W124 200D, johtotähden pelastus.

[M4ketech]

Takapakkia?!? Eli laitoin tossa illalla käyntiin, eka ei meinannu käynnistyä, sitten meinas sammua ja heilu koko auto kun kone piti itsensä juuri ja juuri käynnissä. Missähän nyt vika

Sen jälkeen huomasin että kytkin pohjassa kuuluu rahinaa, olisko koneen laakerointi tai sitten joku muu. Tätä tapahtuu vaihde päällä ollessa.

[Kakemake]

Kytkin pohjassa kuuluva rahina taitaa yleisimmin johtua kytkimen painelaakerista. Omassa 190:ssä piti kytkinremontin jälkeenkin painelaakeri pientä ääntä kytkin pohjassa.

Tuosta koneen käynnistä, ei varmaan käynyt kaikilla. Kokeilitko antaa vähän syöttöä jos olisi viimonenkin pytty lähtenyt peliin mukaan?

[M4ketech]

no katotaa tänää taas et käykö tuo jo paremmin. Kohta pitää pakata koira taakse ja lähteä ulkoilemaan, eli luvassa olis hiekkatietä

Tänää vois auton pohjaa kyllä tehä

[M4ketech]

Eli tänää saanu sen verran aikaan:

-Repsikan puolen ovipahvin otin irti ja koitan nyt fiksata tota kahvaosiota takasin paikoillee. Oli yks ruuvi vaa vedetty läpi että pysyy ja oli vaikee vetää ovea kiinni.
-Repsikan oven stoppari asennettu, tosin heikossa kunnossa ovi oli siitä kohin niin joutu suoristelemaan.

Lähtökohta:




Mietin tässä että kun joudun kuitenkin ton kuskin ovenkin avaamaan, kun nousee kuivalla kelillä ikkuna vinosti ylös ja kanittaa. Takapenkin joutuu kanssa jossain vaiheessa purkamaan, istuinosan. Mikähän olisi edullinen tapa äänieristää kyseisiä alueita?

Jos joku jaksaa tai viitsii ottaa kaasuvaijerista kuvaa miten se menee tohon koneen päälle kiinni nii olisi kiitollinen.

[M4ketech]

Auto rupes seilaamaan kun kävin biltemassa, parkkiksella huomasin että koko iskarin yläpää heiluu mihin haluaa.



Sitten mietin tuota kauan sitten huomattu rikkinäistä vaijeria / letkua joka menee laatikkoon, mitä tuolla sisällä kuuluis olla ja mikä on osan nimi? Auto 4 vaihteinen manuaali.




Koitan myös metsästää öljyvuotoa, taino tarkemmin tuo on kai naftavuoto. Napan myymä ohjaustehostin kuitenkin pelittää ja pitää öljyt sisällä eikä koneestakaan häviä

[felmit]

Sitten mietin tuota kauan sitten huomattu rikkinäistä vaijeria / letkua joka menee laatikkoon, mitä tuolla sisällä kuuluis olla ja mikä on osan nimi? Auto 4 vaihteinen manuaali.

nopeusmittarin vaijeri

[M4ketech]

WAT

Ei siel sisäl mitää näkyny, mutta nopeusmittari toimii

Tosin ei kilometrit ym nouse enää. No tutkitaan, mä lähen vaihtelee yläkumei

[felmit]

oletko painanut reset nappia.

Jos painaa auton liikkuessa voi lähteä osa paikaltaan.
haulla löytyy korjausohje

[M4ketech]

Ja taas takapakkia

Repsinkan puolen mutteri aukes nykäsemällä, mutta kierteiden loppupäästä ottikin kiinni ja kaiken lisäks kuuskoloavaimet ei käy, menny tosta päältä jotenkin kasaan joten seiska ei mahu.


Kuskin puolen joka olikin pahin, niin ainoa ongelma on ettei se hievahdakkaan. Taino pyörii ympyrää jossei kuuskoloavaimella pidä kiinni, mutta ei aukea.



Tommonenkin löyty, johdoista yks menee sisää muut on irrallaa konehuoneessa

Jäähdytin vuotaa kulmasta, mutta ei pahasti. Viimeisen puolen litran lisäyksen jälkeen ajettu varmaankin 300km ja valo ei vielä ole syttynyt.



Öljyä vuotaa näillä näkymin öljypohjasta tai jostain sen yläpuolelta. Jossei öljypohja vuoda niin pakosti seuraavana tulee mielee kansi

[Kakemake]

Pulttipyssyllä voisit kokeilla aukoa noita pultteja. Luulisi lähtevän siten ilman kiinnipitämistä. Tai sitte otat rälläkällä hieman pinnasta pois röpelöä niin sopii avaimet paikoilleen. Toki lyömällä saattaa saada myös avaimen paikoilleen.

Nuo piuhat ei ole ainakaan mitään alkuperäisasennuksia. Olisiko jotain poppivehkeiden virityksiä?

