290 väykyn laittoon apua?

[tamerle1]

Eli hammastangon vaihto, vanha pois ja uusi tilalle.. mistä löy tyiss hyvät ja selvät ohjeet tuollaiseen hommaan??

[tamerle1]

muuttuuko millä tavalla systeemit kun on tuo vauhdin mukaan säätyvä tehostin? malli siis 290td vm 96.

[vemo]

Ei kait siinä mitään pitäis muuttua jos jättää sähöt laittamatta. Tai ainakin näin oli omassa "vanhuksessa" kun siihen hammastangon vaihdoin (=vaihdatin). Aika pirun kevyeksi muuttui ohjaus, vaikka sähköjä ei laitettukaan. Vai onkohan se sittenkin niinpäin, että sähköttömänä nimenomaan on kevyt...

[TUUTTERO]

muuttuuko millä tavalla systeemit kun on tuo vauhdin mukaan säätyvä tehostin? malli siis 290td vm 96.

Kai siinä on vain se että hitaas vauhdis se on löysä ohjata että on vähän ketteryyttä ja kun on vauhtia paljon niin se muuttuu jäykemmäksi, ettei heti käänny vahingos ojaan.

[tamerle1]

Ei kait siinä mitään pitäis muuttua jos jättää sähöt laittamatta. Tai ainakin näin oli omassa "vanhuksessa" kun siihen hammastangon vaihdoin (=vaihdatin). Aika pirun kevyeksi muuttui ohjaus, vaikka sähköjä ei laitettukaan. Vai onkohan se sittenkin niinpäin, että sähköttömänä nimenomaan on kevyt...

Ok, eli ilman noita sähköjäkin tehostin siis pelittää. Vaikuttaakos se sitten katsastukseen mitään?

[tamerle1]

Kiitoksia vaan vastauksista. Saisko vielä tuohon remonttiin joltain neuvoja? Onko vaikka jossain selviä ohjeita ehkä kuviakin hommasta, miten tapahtuu alusta loppuun Hyvät neuvot tulee tarpeeseen ja kiitän jo etukäteen

[vemo]

Ok, eli ilman noita sähköjäkin tehostin siis pelittää. Vaikuttaakos se sitten katsastukseen mitään?

Eivät ainakaan tähän saakka ole asiasta mitään puhuneet, vaikka pirun kevyt ohjaus onkin.

[tamerle1]

Ok. Osa paikallaan ja pitää sanoa että aika helppo nakki ekakertalaisellekin