Tulpat jumissa.

[Jeesuspaimen]

Tulpat ihan juntturassa (cl 500) Lämpimänä tuskin uskaltaa väännellä,kierteet varmaan aika herkästi korkkaa.Pääseeköhän joku irrotusaine kierteille asti,vai koittasko vaa moskalla vääntövarteen napauttelemalla aukoo? Ei viittis kanteenkaan niitä katkoo,Saksan tuonti eikä tietoo millon vaihettu..prkl!!

[markoala]

wd40 tai vastaava käyttöön tänään. Seuraavana päivänä koitat kääntää auki.

[jylppy]

Jarruneste on parasta tuohon. Kaataa sinne ihan reilusti yön ajaksi liottumaan.

[atlas]

Kylmänä on aina vaihdettava tulpat alukanteen muuten lähtee kierteet.Leikkuuneste olisi myös hyvä kun sillä se ei leikkaa kiinni.
Jarru neste on paras irroittaja.Löysäät vaan ensin sitä vähän että neste pääsee jenkaan.
Toisaalta jos on pelko että tulee tuhoa niin vie korjaamoon niin laittavat sitten helicoilin heti paikan päällä paikalleen.

[napa]

Löysäät vaan ensin sitä vähän että neste pääsee jenkaan.

siis ei kai ne tulpat jumissa olisi, jos niitä pääsis löysäämään

muutamaa tuollaista jumissa olevaa tulppaa olen joutunut irrottamaan ja aika tuuri peliä se on kuinka siinä lopulta käy... moottoripyörän tulpat on usein katkenneet, ohuita kun ovat, jolloin se jenka osa joka kanteen on jäänyt on ollut ihmeen helppo vain pyöritellä pois

[atlas]

Olen nähnyt kun pyörähtää vähän ja sitten joko leikkaa kiinni tai karsta tekee tehtävänsä ettei uskalla suuntaan tai toiseen pyöritellä katkeamisen uhkana.

[napa]

Olen nähnyt kun pyörähtää vähän ja sitten joko leikkaa kiinni tai karsta tekee tehtävänsä ettei uskalla suuntaan tai toiseen pyöritellä katkeamisen uhkana.

juu, silloin sielllä on yleensä olleet väärän tyyppiset tulpat jo alun alkaen, ei oikeanmittainen/tyyppinen tulppa ole mua vastaan tullut, joka olisi ihan jumissa ollut, nuo m-pyörien tulpat joita olen irrotellut, niin ne on joku harrastelija vain vääntänyt liian tiukalle ja ongelma on tullut sitä kautta (kartio tiivisteistä tulppaa ei ole tarkoitus vetää niin kireälle, kuin sen katkeamatta saa )