w211 ongelmia

[mattiis]

Elikkä ostin alku kesästä w211 200cdi mersun vm-03. Ja ollu oikeestaan aika huono auto! Meni heti toisena päivänä vika tilaan vaihdoin ilman putsari se helpotti. Sitte alku kesästä välillä valitti akkua. Nyt on sitte kesä menny ja auto leimattukki just enne ku se särkyy kokonaa.
Elikkä pari viikkoa sitte olin lahdössä autolla reissuun ja vaunu oli perässä pääsin 20km sytty moottorin merkkivalo ja löi auton vikatilaan ajoin sitte veilä 10km ja pysähdyin ja tuli polttoaineenhajua sisälle ja kaiken muun hyvän päälle meni näyttö punaseks ja rupes valittaa kunnolla sitä akkua. Sitte vaan moottorin koriste muovit kuusee ja suutinha sielä kusi nyt on joka suutin sitte tiivistetty ja pitää. Akut osti alku viikosta molemmat uudet ( eli sen pienen akun konehuoneeseen ja ison peräkonttiin) ja olin siinä toivossa että auto alkais toimiin vähä paremmin, no akun merkki valo ei sammunu ja moottorin merkkivaloki jatko palamista. Tortaina sitte käytin auton piuhan nokassa ja sielä sit saatiin kuitattua akunvalo pois ja moottorin merkkivaloki lähti ( valitti ahtopaine anturia ja jotain yli paineesta). Mutta sen että sain auton korjaamon pihalla käyntiin nii kaikki samat paskat valot palaa ja auto on vika tilassa! Sen nyt ymmärtäis että se moottori merkkivalo palaa mut ku akut on uudet kumpiki ja lataaki niitä vielä ku auto on käynnissä 13.9v näyttää se auton mitttari. Ja tuosta moottori häiriöstä ku laittaa auton käynttin käy ihan niinku tuommose kuuluu sit menee muutama sekuntti nii kuulee oikee käynti äänestä että vika tilaan tais mennä. Tyhjäkäynti vähä sillee humppaa. Turrboa oon sen verra kattonu et se tanko mikä niitä siipiä säätää toimii ja sit ku alkaa se tyhjäkäynnin seilailu se tanko heiluu ku hullu mulukku. Muuta en nyt oikee oo kattonu antureita kittanu putsata ilma massa mittarin ja sit jonku mikä on ahto putkessa siinä heti ku lähtee imusarjasta.
Toivottavasti joku saa sen verra neuvottua että sais tuon auton ees jotenki toimii. Ku myyntiin kait se pitää laittaa ja ostaa vaikka 124 tilalle ei oo turhia tietokoneita jotka valittaa ja pistää autoa vika tilaa!

[CDI203]

Voi olla että on pari erivikaa
Uudet akut niin olhan ne agm akut,
Latausta pitäis tulla yli 14v,
Tarkistellut akujen "releen"
Laturin vapaa kytkimen(jos siinä on kaikissa ei)
Laturin heräte virtapiuhan

[mattiis]

En oo tarkistanu akkuja mut tuskin on agm akkuja ku iha paikallisesta auto tarvike liikkeestä ostin.
Tänään kävin ajaa autolla 100km välillä käy lataus 14 mut ihan vaan tosi vähä aikaa pyörii siina 13.8-13.9 koko ajan startatessa käy 10.8.
En oo nuita muita kyllä kattonu mut pitää alkaa tutkii.

[mattiis]

Nyt ois tuota akku hommaa tutkittu. Elitkkä peräkontissa missä on iso akku menee miinus kaapeli sinne poksiin liekkö joku akkujen poksi. Otin siittä sen liittimen irti ja sielä oli hapettumaa. putsasin sen ja laitoin wd:tä vähä liittimeen ja auto käyntiin kävi ainaki puoli tuntia tallissa ja sammutin pariin kertaan ei valittanu enää akusta mitään. Aatteli et nyt alko toimii sit ku lähti ajaan pääsi jonku matkaa sit rupes taas valittaa akusta. en tiiä onku tuo poksi rikki tai sitte siinä on vielä joku kosketus häiriö? jos ottaa siittä sen johon irti ei tarvi laittaa ees autoa käyntiin nii valittaa jo akusta. pitää koittaa vielä saada toimii ku uus poksi näyttti maksavan hunajaa.