om601 syöttöpumpun takaluukusta jengat menny

[Rajala]

Eli mitä voi tehdä kun pumpun takaluukusta on jengat menny ja tiputtaa reilusti öljyä?

[RRRRMEl]

onko siältä yhdestä vai monesta pultin paikkaa menny jengat? Jos vaan yhdestä niin jotaki tiiivsteliima sinne väliin...

[Rajala]

onko siältä yhdestä vai monesta pultin paikkaa menny jengat? Jos vaan yhdestä niin jotaki tiiivsteliima sinne väliin...

Onneksi on vaan yhdestä menny mutta koska se on vaan kahdella kiinni nii rako on aika suuri, mutta voisihan tuota tiivisteliimaa koittaa..

[RRRRMEl]

Siis tarkootakko sitä peltikantta, jonka takana on syöttö jne ruuvit? Eikö se oo vähintään 4:llä pultilla ja johonai 6:lla, riippuen onko jotaki tyhjäkäynninsäädin mollukoota siälä pumpun peräs. Vai vuotaako se justii jostaki mollukan välistä? Jos ei saa tiiviiksi nii uus pumppu.

[Rajala]

Siis tarkootakko sitä peltikantta, jonka takana on syöttö jne ruuvit? Eikö se oo vähintään 4:llä pultilla ja johonai 6:lla, riippuen onko jotaki tyhjäkäynninsäädin mollukoota siälä pumpun peräs. Vai vuotaako se justii jostaki mollukan välistä? Jos ei saa tiiviiksi nii uus pumppu.

Ja viestistähän unohtui mainita että kyseessä on vm.94 pummpu eli siis on jonkunnäköinen solenoidi joka on kahdella kiinni.

[RRRRMEl]

Pumppu irti niin on helpompi ruuvailla ne kannet auki ja tiivistellä ne pinnat + saa kunnolla putsattua ne pinnat, varsinki jos kysees on 200d. Sen solenoidi mollukan välistäkö se vuotaa?

[veskola]

Tarkoitatko noita kahta torxia punaisen säätimen vieressä.



Yksi hyvä konsti on liimata sinne laakerilukitteella kierretappi ja siihen mutterit. No sitten niitä patentteja:
- kierteen ja ruuvin väliin pätkä ohkasta kuparilankaa, muovia, paperia
- Suuremmalla peltiruuvilla kasaan.

Tuossa on muuten muistaakseni O-rengas tiivisteeenä, eli se kannattaa uusia.

[Rajala]

Tarkoitatko noita kahta torxia punaisen säätimen vieressä.

[ http://www.nic.fi/~danes/w638_2/jutut/pic/p0241.jpg ]

Yksi hyvä konsti on liimata sinne laakerilukitteella kierretappi ja siihen mutterit. No sitten niitä patentteja:
- kierteen ja ruuvin väliin pätkä ohkasta kuparilankaa, muovia, paperia
- Suuremmalla peltiruuvilla kasaan.

Tuossa on muuten muistaakseni O-rengas tiivisteeenä, eli se kannattaa uusia.

Pumppu ei muistaakseni ole samanlainen mutta siis juuri kyseiset torxit ovat menny. Elikkäs varmaankin tänään pumppu irti ja sitten katsotaan että mitä tehdään koska väli on niin ahdas että sinne ei saa mitään työkalua väliin.

[veskola]

Eikös se nyt riitä kun otat suodatinjalan pois tieltä ?

[Rajala]

No joo kyllähän siihen tulis sitten vähän lisää tilaa, mutta katsotaan ny mitä sitä illalla saa aikaan.

[veskola]

Pumppu on **tumaisempi irroittaa kuin äkkiä kuvittelisi verrattuna suodatinjalkaan vaikka sekin sotkee öljyllä paikat.

[Siekkinen]

Kannattaa suosiolla koittaa ensin korjata ne kierteet kierretapilla ja jos ei auta niin sitten jotain patenttia (esim. pinnapultti) tai isommat kierteet.

[Rajala]

No joo elikkä nyt olis uudet kierteet tehty, mutta koska ei ollu oikee pulttia niin ei voinut kasata.. Huomenna näköö että auttaako uudet kierteet.

[Siekkinen]

No joo elikkä nyt olis uudet kierteet tehty, mutta koska ei ollu oikee pulttia niin ei voinut kasata.. Huomenna näköö että auttaako uudet kierteet.

Työnnä käsin se mötikkä ihan pohjaan asti (vaatii vähän voimankäyttöä että se o-rengas menee riittävän syvälle) ja kiristät pultteja vaan sen verran että pysyy. Laita vaikka pehmosta lukitetta ruuviin jos et uskalla kovasti kiristää.