa nytte joutsenenkaulalla. Samalla vois kattoa mitä se pumpun oma merkki antaa.

Säädin silloin tuon pumpun 10-15eykk, Elikkä OT merkin oikeallepuolelle. Nyt säädin siiten pumppua kaikki mitä sai tosta ruuvista, niin parani käynti ja holsettiki herää aikasemmin ja löpön kulutus laski huomattavasti. Kulutus oli luokkaa 10-15l satasella.
Tyhjäkäynti on aika pehmonen vieläki!

Ei uskaltanu sjoelle asti lähtiä.

[TUUTTERO]

Olihan se pumppu ny 5 astetta myöhäsellä.

[Siekkinen]

Olihan se pumppu ny 5 astetta myöhäsellä.

Ai 10eykk?

[TUUTTERO]

en muista mutta ny on kumminki se 15eykk. Hyvin pelittää

[C280]

Komiasti se näyttää liikkuvan ja se ääni mikä vedätettäes kuuluu

[TUUTTERO]

Komiasti se näyttää liikkuvan ja se ääni mikä vedätettäes kuuluu

No joo. ennen ahtoja ei niinkää, mutta ahdot mukana ja kunnon veto, niin omaaki korvaa mielyttää.

Pitäs sinne yks iso 3" vaimennin saada jostaki. Vähä laadukkaampi sais olla, mutta mistä niitä saa? Kun ei kumminkaa viittisi monensadaneuron vaimenninta kumminkaa.

Jos huomen aamuna ottais kunnon veto videon teille ihmeteltäväksi.

[S202]

Mulla olis vaimennin mikä oli tossa amg:ssä. Kahdella ovaalilla ulostulolla. Ihan hyväkuntoinen, mitä nyt sielä pöntön etuosassa ruttua kun hakkasin sitä vasaralla pois. Taitaa olla 3" putkea joku vajaa metri. Ei olis kaukanakaan eikä kallis

E: Vaimennin ja putkenpätkä on kokonaan rosteria, mutta putki ei ollut ihan 3", putken sisähalkaisija noin 66mm/2,6".

[TUUTTERO]

Mulla olis vaimennin mikä oli tossa amg:ssä. Kahdella ovaalilla ulostulolla. Ihan hyväkuntoinen, mitä nyt sielä pöntön etuosassa ruttua kun hakkasin sitä vasaralla pois. Taitaa olla 3" putkea joku vajaa metri. Ei olis kaukanakaan eikä kallis

E: Vaimennin ja putkenpätkä on kokonaan rosteria, mutta putki ei ollut ihan 3", putken sisähalkaisija noin 66mm/2,6".

Olisko se hyvä jos se vähä vain kun pienenis putken loppuun, mutta taas toisaalta ei kiitos.


Olisko kellää kuvaa w201 öljynauhduttimen kiinnikkeistä ja kuinkapäin se on vakiona uutena.

[TUUTTERO]

vesipumppuko rohajaa tyhjäkäynnillä ja kun vähänki nostaa kierroksia niin lakkaa ja käy nätisti.

[jekku90]

väännäppä jollain muniura hihnan keinun akselia niin saattaa asettua tai koko keinua

[TUUTTERO]

heei. Huomasin tos äsken ku akun vaihdoin, niin 3syl suuttimen ja kammionvälistä vuotaa. Jotaki mustaa paskaa tullu suuttimen kylkeen ja vähän roiskunu imusarjaan ja pumpun päälle. Mustaa tatimaa

Suutin ja kammio irti
Tarkistus ja takaasi niin pelittää

soitin jo sjoen hiomolle ja lupasivat tehdä.

[TUUTTERO]

Nonniin. täs käänsin pumpun nupit pienelle ja ja nyt jaksaa ahtaa enään ~1bar.

Kulutus siinä 10-9l satasella. Mietin tos ku pajan hyllyllä tommonen redlinen putelli joka puhdistaa pumppua suuttimia jne jne plää plää plää ja kulutus tippuu 5%.
Redline RL-2 lisäaine.

pitäs jaksaa ny vkl se perä taas kerran vaihtaa.