Uutta syyläriä vaan kehiin

Tee kunnon alustan ja moottoritilan pesu niin sillähän tuo lähtee selviämään. Vaarallistahan se nyt ei ole vaikka kannentiiviste vähän vuotaisikin ulos. Kun ei vaan öljyt ja vedet mene sekaisin.

[M4ketech]

Koitetaan pyssyllä kuhan saan roikan raahattua takasi autolle. Iskari tosin pyörii mukana mutta.

Moottorin pesin lauantaina ja nyt repsikan puoli on öljypohjan saumasta alaspäin öljynen sekä kuskin puoli ilmansuodattimelta alaspäin ihan öljyssä

[Kakemake]

Kuskin puoli ilmansuodattimelta alaspäin öljyssä... Ettei vaan ois öljyjä vaihtaessa (uusia täyttäessä) lirahtanut siitä öljyntäyttökorkilta sinne... En nyt noiden diiselikoneiden kanssa oo niin paljon puljannut mutta bensakoneiden venakopat ainaki valuttaa ohi kaadetun öljyn sinne kuskin puolelle.

Taitaa se öljypohjan tiiviste vuotaa kanssa... Mutta jos öljyä ei paljon häviä eikä merkkaa reviiriä niin antaisin melkeempä olla.

[M4ketech]

No eipä tossa tuu kun tippa ehk yös, kun pysyy helpolla koneen kyljessä kiinni. Tosin jos parissa päivässä ollaa lähtöpistees nii mitähä katsuri tuumaa

Tosin jos pesen just ennen ja sitten on öljyä niin varmistuu vähän mistä lentää.

Mutta hurtta ulos ja tallille

[pake1]

toi akun vieressä oleva sähköpatentti voisi olla lisävaloja varten kato mihin ne johdot menee siellä konehuoneen puolella jos menee johonki keulille ja ovat tyhjät voi olla että on lisävalot ollu joskus kiinni.

Tämä oli oma arvaukseni asiaan.

[M4ketech]

Eipä nuo prkl lähteny irti nii piti pulttipyssyllä avittaa. Heleppo homma kerrankin.

Tommonen oli kuskin puolelta




Öljyvuoto saattas tulla hihnan kiristimen alta, tosin voi olla että tulee jostain muualtakin.

No nyt katselen tota jäähdytintä, nesteet valutin jo pihalle. Onneks, oli ihan ruosteista ja paskasta vettä. Mites mersun järjestelmä ilmaantuu? korkkia auki ja käynnissä?

[M4ketech]

Yksinpuhelu jatkuu

Kuskin pyöräkotelo massattu, tuli ihan hiki ku poisteli vanhoja massoja ja teräsharjalla heilu.

Mites muuten kun puskurin alla on se runko, niin siihen on vedetty metallilevy päälle ruuveilla, on sen verra ruostees ettei kai pysy ilma sitä. Mutta tuo on leimattu landella tollein, tuleekoha kaupungissa sanomista

[M4ketech]

Kysymyksiä olen heittänyt paljon ilmaan tässä viestiketjun aikana ja kaikkiin ei ole vastattu, mutta ei se mitään.

Menihän tämäkin mukavasti, raha tuli ja niin tuli vakuutuslappukin kotio.

Tänää kävin just ajamassa, ja nyt on pakko kyllä sano että joutuu harjottelemaan uudestaa tolla ajamisen. Enään ei ota kuopista rattiin ja muutenkin menee tasasesti.

Ovipahvi pitäis laittaa kiinni tänään kun kosteusmuovi on kuivunut.

Nyt huomasin että alavesiletku on ottanut laturiin kiinni ja kuoriutunut jonkin verran, eli tämäkin menee vaihtoon. Ajatuksena olisi raapia jostain katsastusrahat nopeasti kasaan ja käydä näyttämässä. Mikäli vikalista on pitkä niin paalii ja osiksi, sinne tosin ei pitäisi tulla kun toimimaton ABS ja valojen vikavalo. Toisaalta nämäkin pitäisi korjaantua yj-releellä.

[felmit]

valojen vikavalo ei haittaa, jos valot muuten toimii

[Kakemake]

Elä nyt sitä enää mihinkään paaliin laita kun olet jo niin paljon saanut kuntoa kohennettua! Laittele se yj-rele kuntoon ja sitten katsastamaan niin säästyy rahaakin .

[M4ketech]

Tuo palkki puskurin alla pelottaa kun joku kulmaraudan tapanen sinne isketty

Tota prkl yj-relettä metsästetään ja kun rahaa ei olis kovinkaa paljon. 1 sulakkeinen ei varmaan käy?

[Kakemake]

Laita sama kuin se vanha. Ei niissä ole muuta eroa, kuin yksi pinni lisää +12v:lle siinä kahden sulakkeen versiossa.

[Nozki]

Laita sama kuin se vanha. Ei niissä ole muuta eroa, kuin yksi pinni lisää +12v:lle siinä kahden sulakkeen versiossa.

