kysymys 603/606 turbon imusarjasta.

[killerimersu]

eli tuli mieleen et sopisikohan 603 tai 606 turbodieselin imusarja 601 tai 602 koneeseen jos vain katkasee ylimääräset imuputket pois?? siis jos rakentaa turbo myllyä ja ei kiinnostais painekotelotta alkaa tekee..

[jukkis.]

Om603:sta saat tehtyä om606 et. Moniventtiilissä aivan erillainen laippa

[killerimersu]

eli 603 turbosta saa tehtyä 601:een turboimusarjan?

[veskola]

No ainakin laipan 4 ekaa reikää on oikeassa kohdassa. Löytyy myös viton imusarja mutta taitaa putket tulle liian ylös ? mutta saa siitäkin tehtyä kun alkaa oikein tekemään

[killerimersu]

onko tossa kuvassa viton imusarja?

[veskola]

No on ja se on 200d kannessa kiinni joka on tietty ihan "sama" kansi kuin viton oma kansi.

Voin ottaa kuvan myös 603 vaparin sarjasta 200d kannessa, jos se auttaa, mutta on siinä semmonen vaiva, että pitää kantaa osat eri puolilta tonttia samaan paikkaan...eli auttaako tuo kuva mitään ?

Koria minulla ei ole missä voisi katsoa miten tuommoset istuu sitten koriin / konepeltiin (vielä )

Tässä vielä kuva viton imusarjasta eri suunnasta katsottuna...siinä on mukavan pitkät runnerit, kuten pitääkin semmoseen 5000 rpm tehoihin. Mutta eikäs tuo tule aika rajusti konepellistä läpi, eli painekotelo pitäisi tehdä kokonaan uudestaan ?

[killerimersu]

no joo tulis kyllä aika raju asennus eli pitää varmaa hommata 603 turbon imusarja.. vai mahtaisko tuota viton painekoteloo saada sovitettuu 200d:n vakio imusarjaan?

[Allu D.]

mahtaisko tuota viton painekoteloo saada sovitettuu 200d:n vakio imusarjaan?

Minkä ihmeen takia asiat pitää yrittää tehä hankalimman kautta??

[veskola]

Niinpä, vakioimusarjaan syntyy painekotelo "helposti" alumiiniputkesta. Netistä saa tilata valmiita tulppiakin putken päihin, Sitten vielä toinen putki kylkeen niin on oikein racing pelnumisarja tehtynä.

[killerimersu]

no eipä se kauheen vaikeeta ole jos kerran 603 imusarjan saa sopimaan niin mun mielestä se on hyvinkin yksinkertasta katkasta 2 imuputkea pois ja laittaa paikoilleen...

[veskola]

Ei tässä siitä 603 turbosarjasta nyt enää puhuttu vaan viton sarjasta otetun painekotelon sovittamisesta 601:n vakiosarjaan, tai siitä minä ainakin puhuin

Jokaikisen sarjanhan sovittaa kun pistää laipan tasolta poikki ja säästää vain laipan

[killerimersu]

no mä en kyllä enää tiedä mistä sarjasta puhutaan 603 sarjasta mä puhuin

[veskola]

No tossahan se lukee mistä viimeksi puhuttiin

mahtaisko tuota viton painekoteloo saada sovitettuu 200d:n vakio imusarjaan?

Minkä ihmeen takia asiat pitää yrittää tehä hankalimman kautta??

Nyt se korkki jo vihdoinkin kiinni, nyt on maanantai.