ILS , Intelligent Light System hyvä?

[paapaa]

http://www.mercedes-benz.fi/content/fin ... stems.html


myyjä kehui maasta taivaaseen, mutta itsellä harkinta vaihe ko härpäkkeelle vielä,eli onko kellään kokemusta onko hyvä lisävaruste?

[sportsman]

Osta toki jos myyjä suosittelee. Vai oletko sittenkin vehon "hoputtaja" = nettipalstalla esiintyvä markkinoija ?

[DBFI]

Siis uuteen A-koriin? Ei taida olla paljoa kokemusta pimeässä ajosta kovin monella eikä eri mallien välillä samasta varusteesta voi vetää suoria johtopäätöksiä mutta jos eivät kovin paljoa maksa niin kannattanee hankkia. Isommissa toimivat pääsääntöisesti hyvin paitsi joskus automaatin on pakko olla konservatiivinen kun havaitsee ympäristön valopisteitä ja säätää valot lyhyelle.

[paapaa]

Osta toki jos myyjä suosittelee. Vai oletko sittenkin vehon "hoputtaja" = nettipalstalla esiintyvä markkinoija ?

sen siitä saa kun mese foorumilla jotain kysyy...juu en ole myyjä,ikinä ollut myyntihommissa,enkä kyllä alakaan.miksi heti aukoa päätään? / olla sarkastinen kun jotain kysyy? luuletko olevasi tosi fiksu kun noin vastaat?

miten pitäisi kysyä esim.ko ominaisuudesta, jota ei ole ikinä nähnyt, juuri sen takiahan tässä kysyn, että onko kellään kokemusta
ko ominaisuudesta, ettei kaikki mielikuva jäisi myyjän puheiden varaan...
-----
KORJAUS:ja kiitos "DBFI":lle asiallisesta vastauksesta juuri tätä hain.xenoneiden lisäksi hintaa tulee n.800€ lisää,ei siis ilmainen.
totta, a sarjassa välttämättä kukaan nähnyt, mutta sekin auttaa jos toimii hyvin muussa mallissa.tottakai ilman pärjää, kyse on vaan
että onko lisärahan arvoinen ominaisuus...toiselle varmaan on,kiva vaan huomata sitten jos ei huomaa mitään eroa normi xenoneihin verrattuna :/

[MiHe]

Foorumilla on viimeaikoina käyty keskustelua, poistettu muutoin hyödyllisiä viestiketjuja, karkoitettu käyttäjiä jne. liittyen kaikenlaiseen markkinointiin, itsensä(!) myymiseen (tai no siis osamisen hinnoitteluun), neuvojen tarjoamiseen ehkä(!) hintaa vastaan yms. joista joku vetää palkokasveja sieraimeen joko itsensä, foorumin ylläpidon tai sponsoreiden puolesta. Älä siksi vielä tuomitse yksittäisiä pingahduksia (aika näyttää onko tällä kaikella pidempikestoisia vaikutuksia foorumilta saatavaan apuun ja tietoihin...)

Sori, tuli täysin OT....

[paapaa]

Foorumilla on viimeaikoina käyty keskustelua, poistettu muutoin hyödyllisiä viestiketjuja, karkoitettu käyttäjiä jne. liittyen kaikenlaiseen markkinointiin, itsensä(!) myymiseen (tai no siis osamisen hinnoitteluun), neuvojen tarjoamiseen ehkä(!) hintaa vastaan yms. joista joku vetää palkokasveja sieraimeen joko itsensä, foorumin ylläpidon tai sponsoreiden puolesta. Älä siksi vielä tuomitse yksittäisiä pingahduksia (aika näyttää onko tällä kaikella pidempikestoisia vaikutuksia foorumilta saatavaan apuun ja tietoihin...)

Sori, tuli täysin OT....

kiitos, tämä selvensi asiaa ja jopa ymmärrän, miksi kysymykseeni vastattiin ensin niinkuin tehtiin.

[arii]

Omat kokemukseni ILS:stä ovat olleet positiiviset c-sarjassa. Kaukovalotoiminto ja muu automatiikka on toiminut hienosti.

[karikuuva]

ILS:sän rinnalla ei taida olla lisäkaukovaloja , kun taas tuplaxenonien vieressä on h7 lisäpitkät, joiden avulla näkyy naapuripitäjään saakka.

