203 nesteiskarit 1270E pari

[-tmp-]

203 farkun nesteellä olevien takaiskarien helat väljät,kolistelee montuissa.
Onko kukaan laittanut tilalle kaasuja ja tulpannut järjestelmää,kun noita saschsin kaasuja näyttäis saavan 99e / kpl
kun nesteiskarien 635euron kappale hinta on omastamielestani vähän suolainen.

[jylppy]

Sanoppa muuta kato Itellä väykyssä sama vika ja tuon hinnan puolesta meinasin, et saavat kolista ihan rauhassa, kun ei vielä ainakaan kolahda kuin oikein isoissa montuissa

[-tmp-]

joo,taidan kokeilla laittaa kaasut tilalle ja tulpata
Eikai se ajoo / katsastussetää luulis haittaavan?

[atlas]

Onko iskarin alapäässä tai siellä missä on väljät helat niin normi putkimainen paikka heloille?
Siihenhän saa varaosaliikkeistä sellaisia irrallisia molemmista päistä työnnettäviä kartiomaisia kumeja jotka korvaa väljän helan joka tieten poistetaan ensin.
Voihan ottaa myös sen mitat ja varaosaliikkeessä etsittää siihen jonkun auton helan jonka sitten painaltaa prässillä paikalleen.

[Terho P]

w124 tasosäätöiskariin löytyi aikanaan meseltä ohjeet ,miten ne alapäät sai kunnostettua tarvikepalikoilla ja toimi erittäin mahtavasti

[-tmp-]

Onko iskarin alapäässä tai siellä missä on väljät helat niin normi putkimainen paikka heloille?
Siihenhän saa varaosaliikkeistä sellaisia irrallisia molemmista päistä työnnettäviä kartiomaisia kumeja jotka korvaa väljän helan joka tieten poistetaan ensin.
Voihan ottaa myös sen mitat ja varaosaliikkeessä etsittää siihen jonkun auton helan jonka sitten painaltaa prässillä paikalleen.

Iskarin alapäässä on putkimaiset normihelat.
Täytyykin mennä kyselemään kartionmallisia kumeja / muita sopivia heloja.

w124 tasosäätöiskariin löytyi aikanaan meseltä ohjeet ,miten ne alapäät sai kunnostettua tarvikepalikoilla ja toimi erittäin mahtavasti

Ok,kiitokset vinkistä.

Mitenkäs muuten tuommosen järjestelmän ilmaus,vanhat iskarit irti ja uudet tilalle,mut ilmataanko jotenkin?

[jylppy]

Itellä oli äskettäin toinen edestä taakse menevä putki poikki ja silloin asiaa selvitellessä annoin itselleni ymmärtää, että se ilmaa itse itsensä. Mulla on siis tossa väykyssä öljyllä noi iskarit. Sama öljy kiertää iskareissa, mitä ohjaustehostimessa. Tosin mulla on kyllä toinen puoli hieman ehkä matalammalla, joten tarttis kai *:lla säätää, mut eipä oo itellä *:ia

[dealer]

* ei auta tuohon, eikä # tai @, kun kyseessä on 210 tai 203.

[LopenUupunut]

* ei auta tuohon, eikä # tai @, kun kyseessä on 210 tai 203.

Entäs carsoftalla ?

mutta katsomalla onko toisen puolen jousesta alimmainen kierteen 5 centtinen katki...voi tuokin korjaantua.

.

[-tmp-]

Kolina korjattu.
Vanhat puslat otettu pois iskarien alapäästä.
Iskarinalapää johonka pusla tulee oli reunoilta 28mm ja keskeltä 32mm,joten iskarien alapään reunoilta joutui vingulla ottamaan vähän pois.
Uudet puslat painettu prässillä,jonka koko oli tosiaan ulkoa 32mm ja 10reiällä.max pituus 40mm

Iskarit tuli ilmattua sillai,että oli perä ilmassa ja letkujen reiästä täytin pumpulla niin paljon kun mahtuis,samaten säiliö täyteen konehuoneesta.Hyvin tuntui pelaavan heti ajossa.

12e maksoi puslat.

[jylppy]

Jahas. Hyvä et sait kuntoon. Täytyy varmaan itsekkin tutkia kyseistä vaihtoehtoa. Itellä on kyllä ollu se kolina niin vähäistä, että ainoastaan isoista montuista kolahtaa, niin ei ole haitannut normaali ajoa, mutta vois silti korjata, jos noin vähällä pääsee