Jees, itselle kävi 250D:n kanssa niin, että otin pois sieltä ilmeisesti uudesta alkaen olleen yhdellä sulakkeella varustetun version. Ja kun hain uuden alkuperäisen, niin siinä olikin kaksi sulaketta. Ei semmoista yksisulakkeista saanut enää uutena. En nyt kyllä yhtään muista, oliko niissä eri määrä pinnejä liitoksessa, mutta sinnehän se uusi meni paikalleen ihan vain laittamalla.

Vissiin olisi ainakin KL-varaosista saanut semmoisen yksisulakkeisen, jossa oli pinnit aivan eri näköisesti, eli se ei olisi millään sopinut.

[M4ketech]

No johan nyt on.

Ajelin tänään tossa hissukseen 30km/h ja rupes kuuluu auto alta räpräpräp. Vastaava ääni tulee melkeen kun pentuna laitettii polkupyörään muovikortin pala kiinni ja se osu pinnoihin, mutta ääni on hitaampi. Eli lisää remonttia luvassa??

Sitten mietityttää tuo oikea etupyörä vinkuu noin 20km/h nopeudessa, vikvikvik tapanen ääni. Mutta ei enään kun nopeus kasvaa laakeri?

E: lisäilin kuvia.

Ovipahvi paikoillaa



Etupuskurin alla palkki





Varmaan aika vaihtaa lokari







mittariston käryäminen selvis

[M4ketech]

Mittaristo käytetty irti ja yj-rele taas kädessä auki. Ja voihan perkele tätä touhua, joku lainannut yleismittaria ja kadottanu sen taivaan tuuliin, niinkuin myös on ruuvarisarjasta hävinnyt kaikki littapäät.

iskin mittariston takasi kasaa, ajetaa sitten nii pirusti ja myydään pienemmillä kilsoilla. YJ-releen heitin seinään ku meni hermot

Mitä katsuri sanoo tosta palkista? onko kantava osa, meinaan osassa törmännyt tohon palkkii ja joista autoista puuttunut

Katoin ton alavesiletkun kl:stä kun muualta ei tunnu saavan nii ruhtinaalliset 74e ei helevetti, nyt menny jo 200e koht kuukaudessa toho ja lisää menee varmaa kymmenkertanen määrä jotta tolla uskaltaa kohta aja pidempia matkoja.

[M4ketech]

Pesun jälkeen röökitauon verran tyhjäkäynnillä ja heti öljyä pihalle



Sainpa muute muutaman videonkin napattua, laittelen tossa myöhemmin.


Käyntivideo: http://www.youtube.com/watch?v=TYy84otb ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmm mikähän tossa "vakiosti" nakuttaa, nykyää ruvennu jatkumaan ku kierroksia nostaa hiljallee niinku tossakin.

E: Illan puuhasteluksi otin sitten pari listaa irti ja kiinnitin yhden lisää, pitääki huomenna vähä parantaa noitten listojen pohjia. Ajattelin että vois myydä ton kenwoodin helkuttii ja iskeä Audio 10 cd - mankan kiinni

Öljyvuodosta saatii jotain tietoa, eli joko tosta yhden hihnapyörän takaa tai sitten öljypohjan tiiviste. Oliskohan tuo nyt kampiakselin linjan päässä tuo pyörä?

[Pakardinen]

Oliskohan tuo nyt kampiakselin linjan päässä tuo pyörä?

Ohan se. Kampuran stefa siellä vuotaa, jos nyt tuon hihnapyörän takaa kerta tulee.

[M4ketech]

Mittariston valoja palanut, eli laitetaan uutta tilalle ja tänään taistellaan ruosteen kanssa sekä toivotaan edistystä. Hiljaa hyvä tulee jos on tullaksee

[M4ketech]

Nonni mittariston valot skulaa jäähdytin ei oo vuotanut tippaakaan sen jälkeen kun vaihoin nesteet

Kuskin ovipahvin irrotin tänään ja tutkiskelin kun ikkuna nousee vinosti ja sain senkin korjattua. Ruosteitakin korjailin tuossa ja enään pari sormen kokosta reikää paikattavana pohjassa ja sitten voiski lähteä hakemaan leimaa Hmm meniköhän täs jotain nyt liia helpol

Kuskin ovipahvia joudutaan elvyttämään myös ruuveilla ja prikoilla, heikko tuntuu tulevan tehtaalta.

[M4ketech]

Tänään käytiin kaupoilla ja katselin sen jälkeen tuota koslaa kun ajoin talliin.

Pikkuhiljaa rupee olemaan hyvä, vielä kun ulkonäköä laittaa paremmaksi niin omaan silmään sopii. Kovaa ajoa vaan ajettu nyt.

Ostin tänään piruttain CRC:n öljyvuodon estoainetta, uskaltaako käyttää?? Katsuri kuitenkin valittaa kun tipauttaa öljyä sekä öljypohja öljyssä.

[S202]

Uskaltaa mutta öljyvuoto sillä ei tukkeennu