[paapaa]

ILS:sän rinnalla ei taida olla lisäkaukovaloja , kun taas tuplaxenonien vieressä on h7 lisäpitkät, joiden avulla näkyy naapuripitäjään saakka.

ahaa, hyvä huomio, käynpä jututtamassa kauppiasta..pitää selvittää mitä lamppuja kummassakin versiossa löytyy.

[markoala]

Kääntyvyys on hyvä ominaisuus ILS valoissa, valo seuraa tietä todella hyvin.

[Marko_K]

Itse A:n tilanneena päädyin kaksoisxenoneihin ilman ILS:ää. Tämä siksi, että E-sarjan perusteella en pitänyt ILS:iä hintansa arvoisina. Valothan ovat A:n tapauksessa samat ILS:llä tai ilman, erona on kääntyvyys, dynaaminen valojakauma ja automaattipitkät.

E:n perusteella kääntyvyys on hyvä, mutta automaattipitkistä en koskaan pitänyt. Vaihtoivat tarpeettoman herkästi lyhyille eivätkä toimineet alle 50 km/h nopeudessa lainkaan.

[markoala]

Totta turiset. Itsekin annan arvoa lähinnä kääntyvyydelle. Melkein tonni siitä on aika kova kustannus.

[DBFI]

Totta turiset. Itsekin annan arvoa lähinnä kääntyvyydelle. Melkein tonni siitä on aika kova kustannus.

Onko tuo tonni nyt pelkästään ILS-lisä? 212:een ILS:t oli 341,08 € (Avantgardeen).

[Marko_K]

Onko tuo tonni nyt pelkästään ILS-lisä? 212:een ILS:t oli 341,08 € (Avantgardeen).

A:han bixenonit maksaa noin 1000€, ILS 1800€.

[paapaa]

Onko tuo tonni nyt pelkästään ILS-lisä? 212:een ILS:t oli 341,08 € (Avantgardeen).

A:han bixenonit maksaa noin 1000€, ILS 1800€.

kiitos kaikille tähän asti vastanneille.taitaa kääntyä itsellä tuon xenon->ILS välirahan käyttäminen ennemmin navigointiin/automaattiseen ilmastointiin/pysäköintiavustukseen.automaattinen ilmastointi kätevä,vaikkakin usein joutuu sen laittamaan manuaalille kun puhaltaa niin samperin lujaa...joten hieman kyseenalainen tuo automaatti-ilmastointikin vs puoli-automaatti

kallis tuo navi,vaikkakin tietysti integroituna kätevä.autom-ilmastointi jo kerroinkin oman näkemykseni.pysäköintiavustusta pitäisi päästä kokeilemaan, siitäkään hajua,onko rahansa arvoinen "avustin",toisaalta A-sarjalainen ole iso auto

[paapaa]

tjaahas...automaattinen etäyydenvalvonta-vakionopeussäädin sitte ei saa omaan "tuotantoon" menevään autoon kuulemma helmikuussa vasta, jolloin huhtikuussa saisi vasta auton...juu ei kiitos.

ruksin sitten Becker navigaattorin ja pysäköintiavun...vaikkakin noikin tuntuu aika kalliille navin hinnalla saisi kyllä toimia tosi hyvin vs irrallinen tomtom navi,mikä nyt käytössä.

[tj86430]

navin hinnalla saisi kyllä toimia tosi hyvin vs irrallinen tomtom navi,mikä nyt käytössä.

En tiedä miten hyviä nykyiset navit ovat, mutta valitettavasti kyllä esim. tuo oman 6v vanha navi häviää monessa suhteessa irtonaveille. Hyvä puoli on tietysti se, että sitä on kivampi näppäillä kun se ei heilu jossain kaukana ja imukupilla kiinni olevan varren päässä, ja se ei myöskään ole "laittomassa" paikassa. Huono puoli joidenkin puutteellisten ominaisuuksien lisäksi on se, että virallinen karttapäivitys maksaa halvimmillaankin sen pari sataa, millä hinnalla saa helposti uuden irtonavin. Pahoin pelkään että ainakaan päivitysten hinnat eivät ole uusissa mersun naveissa sen halvempia (piraattipäivityksistä en sano mitään, kun en niitä harrasta)

[D-MB]

Kääntyvyys on hyvä ominaisuus ILS valoissa, valo seuraa tietä todella hyvin.

Joo kääntyvyys ja valokuvion säätyminen ja ne ns. moottoriteivalot. Täällä Saksassa kun ei käytännössä koskaan aja pitkillä niin tuo lyhyiden valojen kantama on todella merkittävä asia. Automaattipitkät on vähän niin ja näin. Käytännössä ajan niillä aina pikkuteillä pimeällä, ja aika hyvin tuolloin kyllä vaihtavat.