[TUUTTERO]

No nytte tuli kokeeltua laittaa ahdonalaiset täysille. kyllä sielä perkules paukkua on mutta rupee 4 vaihteella luistamaan kytkin niin lujaa että vähä pitää kiusata kaasulla ja taas ottaa kiinni.
Työsylinterikin jo sanomassa itseään irti joten sekin täytyneen vaihtaa bemmun osiin.

Jos ostaa bmw työsylinterin ja sassilta m5 race asetelman, NIIN sorvaako tuon vanhan vauhtipyörän vain aivan tasaiseksi ja tekee siihen reijät asetelmalle ja sitte tasapainottaa, mutta kuka näitä tasapainoittaa?

[Keltsi]

lapualla painotetaan,antelon paja.kaikkineen oli ilman sorvausta n.120 euroa.

[TUUTTERO]

no kiroilla tekis mieli mutta ei juurikaan vituta.

Luulin että turbotuksen jälkeen orottaa vetari,perä,kartaani ja vaihdelaatikko porsimiset mutta nyt kävi näin jotta 3 Syl mäntä poikittain sylinteris ja veivi hakkas lohkoon molemmille puolille kämmenen kokooset reijät.

Nyt varmaanki kaikki myyntiin ja tilalle joku vakio kikkare ja unohdetaan nää virittelyt.




ps. jos ei sitte jostaki saa turbon alakertaa halvalla tai jostaki tuu helvetinmoista inspiraatiota.

[RRRRMEl]

moniventtiili vaa noukalle ja uus yritys

[TUUTTERO]

Pitää kattoa mitä täs tekee.

Pitää kattoa noiden mäntien koko ja sylinterni koko että onko se edellisen omistajan koneistamoreissu menny vituilleen.

[TUUTTERO]

Noniin kone pois keulilta ja ja saavutuksia sinänsä mutta eipä tainnu ehjää jäädä kun 4kpl mäntiä veivejä alakerrasta. ja suihkujaki varmaan 4kpl vain.

Toiseltapuolelta


Öpohjaski reikä.

Edit.
Olisko kuinka porukka kiinnostunu w201 korista johona H&R cupkitti, jäähytetyt etujarrut, papereis kkk24 turbo ja 550x400x76 välijäähy ja suht ruosteeton kori ja hyväkuntonen.

[veskola]

Mikä hitto näitä mersun koneita riivaa nykypäivänä kun kellään ei enää kestä.

Olisko kuinka porukka kiinnostunu w201 korista johona H&R cupkitti, jäähytetyt etujarrut, papereis kkk24 turbo ja 550x400x76 välijäähy ja suht ruosteeton kori ja hyväkuntonen.

500 € kun tuot trailerilla tänne mun pihalle ?

mikä ihme on cupkitti ?

[napa]

ei ole tarkoitus kääntää veistä haavassa, mutta taas niin malliesimerkki siitä, kuinka dieselin viritys on halpaa ja helppoa harvemmin tuota tuhoa 2.5 koneissa näkee, yleensä tuo on 2.9 vaiva

[Terho P]

millasessa vedossa ja millasilla paineilla se tuhoutui? Se mikä ei kestä niin vahvistetaan nää on vähäniinku herrasmiesten leikkikaluja

[Siekkinen]

Mikä hitto näitä mersun koneita riivaa nykypäivänä kun kellään ei enää kestä.

Tälläkin kylällä hajos kaks samalla viikolla toinen om605 turbo ja toinen om603 ja molemmista veivi pihalla. om603 koneesta se tuli vielä tyhjäkäynnillä ilman minkäänlaista poletusta ennen sitä itsellä on sentään vielä ehjä *kopkop*. Suosittelen tosissaan laittamaan sen turbokoneen keulille ja ajelemaan hillityillä 250-300 hepan tehoilla ilman että on koko ajan lappu lattiassa niin vois kestääkkin. Kulkee se w201 kori noillakin tehoilla ja tulee todellakin halvemmaks kun ostaa monta vaparia ja vittuuntua niitten kanssa.