[D-MB]

ILS:sän rinnalla ei taida olla lisäkaukovaloja , kun taas tuplaxenonien vieressä on h7 lisäpitkät, joiden avulla näkyy naapuripitäjään saakka.

Tämä ei ole kyllä totta uuden A-sarjan osalta. Molemmat valot on toteutettu yhdellä Xenonilla per umpio.

[JarkkoN]

Vuosimallin 2007 W211:n ILS:ssa on halogeeniapukaukovalot.

Jos tuommoista käytettyä W211:a etsii, niin en laittaisi juuri mitään arvoa ILS:lle.
Siinä ei ole päivävaloja eikä kaukovaloautomatiikkaa. Valoteho on hyvä, mutta
varmaan tavalliset kaksoisksenonitkin riittäisivät Suomessa.

[DBFI]

Vuosimallin 2007 W211:n ILS:ssa on halogeeniapukaukovalot.

Jos tuommoista käytettyä W211:a etsii, niin en laittaisi juuri mitään arvoa ILS:lle.
Siinä ei ole päivävaloja eikä kaukovaloautomatiikkaa. Valoteho on hyvä, mutta
varmaan tavalliset kaksoisksenonitkin riittäisivät Suomessa.

Kääntyvät valot noissa on positiivinen ominaisuus. Tosin jostain syystä myös kääntömoottori kovin usein rikki jolloin lopputulos normi bi-xenonit plus vähän harmia päälle.

[Kakemake]

navin hinnalla saisi kyllä toimia tosi hyvin vs irrallinen tomtom navi,mikä nyt käytössä.

En tiedä miten hyviä nykyiset navit ovat, mutta valitettavasti kyllä esim. tuo oman 6v vanha navi häviää monessa suhteessa irtonaveille. Hyvä puoli on tietysti se, että sitä on kivampi näppäillä kun se ei heilu jossain kaukana ja imukupilla kiinni olevan varren päässä, ja se ei myöskään ole "laittomassa" paikassa. Huono puoli joidenkin puutteellisten ominaisuuksien lisäksi on se, että virallinen karttapäivitys maksaa halvimmillaankin sen pari sataa, millä hinnalla saa helposti uuden irtonavin. Pahoin pelkään että ainakaan päivitysten hinnat eivät ole uusissa mersun naveissa sen halvempia (piraattipäivityksistä en sano mitään, kun en niitä harrasta)

Kokemusta vm. 2011 W212:sta. Navi on erinomaisen toimiva, seuraa myös jotain liikennetiedotuksia. Satuin ajelemaan Helsingin keskustassa maratoonin aikaan ja navi osasi kiertää suljetut tiet. Muutoinkin olen aina löytänyt tuon auton navilla perille ja käyttäminenkin on simppeliä.

[simppa80]

Vuosimallin 2007 W211:n ILS:ssa on halogeeniapukaukovalot.

Jos tuommoista käytettyä W211:a etsii, niin en laittaisi juuri mitään arvoa ILS:lle.
Siinä ei ole päivävaloja eikä kaukovaloautomatiikkaa. Valoteho on hyvä, mutta
varmaan tavalliset kaksoisksenonitkin riittäisivät Suomessa.

55W xenonit sinne halogeenin tilalle niin saapuhan se valkeus

[s1jviita]

Isellä S204:ssa ILS ja on ne kyllä hyvät ja varsinkin kun nappaa pitkät päälle niin nousee lyhkästen xenonit ylös ja tietenkin apuhalogeenivalot syttyy avuksi, tosin niissä 55w xenonit, jotta näkee elukat!! Ei haittaa pieni syttymisviive, koska ne lyhkäset kun nousee ylös niin valaisee jo ihan rittävästi, 55w xenonit tuo kivasti plussaa syttyessään täyteen loistoonsa

[Hurttila]

Olenko käsittänyt oikein, että ILS-paketissa ei aina ole adaptiivista kaukovaloavustinta? Entä kuuluvatko kääntyvät ajovalot joka tapauksessa ils-pakettiin?

[simppa80]

Olenko käsittänyt oikein, että ILS-paketissa ei aina ole adaptiivista kaukovaloavustinta? Entä kuuluvatko kääntyvät ajovalot joka tapauksessa ils-pakettiin?

Ainakin W211 facelift kääntyvät valot kuuluvat ILS pakettiin.